网友硬核进行三元锂电池穿刺测试!实验画面:瞬间起火爆炸
消费者对于电动车安全性的担忧,实际上大部分是来自于对动力电池的担忧。为了检验电池的安全性,国家也出台了相关测试标准。
其中,电池的针刺测试,为安全标准要求最高的测试, 自其问世以来,却被行业“选择性搁置”,主要原因是目前还没有一款三元锂电池通过该测试。
为了验证三元锂电池能否通过针刺测试,有网友进行了一次硬核的三元锂电池穿刺实验。 (视频点此观看)
据博主@锂电大全小鱼介绍,其进行穿刺实验的电池为宁德时代811三元锂电池单体,电池容量234a电压4.14v(满电为4.2V), 穿刺钢针直径7毫米,穿刺速度25mm/s。执行GB/T 31485标准进行穿刺测试。
随后开始进行穿刺实验,从实验画面中可以看出,从钢针刚穿刺电池后,电池内部就发生了剧烈膨胀现象。
而后,电池单体瞬间爆炸,同时伴随有起火现象,电池开始剧烈燃烧, 电池内部物质向外喷射而出。很显然,该款三元锂电池单体没能通过穿刺测试。
此外,在5月13日,工业和信息化部公布的GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中,特别提出了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸, 为乘员预留安全逃生时间。
网友硬核进行宁德时代三元锂电池穿刺测试!瞬间起火爆炸
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北极星储能网讯:消费者对于电动车安全性的担忧,实际上大部分是来自于对动力电池的担忧。为了检验电池的安全性,国家也出台了相关测试标准。
其中,电池的针刺测试,为安全标准要求最高的测试,自其问世以来,却被行业“选择性搁置”,主要原因是目前还没有一款三元锂电池通过该测试。
为了验证三元锂电池能否通过针刺测试,有网友进行了一次硬核的三元锂电池穿刺实验。
据博主@锂电大全小鱼介绍,其进行穿刺实验的电池为宁德时代811三元锂电池单体,电池容量234a电压4.14v(满电为4.2V),穿刺钢针直径7毫米,穿刺速度25mm/s。执行GB/T 31485标准进行穿刺测试。
随后开始进行穿刺实验,从实验画面中可以看出,从钢针刚穿刺电池后,电池内部就发生了剧烈膨胀现象。
而后,电池单体瞬间爆炸,同时伴随有起火现象,电池开始剧烈燃烧,电池内部物质向外喷射而出。很显然,该款三元锂电池单体没能通过穿刺测试。
此外,在5月13日,工业和信息化部公布的GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中,特别提出了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。
原标题:网友硬核进行三元锂电池穿刺测试!实验画面:瞬间起火爆炸
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