2025年全球动力电池需求量将超1268GWh 电池材料普遍供需偏紧

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】

导语

mybattery

中国电池产业研究院院长吴辉预计，2025年全球动力电池需求量将达到1268.4GWh，加上小型电池和储能电池，合计出货量将达到1615GWh。锂电池需求高增长之下，而上游产业链未做好准备，碳酸锂、氢氧化锂、正负极材料、电解液、隔膜等相关电池材料普遍出现供需偏紧。

锂电池产业供应链安全困局如何破解企业家峰会现场

电池百人会-电池网12月28日讯（陈语 张倩 山东青岛报道） 12月28日上午，在山东青岛召开的锂电池产业供应链安全困局如何破解企业家峰会上，伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉做了题为《锂电产业链各环节供需关系展望》的主题演讲，分享了锂电下游应用市场回顾与展望、锂电产业链各环节供需展望等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉

2025年全球动力电池需求量将达到1268.4GWh

据吴辉分享的数据，新能源汽车在全球迎来市场化发展的阶段，2021年全球新能源汽车将达到665万辆，其中，中国产销量将达到350万辆；预计2025年和2030年全球新能源汽车产销量将分别达到2240万辆和4781万辆。

除中国之外，欧洲和美国是全球最大的市场。2021年以来，中国新能源汽车市场超预期发展，渗透率超过欧洲和美国。截止到今年9月，新能源汽车在全球市场渗透率约10%，中国为16%，欧洲约14%，美国仅5%。

同时，随着可再生能源的比重的逐步增加，光伏和风电装机量的快速增长将带动储能电站的大规模发展，吴辉预计，在2025年全球电化学储能电站的累计装机规模将达到150GW，到2030年将达550GW。

此外，通信基站储能、家庭储能未来的发展也值得期待。其他领域，如电动重卡、电动叉车、换电、电动二轮车、电动工具、3C等领域仍将保持平稳的增速。吴辉预计，2025年，中国电动重卡产量将达到1.5万辆；中国电动叉车将达到70万辆；中国电动二轮车的出货量将达到8300万辆，全球电动工具和吸尘器将达到6.7亿台和2.5亿台，全球传统3C领域对锂电池的需求量将达到200GWh。

得益于上述下游需求市场的预期向好，吴辉判断，2025年全球动力电池需求量将达到1268.4GWh，加上小型电池和储能电池，合计出货量将达到1615GWh；2030年全球动力电池需求量将达到3083.5GWh，加上小型电池和储能电池，合计出货量将达到3927GWh。“因为市场发展超预期，上述预测数据呈现不断上调的趋势。”吴辉强调。

锂电产业链多个环节将出现供需偏紧

锂电池需求高增长之下，而上游产业链未做好准备，碳酸锂、氢氧化锂、正负极材料、电解液、隔膜等相关电池材料普遍出现供需偏紧。

在正极材料领域，吴辉认为，2025年之前LFP材料产能偏紧，2025年之后三元材料需求量将快速上升。

根据EVTank不完全统计，目前中国拥有LFP材料产能60.7万吨，根据主要企业的产能规划，到2025年中国LFP材料产能合计将达到194.2万吨，从需求端来看，2025年全球LFP材料需求量为195.5万吨。考虑到新增产能并不能完全释放，因此，2025年之前LFP材料总体偏紧张。

2025年中国企业规划NCM/NCA正极材料产能194万吨，算上海外产能将超过250万吨，而需求量全球2025年为166.3万吨，因此三元材料产能在2025年之前总体供应较为宽松。

此外，根据不同正极材料对锂金属的需求，折合成碳酸锂，吴辉预计2025年全球锂电池用碳酸锂需求量达到121万吨，2030年锂电池对碳酸锂的需求量将达到310.4万吨。传统行业对碳酸锂的需求量年均在12万吨左右。在供给方面，经测算，全球碳酸锂的有效供给在2025年大约为120万吨，因此碳酸锂资源在未来五年处于紧平衡的状态。市场会通过增加有效供给的方式来满足下游需求的增长。

在负极材料领域，吴辉表示，负极行业总体产能够用，但是关键环节在石墨化，且项目投产存在不确定性，预计2025年全球锂电池用负极材料需求量达到226.2万吨，2030年将达到549.9万吨。在供给方面，据不完全统计，2025年中国主要企业的负极材料产能在2025年将达到281.7万吨，算上海外部分产能，全球负极材料产能大于需求量。但是，负极材料属于高能耗行业，考虑到部分产能因为能耗指标不能完全投产，且石墨化环节是制约负极材料产能释放的关键环节。因此，整个负极材料行业未来基本处于供需平衡状态。

在隔膜领域，吴辉预计，2025年全球锂电池用隔膜需求量达到323.2亿平米，2030年将达到785.6亿平米。而据不完全统计，2025年全球主要企业的隔膜规划产能合计287亿平米，主要产能扩张计划集中在中国企业。考虑到干法隔膜与湿法隔膜的产能结构，以及头部企业与尾部企业的产能结构，有效产能可能更小一些。如果没有新增产能投入，整个隔膜行业的供应将偏紧张。

在电解液领域，吴辉的判断是，电解液规划产能过剩，卡脖子环节在锂盐和添加剂：预计2025年全球锂电池用电解液需求量达到184.2万吨，2030年将达到447.8万吨。而在供给方面，据不完全统计，2025年全球主要企业的电解液规划产能合计330万吨，如果全部按照计划投产，产能将过剩，但是电解液产业链的核心环节不在电解液本身，而在上游的锂盐和添加剂等。

在铜箔领域，吴辉预计2025年全球锂电池用铜箔需求量达到129.3万吨，2030年将达到314.2万吨。据不完全统计，2025年全球主要企业的锂电铜箔规划产能合计106.8万吨，产能严重不足。

（以上观点根据会议现场嘉宾发言整理，未经发言者本人审阅。）

免责声明：以上内容转载自我的电池网，所发内容不代表本平台立场。

全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

达到4515MWh！2019年轻型车用锂电池需求量将是2017年的25倍

【能源人都在看，点击右上角加“关注”】

北极星储能网讯:摘要：传统铅酸电动轻型车电池巨头天能依靠客户渠道和售后服务网络等先天优势，在积极抢占市场份额，并且取得良好效果，份额明显上升，是近2年电动自行车锂电池增长最快的企业。

（来源：微信公众号“新产业智库” ID：weixin-gg-ii 作者：GGII）

锂电轻型车从类型上来划分，主要有电动自行车、电动摩托车、轻便摩托车、E-bike，除去南亚和中国市场以电动自行车、电动摩托车、轻便摩托车为主要类型外，欧洲市场、北美市场以及日韩市场均以E-bike助力车为主要的锂电轻型车。此外，锂电电动滑板车在欧洲市场开始盛行。

轻型车种类及主要市场

数据来源：高工产研锂电研究所（GGII），2019年6月

高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2018年中国轻型车领域用锂电池出货量达2835MWh，同比增长57.4%。预计到2019年锂电池出货量将达到4515MWh，是2017年的2.5倍。2018~2019年增速加大，一方面是因为轻型车领域中的电动自行车由政策和共享单车驱动带来的锂电池需求增速，另一方面是由于2018年电动车动力电池形势严峻，部分动力电池企业将部分产能用于生产自行车用锂电池，如星恒、天能、卓能、亿纬锂能等。

2015-2022年中国自行车用锂电出货量及预测（MWh，%）

数据来源：高工产研锂电研究所（GGII），2019年6月

中国轻型车用锂电池企业变动较大，2018年前二名市场集中度大幅提升，前二名合计销量市场占比为52.1%。

传统铅酸电动轻型车电池巨头天能依靠客户渠道和售后服务网络等先天优势，在积极抢占市场份额，并且取得良好效果，份额明显上升，是近2年电动自行车锂电池增长最快的企业。苏州星恒依靠内销和出口双向发展，2018销量大幅增长，同比增长超100%以上。到2019年国内市场利好前提下，从之前主攻出口市场，转型为出口、内销两手抓。而天能则是以国内市场为主，出口基本不做。

2018年中国轻型车用锂电出货量排名前五

数据来源：高工产研锂电研究所（GGII）

从行业发展周期来看，目前电动轻型车市场中，铅酸电池类轻型车高峰时代已成过去，现市场已进入衰退时期，销量开始逐步下滑，而锂电池类轻型车现正处于快速成长时期，需求量正在逐年增长。从锂电池需求量来看，随着锂电池技术不断提升，成本逐年下降。目前运用在电动轻型车上的锂电池模组需求逐渐加大，2019年开始，中国轻型车用锂电池将继续快速增长，增长驱动力主要有：

1）随着在电动轻型车领域新国标的落定及实施，全面高速增长将在短期内最有可能实现。总体来看，节能环保也是电动轻型车的发展方向，锂电池电动轻型车取代目前的铅酸电池电动轻型车是大势所趋。未来轻型车用锂电池市场机会的挖掘依赖于电动轻型车发展速度及市场容量的释放。

2）与传统铅酸电池相比，锂电池有三大优势：一是轻量化；二是环保。相比之下，锂电池的生产过程比铅酸电池更为环保和节能。三是锂电池的整体性能，如续航里程和使用寿命都要大大高于铅酸电池。而目前制约锂电池在电动轻型车领域发展的主要因素还是价格，锂电池的价格大概是铅酸电池的1倍多，未来随着锂电池价格成本继续下降，逐渐接近铅酸电池，锂电池替代铅酸将加速。

3）海外市场需求增多，东南亚国家整体经济实力弱，人均消费能力差，无法在汽车方面大面积普及，电动摩托车是其主要的出行方式，2018年印度市场二轮车销量约在2400万辆，其锂电轻型车渗透率不足1%，锂电轻型车的发展潜力巨大。

轻型车用电池市场为万亿级市场，在巨大应用前景的吸引下，布局者逐渐增多，而不少企业和投资者在进入轻型车用锂电池领域的时候，并不了解目前行业的实际情况，缺少产业相关数据。

原标题:GGII：2019年轻型车用锂电池需求量将达到4515MWh，是2017年的2.5倍

免责声明：以上内容转载自北极星电力新闻网，所发内容不代表本平台立场。

全国能源信息平台联系电话：010-65367827，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

相关问答

特别肯定!毋庸置疑,这个是必然的趋势!别说铅酸市场,储能市场、小动力市场都会是退役动力锂电池的天下!因为什么?性价比!性价比,是市场接受它最大的吸引...锂电...

以下是锂电池和新能源汽车的关系介绍:1、采用锂电池等蓄电池作为动力的汽车属于新能源汽车。2、一般情况下,随着新能源汽车销量的增长,锂电池的需求...

锂电池行业主要上市公司:宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);亿纬锂能(300014)等。本文核心数据:全球锂电池细分市场结构、全球锂电池区域分布...

1、锂电池原材料价格高涨锂离子电池诞生于上世纪70年代,在1991年被日本SONY公司成功商业化后,如今已被广泛应用于动力、储能等领域。锂电池原材料主要有正负...

以下是我的回答,比亚迪锂电池行业前景广阔。随着全球对可再生能源和新能源汽车的关注度不断提高,锂电池作为新能源汽车的核心组件,需求量也在逐年增长。比亚...

1动力电池行业高速增长,中国电池企业崛起1.1十年增长超过一千倍,未来仍有很大空间受益新能源汽车产销规模扩大及单车带电量提升,动力电池市场保持高速增长...

随着新能源汽车市场的扩大,金属锂锂电池需求量将会有大幅提升,同时,手机、电动车、电动工具、数码相机等行业的快速发展,对锂电池的需求将会不断增长。此外...

2017年中国新能源汽车动力电池装机总电量约36.4GWh,同比增长29%。其中,装机总电量前十动力电池企业合计达26.81GWh,占整体的74%。在2017全年的动力电池出货量...

锂电池市场空间扩大伴随着21世纪纪微电子技术的不断发展,小型化电子设备的日益增多,消费者对电源有了更高的要求,铅酸电池等传统电池越来越难以满足市场需求...

锂电池结构工程师是一个非常有前景的职业,随着电动汽车、智能手机、电子设备等市场的快速发展,锂电池需求量不断增加,锂电池结构工程师的需求也随之...