中国锂电池需求 2024年中国锂电池结构件市场调查,产业链全景及市场需求规模预测

小编 2024-10-17 聚合物锂电池 23 0

2024年中国锂电池结构件市场调查、产业链全景及市场需求规模预测

摘要: 锂电池结构件是指构成锂电池的各个组件和部件,包括外壳、盖板、正负极片、隔膜、电解液等。近年来,我国锂电池结构件行业市场规模整体呈现逐年增长的趋势。据统计,2023年中国锂电池结构件行业市场规模约为477亿元。未来在下游应用领域快速发展下,锂电池需求将继续扩张,锂电池结构件将迎来更广阔的发展空间。

一、定义及分类

锂电池结构件是指构成锂电池的各个组件和部件,包括外壳、盖板、正负极片、隔膜、电解液等。这些结构件在锂电池中起着关键的作用,如传输能量、承载电解液、保护电池安全性、固定支承电池等,并根据应用环境的不同,具备可连接性、抗震性、散热性、防腐蚀性、防干扰性、抗静电性等特定功能。锂电池结构件按照形状可分为圆柱形电池结构件、方形电池结构件和软包电池结构件。按照安全需求,可分为带安全阀或者带断电保护装置的结构件。按照电池中的组成结构,可以分成铝/钢壳、盖板、连接片和安全结构件等。

二、行业政策

随着锂电池应用范围的不断拓展,政策也要求加速锂电池的推广应用,并加大政策支持力度。在新能源汽车领域,国家已经推出多项政策来鼓励消费者购买和使用电动汽车,间接推动了锂电池结构件行业的发展。2022年2月,内蒙古自治区人民政府印发《关于促进制造业高端化、智能化、绿色化发展的意见》,提出要依托锂离子电池正负极材料、超高功率石墨电极、隔膜等产业基础,重点发展储能电池、储能控制系统制造业。2024年3月,河南省人民政府办公厅印发《河南省加快制造业“六新”突破实施方案》,提出要大力发展正负极、电解液、隔膜等金属离子电池材料,布局发展钠离子电池、全(半)固态电池产业。

三、发展历程

中国锂电池结构件的发展经历了三个阶段,分别是1998-2010年的起步阶段、2011-2020年的快速发展阶段以及2021年-至今的成熟与创新阶段。1998年,中国首次引入锂电池相关技术,标志着锂电池产业在中国的初步发展。在此阶段,中国锂电池结构件产业处于起步阶段,主要依赖进口或模仿国外产品。随着智能手机、平板电脑等消费电子产品的普及,以及新能源汽车市场的兴起,中国锂电池产业进入快速发展期。锂电池结构件市场规模迅速扩大,国内企业开始加大研发投入,提高产品质量和性能。2017年,我国锂电池结构件(仅包括圆柱与方形结构件)市场规模为31亿元,到了2021年增长至181亿元,占全球总规模的71%。2021年以来,中国锂电池结构件产业进一步成熟,形成了一批具有国际竞争力的企业。随着技术进步和市场需求的变化,锂电池结构件的设计和生产逐渐向着轻量化、高能量密度、高安全性等方向发展。与此同时,中国政府出台了一系列政策,如《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,支持新能源汽车及动力电池产业链的发展,进一步推动锂电池结构件市场规模的增长。

四、行业壁垒

1、技术壁垒

锂电池结构件行业属于技术含量较高的行业,综合了金属材料、机械工程学、模具开发、化学、电子、机电、精密控制等多种学科的技术,每个环节的技术水平都将对产品的质量和性能产生直接影响;并且锂电池结构件行业的制造工艺、质量控制等需要在进行大量的生产实践后方可习得,尤其在前期的产品研发、模具开发和针对客户不同产品的快速响应等方面,需要积累深厚的行业经验后才能和下游客户进行良好的对接和配合。新进入锂电池结构件行业的企业难以在短期内实现多学科的交叉整合,掌握核心工艺和关键技术。因此较高的综合技术积淀要求造就了较高的行业技术壁垒。

2、规模壁垒

锂电池结构件行业企业具有典型的规模效应,在生产规模达到一定程度后,固定成本得到有效分摊,边际生产成本会逐步下降,规模效益逐步显现,从而在单位成本上占据优势。新进入锂电池结构件行业的企业通常销售规模较小,同等技术条件下难以在成本上和先入企业竞争。

3、资金壁垒

锂电池结构件行业需要一定的资金投入,尤其在中高端锂电池结构件领域和新兴的动力锂电池结构件领域,单套生产设备的资金投入巨大;而且若下游高端客户是国际知名企业,其通常会与上游供应商约定一定的付款账期,供应商需要进行一定的流动资金投入。因此,新进入锂电池结构件行业的企业在业务开展阶段体量较小,通常难以积累庞大的资金进行大规模设备投资和流动资金投资。

五、产业链

1、行业产业链分析

锂电池结构件产业链上游为原材料,包括钢材、铝材、铜材、塑料以及功能性材料;产业链中游为锂电池结构件的生产制造;产业链下游为锂电池结构件的应用领域,包括新能源汽车、储能系统、消费电子等。

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2023年中国电动工具锂电池需求将达75GWh

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北极星储能网讯:电动工具是以电动机/电磁铁为动力,通过传动机构驱动工作头的一种机械化工具,其工作方式主要是用手握持操作,以小功率电动机或电磁铁作为动力,通过传动机构来驱动工作头。按照技术要求、应用领域等特点,电动工具可分为工业级、专业级和DIY级三个级别。按照电力来源分类,电动工具包括有绳电动工具和无绳(充电)电动工具两类。

电动工具在20世纪40年代普及率大幅提升,现已成为发达国家工业与家庭生活中不可或缺的工具装备。经过多年发展,全球电动工具行业已形成较稳定的竞争格局:博世、牧田、百得、日立等大型跨国公司占据大部分市场份额,在国内高端市场拥有绝对话语权。

我国电动工具从上世纪70年代量产。半个多世纪以来,中国电动工具市场规模在承接国际分工转移过程中不断发展,并取代手动工具的地位。根据高工产研锂电研究所(GGII)数据,2015年国内电动工具产量2.5亿台,2019年上升至2.6亿台,呈稳步增长态势。

在电动工具普及过程中,越来越多的家庭消费者倾向于自己动手完成小型任务,无绳化、便携性、小而轻型化成为目前电动工具的产品发展趋势。现阶段,无绳电动工具应用以欧美市场为主,TTI、百得、博世、牧田、宝时得等企业占据主要市场份额。无绳化趋势将赋予电动工具用锂电池广阔的市场空间。

此外,锂电池代替镍镉电池加快,也将催生大量市场替代空间。与镍镉电池相比,锂电池对环境污染小,电量储备大,重量轻,寿命长,充电时间短,符合电动工具小型化轻量化的趋势。2017年欧盟已立法强制电动工具用镍镉电池退市,国内也加快电动工具用锂电池规范体系建设,电动工具市场全面普及锂电池将为锂电池带来巨大的需求。

从国内看,过去五年中国电动工具锂电化水平虽然不断提升,但截至2019年底只达到23%,锂电工具产量达到0.6亿台,相比电动工具2.6亿台总规模仍有很大的替代空间。

从电芯供应链现状看,目前三星SDI、LG、村田、松下等日韩电池企业已占据全球电动工具的主要市场,其中GGII数据显示日韩四家电池企业2019年份额占比超过60%,但随着三星、松下将电池产能转移至车用动力电池,国内电池企业的供应份额有望提升。

2019年国内电动工具用锂电池供货企业中,天鹏、海四达、亿纬出货量位居国内前三,其中亿纬与海四达已经成功进入TTI供应链。江苏三杰、卓能等国内电池企业也在加快电动工具市场的布局。

随着电动工具锂电的加速普及,未来针对电动工具用锂电池的扩产与投资事件将会更加频繁。GGII预测,2023年国内电动工具锂电化率从2019年的23%上升至55%,产量将达到1.51亿台,由此催生锂电池需求规模达到7.5GWh。

电动工具用锂电池的性能要求主要集中在两大方面:1)高倍率性;2)高一致性。目前电动工具用锂电池主流为NCM523搭配石墨体系的18650型圆柱电池,少数特殊国外品牌的电动工具使用NCM811或者NCA的21700与26650型圆柱电池(主要为工业级/专业级电动工具)。

未来电动工具用电池将呈以下趋势:

1)无绳电动工具占据主流,锂电池取代镍镉/镍氢电池,出货量稳步增长;

2)LG/松下产能转向车用电池,导致国际电动工具巨头供应链向国内转移,国内电池企业的供应份额有望进一步增加;

3)硅基材料在电动工具电池领域开始量产应用,NCM811/NCA+硅基材料路线将实现更高倍率与更耐高低温产品的上市;

4)电池将根据应用场合(电容量、倍率要求)差异化,21700/26650在工业级乃至专业级电动工具的渗透率有望提升。

原标题:2023年中国电动工具锂电池需求将达7.5GWh

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