今年11月起实施!电动自行车锂电池强制性国标已获批
4月30日,南都湾财社记者从国家标准化技术委员会获悉,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准已于近日获国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准,今年11月1日起实施。
根据国家标准化技术委员会官网信息,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)已批准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准,标准编号为GB 43854-2024。
据介绍,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》起草单位包括无锡市检验检测认证研究院、星恒电源股份有限公司、惠州市亿纬锂能股份有限公司等38家。
目前,国家标准化技术委员会官网尚未公布全文。中国电子技术标准化研究院相关工作人员对南都湾财社记者表示,新发布的标准将在发布后20个工作日内公开,届时可通过国家标准化技术委员会官网查看。
据了解,我国曾于2018年发布《电动自行车用锂离子蓄电池》,2021年还发布了《电动自行车用锂离子蓄电池组管理系统》。但前者是推荐性国家标准,后者为行业标准,约束力有限。
多年来,我国一直缺少电动自行车锂电池强制性国家标准,锂电池质量参差不齐,导致安全事故频发。此次强制性国标发布后,将填补国家层面对电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据空白。
采写:南都·湾财社记者 刘兰兰
电动自行车用锂电池新国标将于11月实施
记者6日从工业和信息化部获悉,为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)(以下简称《技术规范》)强制性国家标准已由国家市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。
常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。(科技日报记者 崔爽)
来源: 科技日报
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