电动车用的锂电池有三大优势，你知道几个？

锂离子电池是依靠锂离子在电极之间移动而产生电能的，这种电能的存储和放出是通过正极活性物质放出的锂离子向负极活性物质中插入及脱嵌来完成的，并不伴随化学反应，这是锂离子电池的最大特点。目前电动车上已经在使用锂电池，那么究竟有什么优势呢？

1、寿命长：锂电池以1C倍率进行充、放电，其循环寿命大于等于500次，第500次时的电容量，大于标称70%。而铅酸电池即使以0.5放电，以0.15C以充电，其循环寿命小于等于350次，容量小于等于60%。

2、续行能力强，锂离子电池组的重量为铅酸电池的30%，因此在相同的电压及容量下，锂离子电池的续行能力强。

3、充电时间短：由于锂离子电池具有可大电流充电的特性，因此充电时间只要4-5小时，而铅酸电池则需要8至10小时。

电动车铅酸电池和锂电池谁更好？专业人给答案，换电池心中有数了

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电池是电动车的核心，它提供能源供给支持电动车驱动行驶，所以，选电动车好不好，关键就看电池选得对不对，目前电动车市场主要有“铅酸电池”和“锂电池”这2种应用最广，而它们到底谁更好，也一直是争论话题。

先看视频：

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车主的争论主要是用车感受，商家的争论可能是出于自己的利益，相对都没有那么客观，但小行家通过刷视频，看到了来自专业人的回答，终于有答案，来自河北省产品质量监督检验研究院工程师宋绍开明确介绍：两种电池，各有优缺点，具体如下：

铅酸电池 ：技术成熟，稳定性比较好，不容易发生自燃事件，但缺点包括耐低温性较差，循环使用寿命较短。

锂电池 ：体积小重量轻，循环使用寿命较长，但缺点包括使用过程中会不可避免地产生锂枝晶，严重的时候会穿破隔膜，造成短路，容易引起自燃烧，在使用过程中需要及时关注锂电池容量下降，磕碰变形鼓包等情况，避免隐患发生。

以上是来自专家对于铅酸电池和锂电池谁更好地分析，那么，作为电动车从业者的小行家，也是通过我所了解的，想要对于铅酸和锂电池进行补充，让广大车主可以更全面的认识到2种电池的区别，从而更精准的匹配自己到底换哪个电池会更好，做到心中有数。

第1个补充：锂电池更贵，铅酸电池经济实惠

据我所了解，大部分车主换电池或买电动车，价格都是重要考虑因素之一，而这2种电池在价格上区别很大，一般来说，同容量的电池，锂电池是铅酸的2~3倍左右，以60V20AH为例，铅酸电池普遍在700~800元左右，而锂电池普遍在1500~2000元左右，所以，想要换经济实惠的电池，铅酸电池更好。

第2个补充：锂电池不会污染环境，铅酸电池会

保护环境人人有责，所以，对于环境是否有影响，也是一个因素，从电池结构来看，锂电池采用的是锂金属或锂合金为电极材料，非水电解质溶液，没有重金属，不会污染环境。

但铅酸电池中的硫酸、铅会对我们的水源、土地都会有污染，不过，所幸的是我国已经建立了完整的铅酸电池回收、再利用产业链，如果都能妥善处理废旧铅酸电池，不仅不会造成环境污染，还能通过“以旧换新”获得经济收益。

第3个补充：锂电池可以快充，铅酸电池不支持

快充是对于电动车来说，非常实用的一个技术应用，但对于快充，并不是所有电动车电池都能支持，它对于能量密度有要求，锂电池是高密度的电池，普遍在140wh/kg-160wh/kg左右，是完全可以快充的。

但铅酸电池由于密度低，普遍50-70 wh/g左右，只能使用原车充电器慢慢充电，大电流的快充会导致极板的活性物质脱落，电池受损，减少寿命，不过，值得注意的是，现在出现铅酸电池的升级款“石墨烯电池”，它在能量密度上有所提升，可以支持快充，但它的价格比普通铅酸电池要贵。

最后的总结：

“铅酸电池”和“锂电池”到底哪个好，一直被争论，甚至有人觉得锂电池就应该全面取代铅酸电池，但事实，目前电动车行业铅酸和锂电池属于“两强”的阶段，而原因也正如视频中专家所说，这2种电池都各自有优缺点，谁都没有绝对性的优势。

那么，作为车主而言，换铅酸好还是锂电池好，就要根据它的特点进行匹配需求，如果图便宜、安全，就选铅酸电池，如果想要寿命长，体积轻，支持快充，就选锂电池，知道自己的需求，了解电池的特点，就能做到精准匹配自己心中的“最佳”电池。

那么，通过上面的分析，您觉得自己想要的是锂电池还是铅酸电池呢？欢迎大家一起评论交流。

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