京沪出现网购锂电起火，电动车何时成为炸弹？行内人：看看新国标

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（文/小甄，禁止站内外用AI工具洗稿，一旦发现

近两年电动车最值得关注的就是自燃，几乎每个月都有电动车自燃起火，这不，最近北京、上海接连发布网友锂电池起火的消息，让不少人感叹，便捷的电动车什么时候成为了“不定时炸弹”？究竟是什么原因啊？下面小甄就分析几个原因，主要是围绕新国标，一起来看看你是否赞同。

锂电池源头监管不严格

众所周知的是，相较于传统的铅酸蓄电池，锂电池确实存在起火的风险，尤其是三元锂电池，更加不稳定。但就是如此，相关部门对于锂电池的监管并不严格，造成了劣质锂电池泛滥。

2024年第一批新能源汽车开始报废，其废旧电池的回收就至关重要。根据行内人的透露，有不少人为了牟利，会从这些废旧锂电中拆下能用的电芯，然后经过手工组装，就这样没有经过任何检测的锂电池流入了两轮车市场，不造成频繁自燃才怪。所以，相关部门需要加大对销售这种三无锂电池的打击。

对于线下要检查，线上也不能疏忽，就像上述北京和上海通报的消息，有外卖小哥在网上购入超大功率的“外卖专供锂电池”，最终导致自燃起火，车主也被拘留。所以，网购平台也要把好关。

新国标限制推动锂电发展

上面说的是锂电池本质问题，那下面说说根本原因，为什么锂电池会这么泛滥？首先我要说的第一个就是新国标的严格限制。

在2019年之前，电动两轮车行业超九成都是搭载的铅酸电池，除非车辆线路短路，否则这种电池根本不燃。而自从《电动自行车安全技术规范》实施之后，整车加电池限重55kg，并且电池限制48V，这造成了一个后果，如果想要长续航必须安装锂电池，也就直接推动了锂电池的发展。

时至今日，我国电动车4亿辆，锂电车至少占据了20%的市场，总会有采用劣质锂电池的，或者使用不当造成自燃。所以19年前全国自燃几千起，2023年就超了2万起，更有导致整栋楼着火的。

城市限摩推动锂电池改装

现在电动车有很多类型，其实如果不骑电动自行车的话，大可以选择性能更高的电轻摩，那这就是我要说的第二个原因，禁摩和限摩。

虽然现在的电动车有三种选择，但据我所知至少有140个城市禁限摩，其中就有不少地区也禁止电摩和电轻摩上路，这无异于逼着市民选择电动自行车，就连外卖配送员也只能骑着25码的车，所以改装锂电池就成为一种风尚，不然上海、北京哪来的这么多电动车自燃。

所以，个人观点，想要减少电动车自燃事故，光靠严查严罚是不够的，如果能够适当放开电轻摩的话，那将会减少很多的改装行为。当然，肯定不能全部杜绝，毕竟哪都有作死的人，对于想改装的怎么都拦不住。

小甄总结

所以，在报道锂电池起火的时候，希望监管人员或者某些制定标准的专家，能够进行一些反思，从根本问题上进行一些反思，而不是出事了就严查车主，就怪车主改装，这样的解决办法不能长久，但凡一放松又恢复原状。

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8月29日时候，官媒报道，又一起因电瓶车导致的燃爆事故发生了！近期因电瓶车导致的火灾事故越来越多，令人揪心的是为什么都没有借鉴呢？

报道中的事故发生在8月7日凌晨，上海浦东新区周东南路一小区地下非机动车车库火花四溅，伴随着黑烟滚滚整个50平方米的车库被迅速吞没。尽管报警器发出了警报，但是保安拎着的灭火器也挡不住火势，无奈被逼了出来。最后事故导致了3辆电瓶车被彻底烧毁，两辆外部零件损坏，所幸只是浓烟将整整12层的消防疏散通道被染黑，没有人员伤亡。

从居民们亲身经历后的表述来看，事故源于3辆电瓶车，都很意外居然3个锂电池燃烧产生的威力能如此出乎意料，地下停车场的机动车居然能让整栋楼被染黑。为何放在地下的电瓶车会影响到地上呢？“地下”和“地上”到底哪里安全隐患更大呢？

事故清理之后地面留下的痕迹

这些都是鲜血淋淋的教训，为何会锂电池爆炸事故一出接着一出？据调查，这些事故的初步原因都是由于电瓶车突然自燃引起的。那么电瓶车为何会自燃呢？电瓶中的内部电池，锂电池可能是唯一造成燃烧甚至爆炸的原因！

电池的种类有哪些？电动车常用的锂电池和铅酸电池有何区别？

市面上电池的种类有很多，主要可以分为铅酸蓄电池、UPS蓄电池、磷酸铁锂蓄电池、以及超级蓄电池。不过因为成本以及普及度的问题，用在电瓶车上的主要的还是铅酸蓄电池以及锂电池。首先，事发的电瓶车已经爆炸燃烧无法溯源。很多商家为了节约成本，会选择将铅酸电池替换锂电池，因此电瓶车爆炸可能其实是因为电瓶质量太差，被“调包”了。

铅酸电池和锂电池有何区别？铅酸电池体积较大、较笨重，同时从150多年前发明开始就应用广泛，并且相对来说寿命会短一些、价格比较便宜，这也成为很多人青睐它的原因。不过铅酸电池也有一个最大的缺点，那就是使用寿命有限，相对来说会比较频繁地更换。目前国标电动自行车是规定的锂电池，而非铅酸电池，铅酸电池主要用在电动摩托车上。

锂电池的优势和铅酸电池相反，体积小、寿命长，并且可以循环充电，还环保。缺点就是价格相对偏贵，有的很好的锂电池，可能换一个电瓶的价格都可以再选买一个车。相比之下，锂电池也有一个最佳的优点，那就是锂电池稳定性高、更加安全。

锂电池有没有可能爆炸？燃爆时候威力有多大

从理论上来说，锂电池还是可能爆炸的。就比如当电池短路时候会将电池的大量能量消耗在电阻更大的内部，导致电解液沸腾，膨胀，于是电池爆炸。当充电时间过长，然后引起的爆炸就是这个原理。不过针对这一问题还是有解决之道，加上一个充电定时装置就能很好地避免。

锂电池还是有可能爆炸的，当人为的不合理的改装，可能也会导致爆炸。相比之下总的来说还是要比以稀硫酸为主体的铅酸电池安全得多，稀硫酸会灼伤皮肤，还易燃易爆炸，可能引发火灾的概率性更大。也正因这一原因，目前国标的电动自行车统一规定要用锂电池了。

据统计，锂电池爆炸的时候火焰可以喷射1米多高，用时都不超过1秒。还有人做过有关锂电池爆炸威力的实验，视频中火光四射几秒内锂电池就被消耗殆尽。温度可以高达600摄氏度以上。正如上海此次的威力，3个锂电池就能让整栋楼熏黑完，面目全非，简直不要威力太大。

发生锂电池爆炸，“地下”和“地上”安全隐患哪里更大？

案例发生在2020年4月，事故发生在上海徐家汇的一居民楼3楼，因为电瓶车爆炸一名8岁的小女孩被崩下3楼。锂电池爆炸瞬间威力巨大，让人来不及躲避。而底下的经典案例，上文说到的3个锂电池让整栋楼面目全非也是很好的例证。那么到底是安全隐患方面来说，“地上”还是“地下”更大呢？

首先要取决于电瓶车是放在哪里，是在哪里爆炸。电瓶车爆炸会遵循最近的地方受害最严重的特点，如果当时电瓶车爆炸在地下，那么地下受损会更严重，而楼上也会被波及。如果是放在了地上，那么肯定周边的人、物都会受到伤害。

总结

总的来说，电瓶车燃爆的威力是巨大的。如果是成片的一起停车，还会引发连锁的燃爆。而对于身处其中的居民们来说，危害自身的同时可能还会有很多无辜受害的人。想要杜绝此类事件的发生，总的来说还是要严格按照电瓶车的停放以及充电标准来，放在规定的位置。

而另一方面来说，选择车的时候也应该尽量选好一点的，或者选用别的代步工具。与此同时像此次上海地下停车场类似的教训经验，只是划分电瓶车停放区域还不够，还要增设简易喷淋系统。比如像增设水管、喷头，或者增设水泵等消防设施，除了消火栓箱还应该配备有排烟功能的新风系统。

当然，勤检查也很重要，及时发现隐患问题并予以维修或更换！

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