锂电池破碎暴力拆解，破碎不当，以次充好无资质厂家扰乱市场废旧锂电池成“香饽饽” 回收利用待规范|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

暴力拆解、破碎不当、以次充好无资质厂家扰乱市场废旧锂电池成“香饽饽” 回收利用待规范

原标题：暴力拆解、破碎不当、以次充好无资质厂家扰乱市场废旧锂电池成“香饽饽” 回收利用待规范

在枣庄市国家锂电池产品质量检验检测中心，工作人员对锂电池进行检验。资料照片

暴力拆解易失火爆炸、破碎不当造成环境污染、废旧锂电池被以次充好再次出售……近年来，随着锂等金属原料的价格上涨，废旧锂电池回收利用行业成为“火热”赛道。但一些资质不全的厂家擅自回收拆解旧电池并进行粗加工牟利，造成极大安全隐患，亟待引起重视。

废旧锂电池回收利用乱象多

“大量回收锂电池，同时也出售各种锂电，欢迎咨询。”打开社交媒体，搜索“锂电池回收”，小到手机锂电池，大到新能源汽车电池包的回收信息随处可见。记者随机与一位“锂电池回收老周”聊天，对方十分热情，表示只要有锂电池，可以随时联系他上门回收。

这两年，受锂、钴、镍等金属价格高涨的影响，废旧锂电池变成“香饽饽”，大量资本涌入废旧锂电池回收利用行业。由于废旧锂电池不属于危险废物，回收门槛较低，催生大量“中间商”，废旧锂电池分散在电池生产企业、整车企业、第三方回收公司、废旧电池贸易商、拆解破碎厂等主体手里。

“当前锂电池回收渠道混乱，废旧锂电池溯源难，给废旧锂电池综合利用带来很大障碍。”全南县瑞隆科技有限公司董事长廖龙江说。

记者调研发现，除了“倒买倒卖”，还有不少资质不全的小厂从事废旧锂电池回收再粗加工业务，这些小厂通常位置隐蔽，环保安全隐患大。

“拆解破碎没太大技术含量。我见过那些小厂的工人，用榔头、大剪刀，简单粗暴地把电池包拆开，再将物料丢进粉碎机，处置厂房总能闻到一股难闻的气味。”一位从事锂电池回收的企业负责人说。

监管部门也注意到了这类非法“小厂”。去年1月，广东省东莞市生态环境局塘厦分局执法人员发现一家无证照小作坊非法加工废旧锂电池，厂房区域弥漫化学溶剂气味，锂电池浸泡区域附近堆集大量纸皮、胶皮、塑料碎片等易燃物，存在极大安全隐患。经调查，厂房未通过环保审批与自主验收，未办理排污许可证或固定污染源排放登记。

还有一些人铤而走险，将废旧锂电池重新包装二次销售。“目前梯次利用的行业标准不太完善，导致正规企业不敢做梯次利用，那么‘退役’锂电池便会被逐利的人利用。”江西贵航新能源科技有限公司总经理孟德江说，“时常有电动自行车起火燃烧，其中部分事件与商家使用了不合格的‘退役’锂电池有关。”

高标建设成“劣势” “白名单”企业遇尴尬

为规范废旧锂电池综合利用行业，工信部自2018年起共公布了符合规范条件的84家企业，业内称之为“白名单”企业。记者近期走访部分“白名单”企业，他们表示高标准设立的“白名单”企业正遭遇“劣币驱逐良币”的尴尬情形。

原料易被“卡脖子”，产能闲置是常态。对于锂电池综合利用企业而言，废旧锂电池是他们的生产原料。廖龙江表示，由于废旧锂电池散落在无数回收主体手里，白名单企业一一对接，需要花费更高成本，产线“吃不饱”是常态。

受访的“白名单”企业介绍，一些大的整车厂或电池厂的废旧锂电池回收不设门槛，谁有钱、谁有关系直接就可以拖走，这也是造成“白名单”企业“吃不饱”的原因之一。

价格方面，“贸易商对价格尤其关注，行情好的时候使劲出货，行情不好则捂盘惜售，‘白名单’企业原料的数量和价格都得不到稳定供应，影响生产经营。”一位“白名单”企业管理者说。

此外，“白名单”企业综合成本呈“劣势”，有时还竞争不过一些证照不全的“小厂”。江西睿达新能源科技有限公司生产副总经理胡健说，“白名单”企业要保证锂电池回收效率、环保达标、安全生产，在研发投入、设备升级、厂房建设等多方面投入较大。

赣锋锂业旗下的一家锂电池回收企业也反映，“这些证照不全的‘小厂’运营成本低。和拥有完备环保、安全设施的‘白名单’企业比，他们能以更高价格买原料，加工后的产品再以更低价格出售，造成‘白名单’企业有时还竞争不过他们。”

加快标准制定促进良性发展

受访专家和企业表示，废旧锂电池回收利用既能解决退役锂电池带来的环保问题，又有助于弥补我国锂钴镍等关键矿产资源的不足。在新能源汽车动力电池“退役潮”来临之际，宜从规范回收渠道、制定行业标准、加强监管力度等方面着力，促进废旧锂电池回收利用行业良性发展。

首先，规范回收渠道，完善溯源机制。江西省科学院应用化学研究所翁雅青博士认为，废旧锂电池回收过程往往会产生废气、废水以及重金属废渣等污染物，从回收到综合利用的过程中，绿色环保尤为重要。胡健等人建议，国家提高废旧锂电池回收准入门槛，同时建立全国统一的废旧锂电池交易平台，有助于规范废旧锂电池的回收渠道，实现废旧锂电池的可追溯。

其次，制定标准，引导行业良性发展。江铃集团新能源汽车有限公司三电事业部部长沈祖英等人建议，尽快制定废旧锂电池可回收评价、价值评价等国家标准，引领行业良性发展。孟德江表示，废旧锂电池应用的行业较广，可以先确定具体的行业，再站在应用角度制定具体标准，以确保实施起来更具可操作性。

此外，还需加强监管力度，确保制度落地见效。廖龙江等人称，“白名单”制度的设计和初衷是好的，但好制度要见效落地还要依靠多部门齐心协力，生态环境、市场监管、交通等部门宜加强监管，如对资质不全的加工厂加大查处力度，对锂电自行车经销门店、社会化废品回收点、运输废旧锂电池的车辆定期检查，逐渐引导整个行业发展更加规范、专业、安全。（记者崔璐黄和逊南昌报道）

（经济参考报）

锂电池资源化回收利用的过程中，锂电池是否可以带电破碎

锂电池是否可以带电破碎，这是一个涉及到电池处理安全和效率的重要问题。在理论上，锂电池是可以带电破碎的，但在实际操作中，为了确保长期稳定运行并避免潜在的安全风险，我们通常建议将电芯电压放至2.5v以下再进行破碎处理。

为何要将电芯电压放至2.5v以下呢？这是因为锂电池内部含有大量锂离子和电解液，一旦电池外壳破损，锂离子可能会与空气中的氧气反应，引发自燃。为了避免这一风险，我们需要确保电池在破碎过程中处于低电压状态。同时，将电芯电压放至2.5v以下也有助于提高锂电池的回收效率，因为这样可以减少电池内部电荷对破碎过程的影响。

在放电过程中，我们有三种常见的放电手段：盐水放电、负载放电和放电仪放电。在这三种方式中，我们推荐使用负载放电的方式对电芯进行放电。负载放电是一种环保型的放电方式，它通过将电池连接到负载上，使电池在正常工作状态下逐渐放电。这种方式相较于其他放电方式，具有更低的能耗和更少的废弃物产生，因此更符合环保要求。

对于锂电池回收利用设备而言，它可以处理多种类型的电池。从外形方面来看，它可以处理圆柱电芯、方形铝壳电芯和软包电芯。这意味着无论电池的形状如何，只要它是锂电池，都可以使用这种设备进行处理。根据正极材料的划分，锂电池回收利用设备还可以处理磷酸铁锂和三元电芯。这两种电芯是目前市场上最常见的锂电池类型，因此这种设备具有广泛的适用性。

在锂电池资源化回收利用的过程中，需要使用到一系列的设备。首先是破碎设备，它负责将锂电池破碎成较小的颗粒，以便后续的分离和回收。低温挥发设备则用于去除电池内部的电解液和其他有害物质。综合分设备则负责将破碎后的电池材料进行分离，以便回收其中的有价值成分。热解设备则通过高温热解的方式，将电池中的有机物转化为可燃气体和炭黑等产品。冷却设备和初级、二级脱粉设备则用于处理热解后的产物，使其达到可回收的标准。

除了上述设备外，锂电池资源化回收利用还需要配备环保设施。黑粉收集设备用于收集处理过程中产生的黑粉，以防止其对环境造成污染。尾气处理设备则负责处理排放的尾气，确保尾气中的有害物质得到有效去除。配电及中控设备则负责设备的电力供应和控制，确保设备的稳定运行。为了满足客户的需求，还可以配置制氮设备和冷却水塔等设备，以提高处理效率和环保性能。