磷酸铁锂电池使用房车加装大容量磷酸铁锂电池的正确使用方法：充电，放电及保养|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

房车加装大容量磷酸铁锂电池的正确使用方法：充电、放电及保养

锂电池以其高能量密度、开路电压高、输出功率大、无记忆效应、低自放电，，充、放电速度快等优异特性，被广泛应用于消费电子产品、军用产品、航空产品中。

作为房车主要的储电装置，锂电池远远超越传统铅酸电池的性能，也备受房车车友的喜爱。

如今，市面上主要锂电池产品有磷酸铁锂电池和三元锂电池。国内新能源汽车厂商应用比较多的也是是三元锂电池、磷酸铁锂电池。

三元锂电池的动力特性好，电能比高，但安全性有待提高，安全保护技术要求高。磷酸铁锂电池稳定性较好，寿命长，安全性高，目前是房车车友主要选择的对象。

各类磷酸铁锂电池芯

对于房车安装磷酸铁锂电池，毕竟还算一个比较前卫的事情，也有不小的争议，争议的焦点也是锂电池的安全性，作者在之前《旅居房车要不要选择锂电池，安装锂电池的安全隐患及注意事项！》一文中，已做过系统讲解，这里不再赘述，究其原因，主要是因为多数房车车友对于锂离子电池的不了解。

那么，下面我们就来说说，锂电池到底该如何使用，才能即发挥出它的优势，既能安全可靠，又能增加使用寿命呢。

磷酸铁锂电池芯

如何能够正确使用锂电池，尽可能避免各种意外情况的发生，这里为广大车友梳理出来以下几点：

1、不要频繁深度充电放电：

磷酸铁锂电池是几乎没有记忆性，很多车友在使用电池的时候，经常把电量用到一点不剩(指达到保护板保护的最低电压)，然后再去充电，而在很多人眼中，这也是一种激活电池的做法。

锂电池芯与均衡保护电路板

在锂电池的使用中，我们将用完电量再充电的情况叫做深度充放电。深度充放电是很多人在使用锂电池时候的一个重大误区，科学得讲，深度充放电次数在其他环境情况恒定的情况下和电池寿命是成反比的，多次充放电将会导致电池寿命过早结束。

还有，长时间使用寿命即将结束的锂电池则极易造成电池故障等情况，从而引发意外。

磷酸铁锂电池芯与电池组

2、不要过充过放以及充放电时电流过大：

这主要是在锂电池保护板设计不合理而充电的时候往往会发生的。

有的车友经常喜欢在锂电池的电量充满后再充一会儿电，好像让自己的设备能抗的时间更长一些，但是大多数房车车友不知道的是，长期的过充和过放情况都会对锂电池性能造成严重损伤和破坏，严重的也会引发起火、爆炸等状况。

所以锂电池的电量充满了就好，如果一直插在充电器上，酿成悲剧是迟早的事情。

大容量磷酸铁锂电池组

3、在充电放电的时候也要充电器的电流和用电器的电流负载在规定范围之内：

过高的电流负载容易引起锂电池内部短路，从而破坏锂电池内部结构，引发电路的安全隐患。

同样，对于充电时的充电器电压，道理也是一样的。

所以我们在使用充电器的时候也要注意看看充电器是否合格，尽量选择质量高的充电器。

磷酸铁锂电池组

4、工作环境对磷酸铁锂电池的影响：

磷酸铁锂电池的应用温度范围比较广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但是容量会降低很多，再回到室温的条件下，锂电池容量又可以恢复。

锂电池对于温度极其敏感，尽量避免长期在零度以下使用，可能对电池寿命造成很大影响和危害。

锂电池充电器

长期放在过热的环境下，则会大幅缩减电池的寿命，严重的则由内压增大引发着火、爆炸，即使没有爆炸，电池也会在高热中迅速报废。

在锂电池爆炸的事故中，大部分原因就是因为其工作环境的高温所导致的。

目前大多数厂家都增加了保护装置尤其电子数码产品都增加了双重保护或者多重保护，尽量避免了这种情况的发生，不过，车友们自身意识的加强，也是很重要的。

锂电池保护电路板

磷酸铁锂电池应保存在4℃~35℃的干燥环境中或者防潮包装。

锂电池要远离热源，也不要置于阳光直射的地方。

5、磷酸铁锂电池长期不用如何保养：

如果长时间不用或者要长期保存的磷酸铁锂电池应当每三到六个月补电一次，即充电到每个电芯电压为2.8~2.9V（锂电池最佳储存电压为2.85V左右）、保持在40%-60%放电深度为宜，不宜充满。

磷酸铁锂电池芯

总结以上五点，希望房车车友们严格按照锂电池的使用规范进行使用，把锂电池的使用完全控制在安全范围内，让锂电池为您的房车和旅行带来便捷与保障。

磷酸铁锂电池的正确充电方法

来源：21IC中国电子网

磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池。由于它的性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。也有人把它称为“锂铁动力电池”，而磷酸铁锂的充电技巧你们都了解了吗？下面就为您介绍一下磷酸铁锂电池的充电技巧。

1、在解决问题之前，首先我们需要了解磷酸铁锂电池的结构和工作原理LiFePO4作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子可以通过而电子不能通过，右边是由碳(石墨)组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。电池的上下端之间是电池的电解质，电池由金属外壳密闭封装。磷酸铁锂电池在充电时，正极中的锂离子通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程中，负极中的锂离子通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。

2、电池充电时，锂离子从磷酸铁锂晶体的面迁移到晶体表面，在电场力的作用下，进入电解液，穿过隔膜，再经电解液迁移到石墨晶体的表面，然后嵌入石墨晶格中。与此同时，电子经导电体流向正极的铝箔集电极，经极耳、电池极柱、外电路、负极极柱、负极耳流向负极的铜箔集流体，再经导电体流到石墨负极，使负极的电荷达至平衡。锂离子从磷酸铁锂脱嵌后，磷酸铁锂转化成磷酸铁。

3、电池放电时，锂离子从石墨晶体中脱嵌出来，进入电解液，穿过隔膜，再经电解液迁移到磷酸铁锂晶体的表面，然后重新经面嵌入到磷酸铁锂的晶格内。与此同时，电池经导电体流向负极的铜箔集电极，经极耳、电池负极柱、外电路、正极极柱、正极极耳流向电池正极的铝箔集流体，再经导电体流到磷酸铁锂正极，使正极的电荷达至平衡。

注意事项：再次提醒磷酸铁锂电池在使用时要注意防水防尘，所以储存的地方不能有水，这样会影响电池的性能和使用寿命。

磷酸铁锂电池组正确充电方法

磷酸铁锂电池组的充电建议使用CCCV充电方式，即先恒流后恒压。恒流建议0.3C。恒压建议3.65.即恒流过程中0.3C电流充，当电池电压到达3.65V后，采用3.65V电压恒压充电，当充电电流低于0.1C(或0.05C)时停止充电，即电池已经充满。当您用衡压电源充电时，也要看充电电流，建议不要用太高的电压充，调整电压后，保证充电电流在0.5C以下，这样对电池好。

一般磷酸锂铁电池充电上限电压3.7~4V，放电下限电压2~2.5V，综合考虑放电容量、放电中值电压、充电时间、恒流容量百分比、安全性这5个方面，采用恒流恒压的充电方案，对于磷酸铁锂电池组，充电限制电压设定在3.55～3.70V较合理，推荐值为3.60～3.65V，放电下限电压2.2V~2.5V。

磷酸铁锂电池组的充电器与普通锂电池是不同的。锂电池的最高终止充电电压是4.2伏；磷酸铁锂电池组是3.65伏。磷酸铁锂电池组充电的时候，是平衡充电板接的排线，一般是从两端直接串联整体充电，充电器电压是大于电池组电压的。而排线检测每个单体电芯的电压，相当于并联个稳压管，单体充电电压不会超过稳压值，而其他单体电池继续充电通过稳压管旁路充电。

因为此时每个单体的电量已经接近充满了，只是在平衡每个单体，所以充电电流小，补充平衡每个电芯充满。充电器只能是保护整个电池组端电压，平衡充电板是保证每个单体个过充电又是每个单体都充满，不能因为有一个电芯充满而造成停止整个锂电池组充电。

磷酸铁锂电池组充电方式

(1)恒压充电法：在充电过程中，充电电源的输出电压保持恒定。随着磷酸铁锂电池组的荷电状态的变化，自动调整充电电流，如果规定的电压恒定值适宜，就既能保证动力电池的完全充电，又能尽量减少析气和失水。这种充电方法只考虑电池电压这一单一状态的变化，不能有效地反映电池的整体充电状况。它的起始充电电流过大，往往造成动力电池的损坏。鉴于这种缺点，恒压充电很少采用。

(2)恒流充电法：在整个充电过程中，通过调整输出电压使充电电流保持恒定。保持充电电流不变，其充电速率相对来讲都比较低。恒流充电控制方法简单，但由于锂电池组的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，动力电池受电能力下降，充电电流利用率大大降低。这种方法的优点是操作简单，方便，易于实现，充电电量容易计算。

(3)恒流恒压充电法：这种充电方法是上述两者的简单结合。第一阶段采用恒流充电方法，避免了恒压充电刚开始时的充电电流过大。第二阶段采用恒压充电方法，避免了恒流充电时导致过充电的现象。磷酸铁锂电池组和其它任何密封式可充电电池一样，要对充电进行控制，不能滥充，否则就容易损坏电池。磷酸铁锂电池一般采用先恒流后限压的充电方法。

(4)斩波充电法：采用斩波的方法进行充电。这种方法下，恒流源的电流不变，而开关管进行控制，使其开通一段时间后再关断一段时间，循环往复，这种方法的优点在于：当通过外部电路对电池充电时，电池内部的离子产生需要有一定的响应时间，如果持续不断地对它进行充电，可能会降低其容量的潜能。而在充电一段时间后，加入一个关断的时间，就可以让电池两极产生的离子有一个扩散的过程，使得电池有了一个“消化”的时间，这会使电池的利用率大大增加，改善充电效果。