雅迪V30L新国标电动车评测：配备大容量锂电池，续航100公里以上

对于雅迪来说，差异化产品一直是其发展的目标，而最近其又新打造了一款电动车V30L。据悉，该车作为一款升级款车型，其配备了大容量锂电池。那么，具体性能如何呢？一起来评测一下。

从外观来看，V30L采用了时尚小包车身设计，不仅时尚感十足，而且更具美感。灯光方面，车辆搭载的是360度全方位灯光系统，采用了高亮聚光大灯、基因尾灯、日间行车灯以及灵活转向灯，这可使车辆行驶安全性更高。

而配置方面，V30L先是采用了48V24Ah轻型锂电池，而这类电池优势在于不仅更加轻巧，且能量密度更高，使用寿命也会更长，这也能保证车辆一次充电续航续航超过100公里。电机方面，V30L配备的是400W的无刷永磁电机，其扭矩为60N·m，而在该电机加持下，车辆起步与加速也会更快，虽然V30L只是一款新国标电动车，但其动力丝毫不低。另外，车辆最大时速则为25km/h。而控制器方面，V30L配备的是大6管矢量控制器，更加省电耐用。

值得一提的是，V30L还配备了8.3寸光感智能屏，其屏幕亮度可根据环境光线变化自动调节，夜晚不刺眼，且白天更加清晰。而减震方面，V30L搭载的是前后液压减震，可最大程度降低颠簸度，提高行车的舒适性。而轮胎方面，车辆配备的是真空轮胎，而这类轮胎的特点是在轮胎戳破后不会立即泄气，安全性更高。其他配置方面，V30L拥有前碟后鼓的刹车配置、AQ防盗、一键启动等配置。

总之，从雅迪推出的这款V30L电动车来看，该车最大的亮点就是采用了48V24Ah大容量轻型锂电池，其不仅使用寿命长，且可保证车辆续航达到100公里以上。另外，车辆作为一款新国标电动车，搭载的400W无刷永磁电机，扭力也是十足。当然，从这款电动车也可看出，未来雅迪还会加大锂电车的研发力度，以此来满足更多市场需求。那么，你对这款V30L电动车，有什么想说的呢？

才知道，为什么雅迪、爱玛宁愿用72V38AH石墨烯电池，不用锂电池

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现在电动车产品多元化是一种趋势，除了几十公里续航的家庭代步车型，一些续航一两百公里的电动车，也越来越多见，但如果细心的朋友会发现一个现状，这些大品牌搭载的高续航电动车，都是搭载72V38AH石墨烯电池，不会选择更利于高续航的锂电池，这是怎么回事？小行家今天揭晓答案。

雅迪、爱玛主流的高续航车型，都是搭载72V38AH石墨烯电池

雅迪、爱玛是目前电动车最为主流的品牌，两者在国内市占率是最高的，而目前两者主流高续航车型分别是雅迪E10、爱玛领航官。

这2个品牌的电动车，全部都是搭载72V38AH容量电池，雅迪是石墨烯3代PULS电池，爱玛是金标石墨烯电池。

虽然名字不一样，但它们搭载的都是石墨烯电池，在买车的时候，经销商宣传，石墨烯电池要更好，而它们续航可以达到200公里。

为什么宁愿72V38AH石墨烯电池，不用锂电池？

但说实话，石墨烯电池是目前争议性比较大的一类电池，许多人都不认可石墨烯电池，另一个方面，锂电池的高密度、高轻便的特点，其实更适合用于搭载在高续航电动车上，那么，为什么雅迪、爱玛等品牌，宁愿72V38AH石墨烯电池，不用锂电池？小行家认为，关键在于3个原因。

1、 搭载锂电池，每辆车要加1000元的成本

首先最关键的一个原因，就是价格因素，厂商搭载72V38AH石墨烯电池，都是调研过这个价格，是消费者能接受，而如果搭载锂电池，想要续航200公里，配置后的价格就差强人意。

一组72V38AH石墨烯电池，它的价格大概在2000元不到，但搭载锂电池，以同样可以续航200公里的48V48AH锂电池为例，价格在3000元左右，这意味着，想要使用锂电池，每辆车都要再加上1000元，本身买高续航的消费者就很少，这样做就是进一步压缩潜在消费人群。

2、 石墨烯电池可以自研

雅迪的冠能3代PLUS石墨烯电池，爱玛的金标电池都是可以自研自产，因为石墨烯本身是铅酸电池，研发和生产工艺要求没有那么高，但锂电池则不同，想要研发锂电池需要投入大量财力、物力，所以，各大品牌搭载石墨烯电池，其实是为进一步自研，把电池主动权掌握在自己手中。

3、 出于安全考虑，影响品牌名声，得不偿失

最后一个原因，我觉得也是厂商考虑过的，这就是锂电池虽然好，但它具备自燃风险，虽然概率极低，但一旦说某品牌会自燃，影响品牌力，所以，大品牌都不愿因搭载，反而是一些小品牌、杂牌，十分青睐搭载锂电池。

这3个原因是为什么雅迪、爱玛的高续航车型，都宁愿搭载大容量石墨烯电池，也不愿意搭载轻便的锂电池原因，但问题来了，石墨烯作为铅酸电池，72V38AH真的能够实现200公里的高续航吗？

搭载72V38AH石墨烯电池，真的能跑200公里吗？

关于电动车续航多少，一般都是卖车的经销商所介绍的，而他们为了促进销售，所说的续航实际上都有一定水分，相反，厂家一般所说的续航，还是比较客观的。

针对72V38AH石墨烯电池到底能不能续航200公里，小行家找到雅迪厂家给出的客观数据。

1、 在时速30~40km/h的情况下行驶，最高续航是夏季的120~130公里；

2、 在时速25km/h的情况下行驶，最高续航166.9公里；

3、 在时速47.8km/h的情况下行驶，最高续航112公里；

通过厂家给出的数据可以看到，搭载72V38AH的石墨烯电池，是跑不到200公里，所以买车的时候，遇到商家所介绍的200公里不充电，不要太当真。

那么，对于高续航电动车喜欢搭载石墨烯电池，而非锂电池，你怎么看？欢迎评论，大家一起交流、讨论。

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