3款符合国标的老年代步车,有的是大品牌、有的很便宜,你选哪个
低速电动车因为受众人群主要是老年人,又被称为“老年代步车”,作为老年人的代步工具,它是相对价格比较低,上路门槛并不高的车型,但这2个特点,即是它的优点,也是让遭受困境的因素。
老年代步车的价格比较低,是因为它在生产上没有硬性标准的要求,厂家在生产制造上比较随意,任意地压缩成本,当然,对于老年人来说,成本低是好事,但没有标准的压缩成本,让一些不该压缩的零部件也被压缩,就不是一件好事,它保障不了车辆的实用性,更影响了安全。
而老年代步车的门槛不高,让它现在没有一个被认可的“身份”,这一点让它的上路行驶,随时会面临被限制的风险,让车主很苦恼,买了不让用,不买又没车用。
如今老年代步车面临的这2点困境,它即将被改变,那就是低速电动车的标准将要实施,它的实施之后,不仅让老年代步车有了“身份”,而且在生产制造上,不能压缩的成本,也不再允许厂商随便压缩,车辆想要出厂销售,必须要符合以下标准;
标准一:座位是4座及以下; 标准二:车身长宽高尺寸分别不大于3500mm、1500mm、1700mm,车重不超750公斤;标准三:时速为40公里/小时至70公里/小时;
标准四:电池的能量密度不小于70wh/kg;
标准五:非铅酸电池;
标准六:续航里程不低于100公里。
有了标准是一件好事,但有了标准之后,我们在选车的时候就多了一道甄别车辆的流程,有网友直接私信问道,能不能推荐几款符合标准的老年代步车,小行家通过搜集,找到3款符合国标的车辆,而为了迎合大家不同的需求,这3款车中,有的是大品牌、有的很便宜,适合代步、接娃,看看您会选择哪一个?
第一款车:瑞易瑞途国标版
这款车的外观和汽车相差并不大,而尺寸也是刚好和国标要求所契合,整车尺寸为3500×1500×1470mm,虽然完全符合标准,是一辆不折不扣的微型电动车,但它采用的是修长车身的设计,轴距为2260mm,与流畅的线条相得益彰,而双色车身更显时尚风范,不显老气,外观是它的加分项。
内饰方面,瑞途国标版采用了汽车级的内饰,拥有汽车级的中控台,悬浮式10英寸的大屏,让驾驶车辆,感受到科技感;符合人体工学的座椅,让乘坐更舒适;车辆的三幅式多功能方向盘,旋钮换挡等操作,让驾车更方便;而车辆的配色时尚,突出车辆“大气上档次”的气质。
动力和续航方面,车辆搭载的为7.5kw的交警异步电机,车辆动力更为强劲,最大爬坡可以大于20°,能够满足各种行驶地形,而车辆的最大时速为70公里,符合国标的时速最大上限要求,而在电池方面,搭载的为10.8度电的三元锂电池,可以保障一次充电,行驶160公里的续航。
其他方面,另外,车辆的重量为750公斤,也是刚好符合国标的重量上限;车辆还搭载倒车影像、儿童座椅、6点式安全带,让代步、接娃都变得更方便、更安全。
小行家点评 :如果想要选择大品牌的国标电动车,这款就很适合,瑞易作为低速电动车的前十品牌,它的知名度、市占率、口碑、实力是受到广大车主认可,而选择大品牌的车辆,也能体验到更好的售后,我认为大品牌是这款车最佳亮点。
第二款车:鸿日U8锂电版
鸿日作为低速电动车的大品牌之一,目前锂电版是它的重点方向,而它的目的也很明确,就是为了符合国标,这款车无论是从尺寸、电池、重量各个方面,都是满足国标的要求,鸿日U8锂电版整车尺寸为3395×1495×1630mm,重量为750公斤,而电池也是符合标准的磷酸铁锂电池。
车辆的外观采用的英伦复古经典设计,给人一种优雅风格,和上一款时尚气质相比,这款车更显成熟,在空间方面,车辆拥有2455mm的超长轴距,前后排空间都很宽敞,并且后座可以实现180°的折叠,可以腾出更大的空间,车辆也拥有汽车级的中控操作,搭载的高清大屏智能交互系统,能够拥有极致舒适的驾驶体验。
动力和续航方面,车辆搭载的为4000W交流异步电机,车辆的最高时速为50公里/小时,而在电池方面,搭载的为大容量磷酸铁锂电池,最大续航可以行驶150公里,而且,鸿日锂电版车辆,还拥有超长质保承诺,搭载了超强BMS电池系统,拥有过流保护、过充保护、短路保护等8大安全保护,并且,它是低速电动车少有的搭载了“热管理系统”,让车辆在零下20℃的低温情况,也能正常充电、放电,正常行驶。
小行家点评 :这款车不仅符合大品牌,它还有一个亮点也是很大的优势,它是低速电动车中,少数支持快充功能的车型,虽然比不上电动汽车1个小时快充,但它可以支持4个小时充满80%,也是缩短了近一半的充电时间,很实用。
第三款车:东嘉四轮电动车国标版
东嘉是低速电动车中的小众品牌,它这款车辆,也是比较标准的老年代步车,因为,它没有踩着国标的上限,而是突出了更小,它的整车尺寸为2480×1300×1600mm,在上面2款车面前,就显得非常的小巧轻便。
车辆动力和续航,搭载的为1000W的动力无刷电机,虽然并不算大,但所幸车辆的比较小巧,足够日常的使用,而电池方面,有2个锂电版本符合国标,包括了价格为11926元,搭载的为70AH锂电池,续航可以达到120公里,价格为13736元,搭载的为80AH锂电池,续航可以达到150公里。
其他方面,车辆虽然小巧,但采用的也是四人座,用来接送孩子不成问题;而车辆还有车顶行李架,偶尔用来运输大件行李,也比较实用;车辆还搭载倒车影像、冷暖风设备、越野级真空胎等配置。
小行家点评 :上面2款都是具有一定的品牌知名度,但大品牌意味着价格不会太低,而很多人认为,老年代步车其实没必要买2-3万的,那么,这款车虽然在动力、配置方面不如前2款车,但万元左右的价格,就符合这部分消费者的需求。
以上就是3款符合国标的老年代步车,来自瑞易、鸿日、东嘉,如果看重时尚,可以选择瑞易的瑞途国标版,如果想要成熟大气,鸿日的U8可以选择,但如果追求性价比,只要能够代步即可,最后一款东嘉四轮电动车也是一个不错的选择。
那么,您觉得老年代步车主要看重什么?以上3款您觉得哪个更好?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
带空调,不怕热,这5款老年代步车,续航150公里,能提供舒适出行
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炎炎夏日之下,在全封闭没有空调的交通工具内出行,毫无舒适体验感,尤其是对于身体本就比较弱的老年人来说,这不是一个好选择,不少车主只能选择其他的出行工具,但与此同时,一些带空调,可以提升舒适性的车型,成为“热门车型”,今天就来看各大品牌推出的5款带空调的老年代步车。
第1款:东威F1
作为立马电动车旗下的四轮电动车品牌,东威向来是以外观小巧,配置齐全为卖点,这款车也是小巧车型,整车长度只有2.5米,设置两门四座,小巧但很实用,车辆内置配置齐全,智能影音,冷暖空调配置,应有尽有,可以保障舒适出行。
而在动力上,车辆搭载1500W永磁同步控制系统,动力足,可爬坡25°,无转动齿轮噪音,驾驶舱内很安静,时速可达45km/h,配置60V120AH锂电池,续航可达150公里以上,满足老年人出行需求。
第2款:江淮战神
来自大品牌江淮的四轮电动车,车辆采用SUV造型,五门五座,空间宽敞,全家可共同出行,车辆采用高强度车架,卡钳碟刹制动,安全性高,配置智能仪表+倒车影像+变频空调,驾车智能便捷和舒适,还支持快充,用车方便。
车辆在动力上,标配版本搭载1500W的国标电机,可升级山区版本,搭载3000W电机,动力充沛,应付各种道路,时速可达50km/h,配置72V100AH电池,充满可续航150公里左右。
第3款:恩途T6P
恩途是对标东威的四轮电动车品牌,车型同样是小巧为主,但配置却很齐全,这款车的车身达到2.9米左右,已经是恩途较大尺寸车型,这让它拥有1910mm轴距布局五门四座,在配置上,车辆9寸倒车影像,手机蓝牙,变频空调,也是应有尽有。
在关键的动力上,车辆搭载1500W永磁同步电机,时速可达42km/h,同时,支持动力升级选配,电池也有多种规格可选,最大采用60V120AH汽车级锂电池,一次充电可续航150公里以上。
第4款:金迪H8S
这是一款高颜值的四轮电动车,车辆具备所有汽车语言,丝毫不逊色宏光MINI造型,除了好看,车辆配置也很齐全,它搭载10英寸液晶仪表,支持倒车影像,USB重接,多媒体,以及配置空调,多处暖风、冷风改善舒适性,配置3000W电机,搭载9kwh容量电池,续航150公里以上。
第5款:金彭狮子座
这是金彭经典的四轮电动车,它造型沉稳大气,前面多格栅设计,霸气时尚,更符合男士气质,而整车配置也很豪华,搭载9寸电容屏,支持倒车影像,标配空调,采用高透气针织面料座椅,主副驾三点安全带,儿童落锁,享受汽车级驾驶感受,而重点是它的动力,搭载4000W电机,动力充足,还配置120AH容量电池,续航可达150公里以上。
总结:
上面介绍的5款车型,是目前各大品牌推出的“带空调”车型,别看带空调是电动汽车最基本的配置,但在老年代步车中,其实带空调车型,相对是较少的,随着老年人对于舒适性出行要求越来越高,对于带空调车型需求越来越多,但小行家提醒,选择这类车,要注意选大容量电池,带空调很费电,此外,要提升心理预算,以上5款车都不低于2万。那么,您还会选择吗?欢迎大家评论交流。
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