小刀、大阳推出新国标电动车,400W电机,大容量锂电池,续航远
凭借便捷、轻巧等特点,新国标电动车一直备受用户的欢迎,而近几年更是如此。对此,不少电动车企业都在加大对这类车型的打造力度。就在最近,小刀、大阳又各自推出了一款新国标电动车,分别为小青2.0锂享领航版、EV1。据悉,这两款车型都是主打续航的新国标电动车。那么,具体配置如何呢?分别来评测一番。
首先,小青2.0锂享领航版作为小刀最新打造的一款新国标电动车,其最大的亮点在于搭载了400W领航版高效电机,其不仅运行更省电,而且动力更突出。而电池方面,车辆采用的是48V24Ah领航版锂电池,而有了该电池加持,其可确保车辆一次充电正常续航达到70公里以上,表现相对出色。而搭载的领航版节能控制器,可最大程度延长车辆续航。
刹车方面,小青2.0锂享领航版配备了前对置缸碟刹,单次刹车力会更足,可确保车辆在紧急情况下,制动性能更稳定。而仪表方面,车辆配备的是黑莓仪表,可清晰显示车辆各项行车数据。其他配置方面,车辆拥有铝筒液压前叉、EPS智能补电系统、三档变速等配置。
其次,我们来看大阳EV1。该车量采用了圆润造型设计,而配置方面,EV1采用了48V24Ah大容量锂电池,以此来保证车辆续航。电机方面,车辆采用的是400W静音电机,噪音更低,且车辆会更省电。虽然大阳方面没有透露具体的续航里程,但从电池与电机配置来看,车辆正常续航就可超过80公里。
控制器方面,EV1配备的是大9管25A控制器,可精准识别各种路况,行驶更省电。而搭载的前后双液压减震器,可最大程度减缓行驶中的震感,提高行车的舒适性。其他配置方面,EV1还拥有前碟后鼓、加宽耐磨真空轮胎等配置。
总之,从小刀小青2.0锂享领航版、大阳EV1这两款最新的国标电动车来看,车辆整体设计相对轻巧,整车便捷性较高。而配置方面,都搭载了48V24Ah大容量锂电池及差异化的400W电机,以此来保证车辆动力与续航。当然,小青2.0锂享领航版、EV1的出现也说明了未来行业还会加大对新国标电动车的打造力度。
小牛又推新电动车G0,配备400W高效能电机,汽车级动力锂电芯
新国标已经实施一年多,而行业也正式进入了国标车时代,这使得各大电动车企业都在加推自己的国标新品。而最近,小牛同样推出了一款新电动车G0。现在,来给大家详细评测一下。
据悉,从外观上来看,G0采用了极简的设计风格,给人更多的是轻巧感。但造型又是独树一帜,极具小牛特色,简约的同时,又科技感满满。
而从配置上来看,G0最大的亮点就是配备了高能锂电池,采用了汽车级动力锂电芯,这使得电动车续航更远。而据了解,该车拥有都市版与动力版,都市版搭配的是12ah的电池,理论续航可达到40km;动力版搭配的是15ah的电池,理论续航可以达到55km。值得一提的是,无论是搭配12ah的电池还是15ah的电池,其重量都是低于5.5kg的,且充电时间都只需要7小时。不过由于该车属于国标车,因此其最高时速都为25km/h。
此外,G0配备了400W高效能电机,这使得车辆爬坡力更足,行驶更有力。而搭配摩托车级减震、摩托车级制动系统以及全路况轮胎,可使车辆轻松应对崎岖不平的路面。而碳素结构钢车架的设计,也能车辆更结实,载重量更大。
当然,G0还拥有两种骑行模式,分别是Sport与Tour,而这样的设计也可满足各类用户的需求。而搭配定速巡航,可使车辆操控性更佳。另外,LCD仪表盘的设计,也能在强光下显示清晰,使车辆信息一目了然。
其他配置方面,G0还配备了宽体坐垫、日间行车灯、一体式尾灯等一系列实用性配置,这也可使得用户体验感更佳,夜间出行更安全。而据小牛官方透露,都市版的G0首发价格是低于2000的,而这或许会让这辆车更具竞争力。
总之,从小牛推出新电动车G0来看,这款车虽然是属于国标电动车,但是其性能却是不输一些电摩与电轻摩的。当然,从中我们也能看出,未来国标电动车的发展新方向。那么,对于小牛这款新电动车G0,你怎么看呢?
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