2分钟充电70% 新型锂电池寿命长达20年
| 责编：王冬奇
据悉，这种电池的创新在于使用二氧化钛纳米管而不是传统的石墨材料作为电池的阴极，两种材料都可以加速电池中的化学反应提供电能，不同的是前者可以反复使用1000次而后者的寿命只有500次。
新型锂电池2分钟充电70%（图片来自cnbeta）
不过这种新型电池尚没有投入大规模生产和走向市场的明确时间表，但它所使用的钛纳米管是一种易于加工的且成本相对较低的原料，所以前景十分光明。这种新型电池对于那些需要长期使用且不易更换电池的设备非常实用，其推广未来或将极大的改变整个科技产业界。
都说锂电池寿命长，锂电池的寿命到底有多长呢？
锂电池的寿命到底有多长呢？绿源总裁倪捷就为大家详细解答这个问题。
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目前，电动车自行车用的锂电池电池组，一般都是48V，大概是13串电池。这样的锂电池组循环寿命各有不同。锰酸锂的电池组循环寿命在600次以上，磷酸铁锂的电池组循环寿命能有1000次以上。
循环寿命 指的是在一定的充放电制度下，电池容量降低到某一规定值之前，电池能够经受多少次满充与满放。每完成一个循环次数，电池容量就会减少一点，电池的使用寿命也会减少。循环寿命不等于充电次数。如果1个充放电循环中进行多次充电，对于电池的损耗来讲其实都是1次循环。
绿源锂电池电动车：ZFA
单节锂电池的循环寿命都是很长的，当它组成电池组时，把单节电池通过并串联组在一起的时候，循环寿命下降幅度就会比较大。串联节数越多，下降幅度也就越大。
绿源锂电池电动车：FBD
那为什么成组的电池会比单节的电池循环寿命低呢？
因为电池组中的13节电池不一定同时衰退，有快有慢。在电池组放电过程中，会出现鞭打快牛的现象，放电快的电池就会放更多。充电充不足，而放电又放得多，容量少的就会受到压榨。放电的不一致性，会影响到放电的时效判断准则。 通常来说，串联越多，它的电池组寿命就会越低。
绿源锂电池电动车：ZBH
其实，电池组的好坏，不仅和电池电芯有关系，还和电池的分选，以及BMS板监控水平有很大的关系。 简单的BMS板，可能不能发挥很大的作用。如果在其中加入智能化的IBMS，可以进行远程均衡，就能把电池组在放电过程中的差异消除掉。
除了上面的车款，FBK、K5、K7等车款搭载的电池都是锂电池哦。
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