铅酸电池和锂电池电动车，到底有啥区别，选哪个更划算？
电池其实在我们的生活中非常常见，比如手机离不开电池，遥控器离不开电池，闹钟离不开电池，基本上电子产品都是依赖于电池的存在才能被使用，当然，不仅是电子产品，就算燃油汽车，其实也是有电池的存在，否则也无法正常启动。
而燃油汽车只是启动离不开，现在的电动车更是整个驱动都离不开电池，先不说现在还不太成熟的电动汽车，我们今天就来看看，我国的第一大交通工具，两轮电动车关于电动车的那些事。看看铅酸电池和锂电池电动车，到底有啥区别，选哪个更划算？锂电池会替代铅酸电池吗？一看便知。
电动车的电池类型
随着科技的发展，其实电池的多样性也得到了很好的补充，现在被运用在电动车上的电池，就包括了铅酸电池、锂电池、镍氢蓄电池、氢燃料电池、石墨烯电池等等，这些电池都具备着各自的优点，比如氢燃料电池是完全零污染，排放出现的是水，而石墨烯电池具有高续航、高性能等优点。
只不过，一件产品想要获得普及，成本和使用环境很重要，比如氢燃料电池，就因为氢气站不普及，所以很难获得大范围的普及，而石墨烯电池由于技术不成熟，并且成本比较高，所以都没有获得很好的普及和应用，目前两轮电动车普及最广的还是铅酸电池和锂电池。
铅酸电池和锂电池的区别
目前购买电动车，能够碰到的电池主要就2种，铅酸电池和锂电池，尤其是铅酸电池，占据了两轮电池80%以上的市场份额，那么铅酸电池和锂电池有哪些区别呢？
首先是价格的区别，电动车作为比较平民化的交通工具，能够快速普及和它的价格优势有很大的关系，所以很多人选电动车一定会关注价格的区别，而电池作为电动车重要的零部件，电池价格就占了电池三分之一的成本，所以电池不同也会影响着电动车的价格。
而铅酸电池为什么市场占有率这么高，相信和它的低价影响有很大的关系，普通的48V铅酸电池价格为400元左右，而锂电池就是铅酸电池的2到3倍，而且锂电池虽然购买的时候贵，但是保值率却很低。
其次是技术成熟度的区别，铅酸电池最早的前身是1860年，可见它有着非常长的发展历史，所以铅酸电池目前的技术已经相当成熟，而锂电池运用相比较还属于比较新的技术，存在安全上的瑕疵。
最后是耐用性的区别，上面两点好像都是铅酸电池占了优势，那么作为后起之秀的锂电池，能够快速瓜分电动车电池市场，当然也有一定的优势，那就是锂电池在耐用上远比铅酸电池好很多，一块铅酸电池最多只能用3年，一般1年多就出现续航差的问题，而锂电池最常能用到5年，使用两三年属于比较正常的情况。
铅酸电池和锂电池哪个更划算
很多人都私信问过小行家这个问题，作为铅酸电池和锂电池电动车选择，到底哪个会更划算，其实这是要根据大家的实用需求来判断，没有绝对的划算，只有最适合自己的划算。
如果说，购买电动车其实只是日常的短途代步，路程也就在十几公里之内，那么铅酸电池会更为划算，因为铅酸电池电动车不仅价格低了很多，十几公里的续航铅酸电池也完全满足，但是如果想要长续航，或者是女生购买电动车，这个时候锂电池就有优势，首先是锂电池比较轻，其次是长续航电动车，一般60V以上电池就会搭载更大的电机，这个时候锂电池优势会体现的更好。
锂电池会替代铅酸电池吗
每一种新的科技总会替代旧的科技，比如很多人预测电动汽车会替代掉燃油汽车，那么锂电池会替代掉传统的铅酸电池电动车吗？我认为短时间内不太可能，主要有以下几个原因。
01锂电池安全口碑不佳，作为一个新的科技运用，在初期总会存在一些瑕疵，锂电池在使用在电动车上，经常因为自燃的问题被爆出，即使这种情况属于极少数，但是这样的事情被看到一次足以影响一个人的好感度，所以很多人对于锂电池的安全性还是有所顾虑，不选择锂电池。
02铅酸电池认可度比较高，人的心理往往习惯了一种东西，如果下一个不是具有不可替代的优势，很多人都不会去替换，作为已经普及了20多年的电动车，一直都配备着铅酸电池，很多人早都已经习惯了铅酸电池。
03性价比才是王道，上文提到了锂电池的价格比铅酸电池贵两三倍，那么同等的续航，价格贵了这么多，而且铅酸电池还能以旧换新折扣了三分之一的价格，这样一算，哪个性价比高一看便知。
电动车“热门榜”已出！雅迪、九号、小牛排前三，第一售价8599元
电动车现在满街跑，已经不稀奇了，但是你知道哪些电动车是现在的“大热门”吗？老牌雅迪与网红品牌九号、小牛都在榜，第一名售价达到8599元，续航120公里。
今天就带大家盘点一下最热门的前4款电动车。
雅迪 G5 FIT运动版
参考价：8599元
其实这款车能登上第一的宝座也是我没想到的，不过G5确实是一款颜值与实力并存的电动车，价格与质量还算对等。身为国际巨星范·迪塞尔 的座驾，也给它加了不少分。
先来看配置， 这款车装配的是1200W的电机，电池采用的是松下18650动力锂电池，最高速度能跑到60KM/h，续航达到120公里，刹车采用前后碟刹，刹车灵敏度高，高速行驶也能快速刹车。高端配置将强动力、长续航、长寿命集中在一起。
在细节上 ，这款车还对灯光系统做了防雾、防水内部处理。装配USB插口，在路上也不用担心手机没电。高弹发泡海绵舒适坐垫，骑行百公里也不会腰酸背痛。
不仅配置高，还更智能 ，G5不仅装配了超大的显示屏，不仅有电量显示还能查看胎压，下载APP后可开启GPS定位，随时掌握车辆情况
这款车整体看下来非常不错，除了价格高些，确实也没啥毛病。对续航要求比较高，预算也足够的车主可以考虑，不过要注意这款车是电动摩托车 ，必须要持有驾照才能上路。
九号 C60
参考价：4899元
排名第二的是九号 C60，九号一直都是颜值和智能的代表，C60的颜值没得说，尤其是蓝色与橙色撞色，配色大胆，出街后一定是路上“最靓的崽”，最加分的就是C60是一款国标电动自行车，不用费心思驾照，上牌就能上路。
配置上来看， 采用的是400W电机搭配48V20Ah锂电池，官方声称最远续航是55—65KM，跑个50公里应该是不成问题，刹车采用的是前碟后鼓，既增大了摩擦面积，也保证了刹车的灵敏度。
高智能化 让九号在一众品牌中脱颖而出，c60也延续了九号一贯的风格，更受年轻人喜爱，无需钥匙自动锁车、GPS、北斗、基站三重定位、感应乘坐、远程控车，定速巡航等等智能操作让人眼花缭乱。
注意事项： 这些“智能”有用吗？肯定是有的，用起来也方便，但是使用时间长了也很容易出现反应不灵敏，智能上锁困难等等问题。还是那句话，车主要看需要选择，不管是智能还是不智能的车，多多少少都会出现一些问题。
小牛电动 M+都市标准版
参考价：6999元
2014年才成立的小牛确实挺“牛”，专攻中高端智能电动车，主要面向的群体就是白领上班族，车型流畅不死板，可选颜色很多。
从动力看， 这款车使用的是1200W的小牛定制电机，动力是新国标车的3倍还要多，电池装配的是48V26Ah的汽车级动力锂电池，官方给出的续航里程能够达到110公里。
性能方面， 最大扭矩为85N·M，极速能到48码，表现一般，但是它充电时长比较出色，只需6个小时 就能够充满，搭配上小牛自研发的BMS电池管理系统，延长电池寿命的同时减少电池损耗。
智能方面 也是定速巡航、智能报警这些，不过电轻摩同样也需要驾照，如果不是它的颜值忠粉，那完全可以选择一款电动摩托车，毕竟这个价格整体来看还是偏贵了。
E客 E2基础版
参考价：6999元
位居第的是E客 E2 ，作为大阳旗下品牌，它已经进军了30多个国家。E2也是一款电动摩托车，外形走的依然是简洁大气风，整体线条硬朗，科技感十足，非常有德系车的范，根据网友的反馈，续航里程和抗颠簸能力还是非常香的。
从配置上看， 这款车装配2500W电机，64V20Ah锂电池，续航里程75公里，最高时速能够达到65KM/h，4.6s轻松加速到50KM/h。前后碟刹刹车更灵敏。同时，最出彩的是E2配备的双电并联电池，可另外加配一组电池，加配后续航里程超200公里 。
相比E1，E2的前减震系统更加稳定和舒适，即使是山路也能轻松征服，E客团队也曾经找到专业摩旅团队驾驶它穿越罗布泊，反响不错，所以这款车相对来说更适合山地地区 ，也配备有手机无线充电系统，解决手机线缠绕带来的安全隐患。
不过这一款车型偏大，自身重量加上电池足有200斤，即使有助力，还是不太建议女性驾驶。
从这个综合排名来看，大家相对于电动自行车，似乎还是更加青睐跑得远，动力强的电动摩托车。九号、小牛这些“网红品牌”的上榜预示着智能化也是未来电动车行业发展的趋势。
最后还是要提一下能不能上路的问题，除了九号这一款，其他都属于电摩，在购买之前要确认清楚当地规定，买了新车不能上路多尴尬，另外也要确定好自己的购车预算，多方面综合选择，毕竟适合自己的才是最好的。
以上排在热门榜前四的车型，哪一款你最喜欢？欢迎留言讨论。
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