有锂电池电动车吗 锂电池电动车寿命长,跑得远,为什么用的人少?车主:安全是关键

小编 2024-11-25 聚合物锂电池 23 0

锂电池电动车寿命长、跑得远,为什么用的人少?车主:安全是关键

现在科技发展了,电动车的心脏——电池也有了更多的种类。现在主流的铅酸电池和锂电池当中,明明锂电池比铅酸电池耐用,而且能跑得更远,为啥车主们买车首选的依然是铅酸电池?

国标出来以后,对电动车的质量作出了限制,很多专家都认为,锂电池电动车将很快取代铅酸电动车成为主流。但不久后就发现,车主们普遍还是更愿意选择铅酸电池,选择锂电车的人还是少数。

难道是锂电池的优势还不够吗?

锂电池电动车有3种优势

锂电池绝对不逊色于铅酸电池。

体积小重量轻。 同样容量下,装了锂电池的电动车比装铅酸电池的电动车要轻巧三分之一,车型也会更美观。

使用寿命长,续航更远。 锂电池电动车充放次数在1000次以上,能使用4—5年,而铅酸电池基本上就得一年一换。同容量电池,锂电池车也能跑得更远。

更加环保。 锂电池是完全封闭的,没有注液需求,再加上使用寿命长,符合当前环保要求。

为何锂电池电动车这么好用,用的人还是少?

锂电池电动车确实有很多优势,但有3个原因让车主宁愿舍弃这些优势,选择更加笨重的铅酸电池。其中,安全是最关键的。

作为行内人,小编也询问了几位来购买电动车的车主。他们都更愿意选择铅酸电池的电动车,而“有爆炸风险”“不安全”是他们提出的主要理由。

关键原因:安全隐患

这几年锂电池电动车燃烧事件频频被曝出,尤其是杭州电动车爆炸事件给车主们的内心留下了阴影,所以在选择电动车时几乎是下意识的回避“锂电池”这个词汇。

虽然很多事故是由于劣质电池引起,但是电动车中使用的锂电池,特别是三元锂电池确实稳定性稍差,一旦遭遇撞击造成短路,或者是使用了过大的电流充电导致保护板被击穿,就有起火风险。

安全肯定是车主第一个考虑的,就算锂电池电动车跑得再远,寿命再长,不能保障安全,车主也不愿意冒这个风险。

次要原因:价格因素

锂电池的制作成本高,再加上要保证其出厂的安全性要做多种穿刺、温度测试,到了消费者手里价格就会更高。

一辆48V12Ah的国标车,铅酸电池的可能只要1000元,但锂电池电动车的价格普遍在3000元左右,也有不少车主被锂电车的价格劝退的。

次要原因:骑行舒适度

也正是由于锂电池的质量轻,所以在不改变车型的情况下,车身质量过轻反而会导致骑行当中“发飘”,尤其是在转弯和急刹车时,骑行的舒适度会大大降低。

所以除非是外卖小哥或者是快递员,仅将电动车作为代步工具使用的车主其实并不太愿意冒安全风险,花很多的钱去买一辆骑行起来也许并不那么舒适的锂电池电动车。

锂电池电动车真的那么不安全吗?

这么多事故发生以后,很多车主都“谈锂色变”,其实倒也不必。

前面也说过,大部分锂电池电动车所出的事故都是由于劣质电池,所以车主在购车时优先选择大品牌电池,大厂家会从外部结构到电芯再到整车适配性做好测试,而且他们的测试环境比咱们日常环境恶劣得多,安全性更有保障。

总之: 车主们要正确看待锂电池电动车,如果对续航、重量有需求,可以选择锂电池电动车,但是一定要选择大品牌的,那些低价的锂电车更容易成为爆炸的“个例”。也希望锂电技术能有安全方面的突破,只要安全这块过关了,锂电池电动车一定会大受欢迎!

你会选择锂电池电动车吗?原因是什么?欢迎评论留言。

雅迪、爱玛、台铃这3款电动车,不要驾照,配锂电池,续航100公里

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电动车的应用场景越来越多,包括上下班通勤,接送孩子,配送外卖,用电动车替代摩托车跑长途等等,都可以选择电动车,但总的来说,电动车还是以日常的代步为主,配送外卖、跑长途毕竟是少数,因此,我们在选择电动车的时候,注重代步实用即可,而代步实用的车型,一般来说要满足3点:

1、续航不能太低 ,续航太少不仅天天要充电,电池的寿命也比较短,能够跑的距离有限,用起来很不实用,现在电动车技术的发展,比较合格的电动车门槛都在100公里;

2、上路门槛别太高 ,现在电动车逐渐机动化,要驾照、要保险的电动车很多,但日常代步,没有驾照的电动车,一车在手,全家能用,更方便,因此,低门槛不要驾照的新国标电动车,是代步首选;

3、品质别太差 ,电动车本身耐用性不高,如果选择耐用性较差的电动车,一年就要经常跑维修店,不仅不划算,还会很麻烦,这是谁都不想碰到的情况,因此,代步实用的车型,一般是围绕一些大品牌,有品质,有售后保障的电动车。

当然,代步实用考虑的因素还有很多,但以上是主要的3点,足够能够满足,那您选到的电动车,就已经比较适合用来代步,经常有网友让我推荐一些代步的电动车,小行家通过对于雅迪、爱玛、台铃这3个市占率排在前3的品牌盘点,精选出3款我个人认为还不错的车型,不要驾照,配锂电池,续航100公里,代步实用,看看您会不会喜欢。

第1款:雅迪DV2都市版

雅迪DV2是一款结合电摩和电动自行车造型的车型,它前脸和电摩款基本相当,配置具有雅迪基因大灯,高度聚光,夜路行驶不用慌张,配置采用FIX SKIN韧彩彩壳,质感美学个性鲜明,车辆的酷飒有型,很高级、很好看,而车辆的座位,采用分体式座位,驾驶座和乘车座分明,乘坐不拥挤、不尴尬,车辆可以满足日常载人需求。

车辆搭载液晶显示屏,可以实现剩余电量,档位情况,时速等关键信息,让骑行更简单,而在操作上,车辆的骑行本身就很简单,它的转把配置功能按键,怎么操作一目了然,入手就能上手,老年人也能快速学会,轻松驾驭。

雅迪DV2在续航能力上,它搭载的是全新升级的大容量锂电池,48V24AH的容量,搭载400W电机,可以在动力十足的情况下,实现100公里的续航里程,日常家用代步,这个续航很够用、很实用。

其他的情况:车辆配置双控液压缓震,骑行有更好的舒适性,车辆骑行可以倾斜角60°不翻车,更安全,车辆在设计上,采用低重心车身,搭配省力的刹把,长期的骑行,不仅很省力,而且也会相对更安全。

第2款:爱玛 欣果

爱玛是很专注颜值的电动车品牌,这是行内和了解爱玛的车主,都是有目共睹的,爱玛 欣果从外观来看,它是一款仿摩款的时尚新国标电动车,车辆前脸配置时尚“睫毛”大灯,整车造型圆润可爱,后方有双A基因造型尾灯,闪亮夺目,骑行更安全。

爱玛 欣果不仅整体造型圆润,它的仪表为了不违和,同样是精心设计,采用LED液晶圆润造型仪表,并且,它有智能科技,会根据感光调节亮度,白天看上去不晃眼,夜晚看得清,保障车主对于仪表的信息能够随时掌握。

在动力上,车辆配置的是新国标最大限度的400W电机,在电池上,搭载的是48V24AH锂电池,能够实现,一次充电跑100公里的里程,对于大部分上下班通勤、接娃买菜的家用代步,已经很实用了。

其他的情况:车辆的鞍座配置的是高回弹柔软坐垫,弹力十足,还能防水,乘坐更舒适;车辆有3200mm的防滑踏板空间,大件物品放得下,不滑落,很实用;虽然是新国标的电动车,时速不快,但它还是标配碟刹,灵敏、刹车距离短更安全。

第3款:台铃GC6

台铃GC6同样是一款好看的电动车,车辆采用圆润轻小的造型设计,前脸拥有圆润透镜大灯设计,时刻照耀光芒,配置小巧的左右转向灯,不仅设计感十足,也很实用;这款车拥有长鞍座设计,并且,它还有分体式尾座,带有防护靠背,这样的设计,可以让驾驶人乘坐更舒适,乘车人更安全。

在配置的仪表盘上,车辆采用超大号的字体,方便老年人使用,而仪表盘展示的信息相比其他的电动车,更为丰富,包括常见的时速,用特大号标明,提醒车主注意时速,另外,车辆的电量、灯光开启、档位、充电等等,都在仪表盘上展示,让车主骑行更放心。

台铃GC6在动力上,搭载的是400W功率的新国标电机,虽然比不上电摩动力,但爬坡动力在日常道路可以得到满足,而搭载的电池,是48V30AH锂电池,一次充电能跑150公里左右的行驶里程。

其他的情况:这款车的坐垫,从外观就能看到质感与众不同,它采用更柔软、更舒适的沙发级材质打造而成,并且是贴合人体骑行的线条,软乎乎的更舒适;另外,车辆还搭载更为安全的碟刹制动,可以有效过滤震动感的舒适减震等配置。

总结:

这3款电动车,之所以小行家精选出来为大家推荐,因为它们的几大共同点,是我觉得很适合代步,包括:符合国标,不要驾照;车辆采用锂电池,续航能达100公里;车辆均来自大品牌,雅迪、爱玛、台铃都是一线大品牌,而且,这3款车的资质、品质更有保障,这些是它们的优势。

那么,您觉得上面的3款电动车怎么样?更喜欢哪一款?欢迎大家评论交流。

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