购车后才知道，铁锂电池和“三元锂电池”怎么选！有些悔不当初

在新能源汽车的世界里，“

电池类型 ”的选择，一直是个热议的话题。

一些人坚定认为“三元锂电池”更好，认为高端电车普遍采用三元锂，肯定靠谱；而另一些人则更倾向于“铁锂电池”，赞赏其更高的安全性。

然而，当我真正开上自己的新车，行驶了一段时间以后，

才意识到“铁锂电池”和“三元锂”电池之间的差异巨大——后悔自己，真的选错了！

为什么会这么说呢？

首先，就是充电时长存在差异

这听上去可能有些奇怪，因为不都是电池吗？难道充电时长还会有差异？

的确，从技术原理来看，充电时长只“高压充电技术”有关，和电池类型无关。

但从实际体验上看，却并非如此！

为什么这么说呢？

因为铁锂电池的特性决定了，它的电压在“充满电”和“电量低”时的差距非常小。

为了精确地管理电池的SOC（State of Charge，即电池剩余电量的度量），就必须经常将电池充满，以校准电池。

但三元锂电池就不一样了，因为没有这种弊端，无论怎么使用都行。

别小看这个细节。

要知道大多数时候，最后10%的充电速度，比前80%的都还要慢——在没有家充的情况下，总是要充满电池，会很麻烦！

我就常常纠结于这个问题，早知道就选“三元锂电池”了。

当然，你或许会说，我不充满，难道就不能用了吗？

诚然，我们可以不按这个建议使用，但造成的结果就是，往往会出现“虚电的情况”：电车跑着跑着，明明剩余电量还有不少，就突然抛锚了。

其次，则是使用体验不同

说白了就是，相比于“铁锂电池”而言，“三元锂电池”提供了更优的驾驶体验。

这可不是瞎说，因为电车油车不同，因为“动能回收 ”的问题，其实存在很大的差异。

简单点说就是，电车松油门时，车辆可以自动“回收动能”，替代一部分，甚至“完全替代刹车”。

但问题就来了：为了防止“过充”，车企的默认做法是，一旦电量超过90%，就会自动关闭“动能回收”功能。

这时，“铁锂电池”的体验就非常差了！

因为它总是要充满电，100%-90% 这个阶段，又是没有“动能回收 ”的状态——这样不停变来变去的，让人非常难受。

不仅如此，相较三元锂电池而言，铁锂电池的耐寒性更差。

也就是说，一旦进入了冬天，三元锂电池的汽车续航会更差，跑得会更远。

虽然“热管理系统”能够一定程度上，弥补这个差异——但问题是，铁锂电池所需加热的温度会更高，产生的能量损耗也会更大。

这一来一去，还是赶不上三元锂电池的体验。

最后，就是风险隐患不同

提到这个问题，很多人可能会认为“铁锂电池”更安全，因为“起火慢”，“逃生时间长”等等。

但其中的内涵，其实并没这么简单。

因为“动力电池” 和日常所用的小电池，并不是一个概念。

简单点说就是，我们日常所用的电池都是“电芯”，而汽车的动力电池是“电池包”。

单从“电芯”角度看，铁锂电池确实更安全。但一旦把“电池包”整体考虑进去，事情就变得不一样了。

这就相当于一个赤身裸体的人，肯定很难打赢一只老虎；但给他“全副武装”，情况就会大不相同。

所以，在动力电池包更好的情况下，还是三元锂电池更给力，根本不用担心安全性的问题。

总而言之就是，从主观印象上看，我们总觉得“铁锂电池”更好，“三元锂电池”不安全，但现实的情况来看，往往并非如此。

因为决定电池安全的，不仅仅是“电芯”而已，还有它的“安全防护措施”。

因此，如果预算较高的情况下，还是建议选择“三元锂电池”，因为体验更好，使用更方便，也更耐寒。

反之，如果预算一般的情况下，更建议使用“铁锂电池”。

毕竟，成本受限，电芯的安全防护往往做得有限，选择“铁锂电池”，相对而言更可靠！

购车后才知道，铁锂电池和“三元锂电池”怎么选！有些悔不当初

在如今新能源汽车日益盛行的时代，电池作为电动汽车的“心脏”，其选择显得尤为关键。铁锂电池与三元锂电池，两者各有千秋，让人在选择时颇感纠结。许多消费者在购车时并未深入了解，直到真正使用后才意识到两者之间的差异，甚至有些悔不当初。

谈及三元锂电池，其高能量密度无疑是最大的亮点。这就像是一位身强力壮的运动员，能够在相同的体积和重量下，提供更长久的续航能力。对于那些经常需要长途驾驶或者对续航里程有较高要求的消费者来说，三元锂电池无疑是一个极具吸引力的选择。特别是在寒冷的冬季，三元锂电池依然能够保持良好的放电效率，确保车辆的续航不受太大影响。这一点，对于那些生活在北方或者高寒地区的车主来说，尤为重要。

不仅如此，三元锂电池还具有较高的放电率，这意味着在需要大功率输出时，它能够迅速响应，为车辆提供足够的动力。无论是在市区穿梭还是在高速公路上加速，三元锂电池都能为驾驶者带来流畅稳定的驾驶体验。

然而，光鲜亮丽的背后，也隐藏着一些不容忽视的问题。三元锂电池的制造成本相对较高，这在一定程度上推高了整车的售价。对于那些预算有限的消费者来说，这无疑是一个需要权衡的因素。更为关键的是，虽然三元锂电池在正常情况下安全性尚可，但在极端情况下，如发生车祸导致电池受损，其热稳定性较差的问题可能会暴露出来，存在起火的风险。一旦发生这种情况，火势可能会非常迅猛，给乘客撤离留下的时间极短。

相较于三元锂电池，铁锂电池则展现出了另一种风貌。它的稳定性就像是一位经验丰富的领航员，无论遇到何种情况，都能保持冷静和稳定。在实际使用中，铁锂电池的循环寿命远远超过了三元锂电池，甚至可以达到后者的两到三倍。这意味着在相同的使用条件下，铁锂电池能够陪伴车主更长的时间，而无需频繁更换。