哪里有锂电池 2021年全球前十大锂电池企业，中国独占6家，宁德时代市占率第一|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

2021年全球前十大锂电池企业，中国独占6家，宁德时代市占率第一

2021年对于中国的锂电池行业来说注定是非常不平凡的一年。中国的锂电池企业用了20多年的时间，从一个锂电池市场的打工仔变成为最主要玩家，下面我们就根据韩国SNE Research的数据做一下解说，让大家了解一下我国锂电企业的江湖地位。这份数据不能说是最权威最准确的，但也能说明了不少的情况，有说得不对的请大家补充。

全球前十大锂电池企业，中国占了6家，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、远景动力和蜂巢能源。韩国占了3家，分别是LG新能源、SK ON和三星SDI。日本只有1家，是松下，目前只剩这一颗独苗了，日本的PEVE掉出前十，中国电池黑马，蜂巢能源杀入十强，势头很猛。

这里不得不提日本的锂电行业。40多年来，日本在这方面可以引领全球，号称日本锂电池之父旭化成的吉野彰还因锂电池方面的开创性研究，获得了2019年诺贝尔化学奖。那么好的基础，现在全球前十只剩1家日本企业了，不禁要问究竟是哪里出了问题？

现在全球锂电池产能越来越集中，主要是集中在东亚，尤其是中国。全球前十大锂电公司，占据了91.24%的市场，高度集中。在这91.24%的市占率中，中国企业占据了53.4%，韩国占33.27%，日本只有13.33%。

根据宁王的规划，2025年产量要超过670GWh，全球市占率要超50%，要知道2021年全球锂电池也就生产了296.8GWh，再过3年，他们一家产量就要超过2021年全球产量的2倍还多。根据这个估算，到了2025年全球锂电池产量可能要超过1340GWh。从这个可以推算出，这几年各家锂电公司都在进行巨额投入，谁要是资金出了点问题，要么被淘汰，要么就要被别人兼并。很多人问我，锂电池行业是不是技术门槛很低呢？真实的情况是资金和技术高度密集的产业，就像LCD、芯片、光伏行业一样，一旦上了战车就没有下车的可能，除非挂了。

接着介绍一下韩国的LG新能源，他们是最有可能挑战宁王的。为了挑战老大，他们刚在不久完成了上市，成为韩国有史以来最大的IPO，共募资了快690亿人民币，中国企业尤其要注意，这是在抢夺新能源汽车的话语权，就有点像工业革命时候的钢铁行业一样，表面上是韩国企业，实则是背后的美国资本，大家查查韩国大财团的大股东就知道。

日本企业现在的处境不是太好，市占率在不断萎缩，我认为是日本财团的互相参股，美国资本无法完成其控制，自然在跟其它国家的博弈中就处于下风。不过日本技术积累确实做得非常不错，跟中国通力合作可以共赢。中国企业是很难收购日本的优质资产的，但是从远景对日本锂电企业的收购来看，这是开了个好头。

比亚迪刀片电池

最后，说说中国的企业。比亚迪排到了第四，2022年PK掉松下，成为老三是大概率的事情。还有，中创新航、国轩高科、远景动力、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能现在的发展也极为迅速。我觉得中国企业最大的优势是坐拥了全球最大的新能源汽车市场，光伏市场和储能市场。中国还有大批给光伏和储能提供锂电的公司，这些公司现在大家还看不到他们的名字，但是在这些公司中间，随时会起来几家耀眼的新星，不过不一定会走锂电这条技术路线。

还有一条对中国利好的消息是南美的阿根廷会加入一带一路，阿根廷的普纳高原有非常丰富的锂资源，同时智利、玻利维亚的锂矿也是富集在这个地方。如果中国跟阿根廷的合作取得良好的效果，肯定会起非常好的示范作用。韩国、日本的锂资源其实并没有我国丰富，如果南美的大部分锂资源被我国获得，处境会比较艰难。

吉利在北方最大动力电池制造基地！枣庄高新区锂电产业再“落子”

在枣庄高新区这片充满活力的土地上，近日，山东极电新能源科技有限公司（下称“极电新能源”）极电电动电池总成项目顺利开工投产，以其雄厚的实力和前瞻性的布局，吸引着所有人的目光。作为吉利控股集团在北方最大的动力电池制造基地，该项目正成为推动区域经济发展的新动能，不仅为枣庄高新区的锂电产业链注入了强劲动力，更标志着枣庄高新区在新能源产业领域迈出了坚实的一步。

800V高压快充“疾驰”

半小时从10%充电到80%

“我们的项目规划用地面积117亩，建筑面积达到了4.4万平方米。设有5条生产产线，全面投产后，是目前吉利控股集团在北方最大的动力电池制造基地。”山东极电电动汽车技术有限公司总经理张天赐介绍道，“从产品自身来说，电芯能量密度高，具备超级快充，能够实现30min从10%SOC充到80%SOC，在800V产品里具有领先优势。”

动力电池作为新能源汽车的核心部件，其技术进步对整个新能源产业的发展至关重要。极电新能源作为吉利控股集团的子公司，其产品产线均自主开发，全流程智能管控，在这个系统能量密度达到180Wh/kg，采用自主研发一体化大模组技术的现代化工厂里，产线综合自动化率达到了惊人的90%，关键岗位实现了无人化作业，配备600余个传感器实时检测产品状态，平均每不到2分钟就有一台电池包下线，单线生产效率达到117秒行业领先水平，展现了智能制造的高效与精准。

正如张天赐说的那样，按照运营战略规划，极电电动电池总成项目将成为吉利控股集团在北方最大的动力电池制造基地。项目落地后可逐步对关键零部件和下级子零件实施本地化开发应用，从而在枣庄形成完整的动力电池系统产业链，带动当地电池箱体、电器零件、线束等下游产业发展。

从厂房开建到设备进场仅用7个月

项目建设跑出高新速度

从项目启动开工到首批设备入场，仅仅花了七个月，我们不禁会问，这样的高效联动、团结协作，动力源自哪里？

极电项目的顺利推进，得益于枣庄高新区的全方位支持和服务。2024年初，极电新能源与枣庄高新区签约，从项目签约到开工建设，再到设备安装调试，枣庄高新区提供了高效的政务服务，确保了项目的快速推进。

“自项目开工以来，我们得到了枣庄市委市政府以及枣庄高新区管委会等各方的关注和支持。”张天赐表示，在枣庄高新区，感受到了政府的高效和专业。“项目前后一共花了七个月，这个数字在我们吉利整个体系内是非常快的，从项目审批到建设过程中的各种支持，都让我们对在这里的发展充满信心。”

记者了解到，目前项目联合厂房已完成设备入厂安装、调试，食堂与员工宿舍已投入使用，相关生活配套正逐步完善。“预计2024年第三季度产品下线后，将带动上下游产业1000余个就业岗位，为枣庄市‘工业倍增’计划的实施提供强大动力。”张天赐补充道。

近年来，枣庄高新区优化了重点项目帮包服务机制，制定了重大项目专班推进和重点项目专员帮包机制，及时协调解决企业面临的困难和问题，为企业的发展提供了强有力的支持。

以加速突破之势推动项目快建设、快投产，2024年以来，枣庄高新区按照“重点项目落地见效年”的要求，扎实做好重点项目全生命周期管理服务，对各重点项目开工时间、投资计划、建设内容等分解到季、落实到月、责任到人，全力全速推进在建项目早投产、建成项目早达效，全面提升帮包工作质效和连续性。

山东极电电池工厂帮包专员刘慎忠表示，“在项目推进过程中，我们充分发挥组织协调和资源整合的优势，为项目提供了全方位、精准化的服务。从项目手续办理、工程建设等方面，都给予了极大的支持和帮助，确保项目的推进和高效实施，顺利完成既定目标任务。”

从“1”到“1+N”

高新快速扩展新能源产业“朋友圈”

枣庄高新区作为山东省的重要高新技术产业基地，创新驱动、‌产业升级的重要载体，作为枣庄市实施工业倍增计划的主阵地和集聚发展锂电产业的核心区，近年来，枣庄高新区坚持产业为王，一切围绕产业转，突出锂电产业首位度，采取多项措施扎实推进锂电、新能源产业集群服务行活动，推动项目建设提速、提质、提效，在锂电及新能源产业领域取得了显著成就。截至目前，枣庄高新区锂电新能源上下游企业数量达35家，成功入选中国特色锂电产业园区十强。