集装箱装运锂电池类危险货物海运要求，你清楚吗？

新能源汽车、锂电池、太阳能电池等外贸“新三样” 产品走俏海外，具有强大的市场竞争力，已成为出口新增长极。为了服务我国外贸“新三样”产品便捷出运，保障锂电池类危险货物海运安全，小编梳理了集装箱装运锂电池类危险货物运输要求，一起来看看吧！

01

锂电池类危险货物的分类

根据《国际海运危险货物规则》的分类，锂电池类货物属于第9类危险货物，根据具体产品类型的不同细分为7个条目，具体对应的UN编号如下：

UN编号

类别

正确运输名称

3480

9类

锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）

3481

9类

装在设备中的锂离子电池或同设备包装在一起的锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）

3090

9类

锂金属电池（包括锂合金电池）

3091

9类

装在设备中的锂金属电池或同设备包装在一起的锂金属电池（包括锂合金电池组）

3171

9类

电池驱动的车辆或电池驱动的设备

3166

9类

由易燃液体/易燃气体驱动的或由易燃液体/易燃气体和燃料电池驱动的车辆（包括由内燃机和湿电池、钠电池、锂金属电池或锂离子电池驱动的混合动力电动汽车，运输时安装了电池）

3536

9类

安装在货物运输组件中的锂电池（锂离子电池或锂金属电池）

对锂电池类危险货物进行分类时，除了根据产品类型选择相应的UN编号以外，还需特别关注《危险货物一览表》中UN编号所对应的“特殊规定”。“特殊规定”不仅涉及该UN编号的适用范围，还包含豁免条件、特殊包装要求以及特殊运输要求等信息。

02

锂电池类危险货物的一般要求

1.每个电池单体或电池组的型号均符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节各项试验的要求。

2.每一电池单体和电池组都应装有安全排气装置，在设计上能防止在运输中发生普通事故的条件下受力破裂。

3.每一电池单体和电池组都应装有防止外部短路的有效装置。

4.每个包含多个并联电池或电池系列的电池组，都应装有防止反向电流造成危险所需的有效装置（例如：二极管、保险丝等）。

5.锂电池单体和电池组应按照高质量的质量管理体系进行制造，质量管理体系内容包括：

（1）设计和产品质量方面的组织结构和人员责任说明；

（2）相关的检查和试验、质量控制、质量保证和使用的程序作业说明；

（3）包括防止和发现在电池制造过程中出现内部短路的相关活动控制程序；

（4）质量记录。如检查报告、试验数据、校准数据和证书等；

（5）确保质量管理体系有效运作的管理评审程序；

（6）文件控制和修订程序；

（7）对不符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节各项试验的要求试验型号的电池和电池组所采取的控制措施；

（8）对相关人员的培训方案和资格审查程序；

（9）确保最终产品没有损坏的程序（包括但不限于工艺、设备等）。

6.锂电池驱动的纯电动和混合动力汽车整车运输时还应采取有效措施防止其在运输过程中意外启动。

03

锂电池类危险货物装箱要求

1.拟盛装锂电池类危险货物的集装箱应保证箱体状况良好，并经过船级社的有效检验。

2.装箱前要保证集装箱内没有重大损坏，地板没有破损、干燥、干净无污染。

3.装入箱内的包件完好无损，标记标志齐备完整，堆码合理，符合GB 40163《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》的要求进行积载，采取妥当的绑扎、系固、衬垫等安全措施。

4.装入箱内的锂电池类危险货物在箱内应均匀分布，半个箱长范围内的货重不应超过箱内总货重的 60%。

5.如因保证产品外观质量需要而在产品外面加盖防护罩的，需要在防护罩的外表面同时显示符合规则要求的标志或标牌。

6.盛装锂电池类危险货物的运输组件不得超过组件的最大营运总质量。

04

标牌、标志和标记要求

1.集装箱箱体的标牌、标记要求

（1）除以锂电池驱动（纯电或混动）的车辆以外，装有锂电池类危险货物的集装箱箱体每侧和每端 ( 集装箱式锂离子电池储能系统两个相对的侧面 ) 应粘贴第9类危险货物标牌和联合国编号标记。

（2）第9类危险货物标牌如图1所示，标牌最小尺寸为250mm×250mm，内边缘线须与边缘线平行且相距12.5mm。标牌应贴在底色与集装箱本身颜色对比鲜明的位置，或有虚或实线边框。

（3）联合国编号应以黑色数字表示，数字高度不小于65mm，可如图2所示粘贴在危险货物标牌中的符号与类别号之间的区域；

也可如图3所示粘贴在高不小于120mm，宽不小于300mm，四周带有10mm黑框的桔黄色长方形板上，位置紧靠危险货物标牌。

2.包件的标志、标记要求

（1）除集装箱式锂离子电池储能系统及以锂电池驱动（纯电或混动）的车辆以外，每个装有锂电池的包件都须标有正确运输名称和冠以字母“UN”的相应的联合国编号。联合国编号和字母“UN”的高度须至少12mm。

（2）除集装箱式锂离子电池储能系统及以锂电池驱动（纯电或混动）的车辆以外，装有锂电池或锂电池组的包件应按要求张贴如图4所示的9A危险货物标志或如图5所示的锂电池标记。

05

锂电池类危险货物进出港申报要求

1.申报主体：

货物所有人或其代理人

2.所需单证材料：

（1）危险货物安全适运申报单；

（2）集装箱装箱现场检查员签名确认的《集装箱装箱证明书》或装箱单位出具的《装箱声明单》；

（3）使用包装运输的，需提供包装检验合格证明书；

（4）委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。

来源：上海海事发布

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内置锂电池的货物海运运输要求及注意事项

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一、内置锂电池货物有哪些？

内置锂电池的货物有很多，包括手机、游戏机、笔记本电脑、蓝牙音箱、手电筒等我们日常使用的电子产品，也包括含有锂电池的车辆，如纯电动车或混合动力车等。

二、锂电池货物分类

根据《国际海运危险货物规则》（39-18版）的分类，锂电池类货物属于9类杂项危险货物，主要包括了单独运输的锂电池、与设备一起运输的锂电池、含有锂电池的车辆和装在货运装置中的锂电池四大类 。根据产品类型的不同，这四大类货物又细分为7个条目，具体如下：

温馨提示：不同条目对应不同的货物形式，大家在进行危险货物申报时一定要准确找到对应的条目哦~

三、锂电池货物运输规定

接下来，我们看一下锂电池类货物运输的要求：

1、锂电池需通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第38.3节的试验，持有相应的证明并提供试验简介。

2、电池和电池组须按要求配有安全排气、防止短路等装置，制造须有高质量管理方案保证。

3、装有锂电池（组）货物包件应满足《国际危规》第6章的构造与试验要求，取得检验合格证明，并张贴锂电池专属标记。

4、集装箱须按照有关国家标准进行装箱，集装箱四周须张贴第9类危险货物标牌。

5、货物所有人和承运人须按规定办理完成船载危险货物报告和申报手续后方可运输。

除了上述要求之外，《国际危规》还通过特殊规定SP188条款明确了部分锂电池类货物的豁免情形，符合条件的货物可以免除其他运输技术要求，一定程度上降低了运输成本。

温馨提示：如果不确定货物是否满足相关条件，可通过有资质的机构进行鉴定明确，以降低安全和污染风险。

四、锂电池货物包装要求

1、确保锂电池单独包装于完全封闭的内包装，如吸塑包装或者纸板以确保每个电池都能得到保护，要有坚固外包装，除非电池或电池安装在设备内或包装设备时，包件的总质量不得超过30kg。

2、包装覆盖可以避免发生短路或使电池接触到任何导电物质。

3、确保包装是可靠的，以符合过UN38.3测试要求；

4、锂电池安装在设备中运输的额外要求，设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动，外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性，锂电池避免搬运过程受到强烈振动。

5.包件上张贴正确的锂电池标签，货物运输组件显示9类危险货物标牌、标记。当包件被置于集合包件中，锂电池标记须清晰可见或者在集合包件外部张贴，且集合包件须标记“OVERPACK”字样,“OVERPACK”字体的高度须至少为12mm。

6、锂电池装载集装箱内须正确积载并进行加固，加固方式和加固强度应同时符合出口国和进口国的要求，例如美国境内联邦汽车运输安全管理局、美国运输部和《海上危险品运输规则》有相关规定。

五、锂电池货物如何申报

托运人按规定向主管机关申报相关材料，以证明该货物满足了按照质量管理体系进行制造、通过38.3小节相应测试要求、有适当防短路装置和措施、包装件能够承受1.2m跌落试验、包装件标有锂电池标记等要求。主要提供的材料有MSDS、包装检验合格证明、防短路措施说明、《试验和标准手册》第38.3节试验通过证明、货物装箱证明书、申报委托材料等。

注意：锂电池类货物在海运中已经引起多次事故，一定要按规范包装、装箱再交付运输，并按规定办理相关手续。海事部门发现未按规定运输锂电池类货物行为的，会依法严厉处罚哦，另外如果出口海关也会对包装的适用性、规范性现场查验，经查验合格，方可运输。

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