锂电池 接线 锂电池的串联和并联

小编 2024-10-24 聚合物锂电池 23 0

锂电池的串联和并联

概述:锂电池并联可以增加总电流,串联可以增加总电压。把锂电池串联和并联起来使用,方法要用得对,还要注意一些事项,才能避免不必要的问题。

一、

锂电池串联:

  锂电的串联指的是将锂电池首尾相联(即第一节电池的正极接第二节电池的负极,第二节电池的正极接第三节电池的负极依次类推)。串联电压等于电池电压之和,电流等于流过每个电池的电流。锂电池组当中的一节损坏会造成整个电池组不能使用或是电压降低。

二、

锂电池并联:

  锂电池的并联指的是将锂电池首首相联、尾尾相联(即所有电池的正极相连接,所有电池的负极相连接。并联电压等于单个电池电压,电流等于电池电流之和)。并联可以提高总电流。

三、锂电池串联并联的方法:

  锂电池串联的方法:后一个锂电池的正极与前一个锂电池的负极连接起来,最后只剩下第一个锂电池的正极和末尾锂电池的负极。

  锂电池并联的方法:后一个锂电池的正极与前一个锂电池的正极连接起来,后一个锂电池的负极与前一个锂电池的负极连接起来。

  锂电池组就需要这两种组合方式来组合以实现所需要的电压和容量。比如一个72V23.4AH电动车的电池是把180节2600MAH的3.6V三元锂电芯并联起来这样容量就可以达到23.4AH;然后再把20组并联的电池串联在一起;串联起来后电池的电压就可以达到72V以上。

四、锂电池串联并联注意事项:

  1、内阻小的电池会向内阻大的电池放电,通常新电池或容量高的电池的内阻相对来说小一些。

  2、放电时,内阻小的电池会先放电,一段时间后两组电池才能一起工作。

  所以,两组锂电并联时,也要注意内阻方面的情况。两组电池并联如果内阻相差不大,可以直接并联,内阻相差较大,分开放电。或先用内阻小的一组电池,等两组电池内阻相差不大时,再直接并联。

  3、不要将不同品牌锂电池,不同容量或新旧锂电池混在一起使用,选择性能一致的电池。当电池的电量不足时,更换所有的电池。锂电池串联使用时,要用同一种类型的电池。要注意电池的极性,如果有一节电池的极性装反了,就会减少整串电池的电压,而不是增加电压。

  4、一般锂电池串并联使用需要进行锂电池芯配对,配对的标准:锂电池芯电压差≤10mV,锂电池芯内阻差≤5mΩ,锂电池芯容量差≤20mA。

  5、串联是为了提高电压,并联是为了增加输出电流。除了根据负载要求串并锂电池外,还要考虑负载均衡,保证电池放电的一致性。

锂电池并联和串联的区别主要就是在电压和容量上有差别,无论是串联还是并联,锂电池组的输出功率都增加。串联时电压会增加而容量不变,并联时增加的是容量而电压不变。

锂电池充电口最简单的接法!

充电口接触不良怎么办?电池之都实操发现更换充电口也十分简单,小编找到未使用的电动车充电口实践演示充电口的接法,或许对大家有帮助,这里分享出来。

一款充电口的正面,明显写有充电口标识,且标有正厂部件。

充电口正面

充电口的反面,L代表负极,N代表正极,中间一般为空,这样的充电口大部分以塑胶成型工艺,也相对比较便宜。

充电口的反面

锡焊好L负极如下图所示:

锡焊好L负极

正常情况下是将导线剥线端拧紧插入充电口对应的孔位内,这样更容易固定锡焊,且相对牢固。

红色正极线正在插入充电口正极孔位内

锡焊时需要将烙铁温度调的高一点,一般为380度左右,这样大面积锡焊时效率会高一点。

充电口正在锡焊正极N红线

接好导线的充电口,正常情况都需要将锡焊的毛刺处理一下,尖锐部分建议用剪刀处理掉,要确保锡焊后锡饱饱满圆滑。

处理好锡饱的充电口

准备好相应的热缩套管,将锡饱套住,这样可以遮丑,也是美化~~

热缩套管套锡饱

接好线套好套管的充电口是不是很漂亮呢?这样的充电口可以配合电动车当充电器接口使用,听说之前也有人实验用它接电池与车载充电器,可以点烟,非专业人员建议不要私自实验。

接好线套好套管的充电口

掰开充电口的盖子还有弹性,充电口另一端内部是这样。

掰开充电口的盖子还有弹性

充电口公头与母头无缝配合,这样的充电口可以配合锂电池,电动车,小家电等使用。

充电口公头与母头无缝配合,这样的充电口可以配合锂电池,电动车,小家电等使用。

一种这样的充电口接线是不是很简单呢,L代表负极,N代表正极,一定不要接反喽~~

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