72伏锂电池为何48伏选择锂电池，60伏和72伏却偏好石墨烯？|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

为何48伏选择锂电池，60伏和72伏却偏好石墨烯？

作为绿色出行的代表，电动自行车在现代社会得到了广泛的应用。然而，在市场上，我们常见到48伏电动自行车都使用锂电池，而60伏和72伏电动车则使用石墨烯电池。这是怎么回事呢？为什么不同的电动车使用不同的电池技术呢？下面让我们一起来揭开这个谜题吧！

大家都知道，电动自行车的电池是其重要的核心部件之一，直接影响到续航能力和性能表现。为了满足消费者对更长里程、更快速度的需求，制造商们不断努力提升电池技术。目前市场上流行的电动车电池主要有锂电池和石墨烯电池。

锂电池——轻巧高效的首选

首先，让我们来看看为什么48伏电动自行车普遍采用锂电池。锂电池是一种成熟且稳定的电池技术，具有轻巧、高能量密度、循环寿命长等优点。48伏电动自行车通常功率较低，使用锂电池能够满足其相对较低的需求，并且极其重要的是，锂电池具备成本相对较低的优势。

由于锂电池技术的成熟和稳定，制造商们可以更好地控制成本，将其应用于48伏电动自行车上。此外，锂电池的轻巧性质也符合用户对电动自行车便携性的需求。

石墨烯电池——高性能的升级选择

而在60伏和72伏电动车中，我们经常看到石墨烯电池的身影。那么，为什么这些电动车选择了石墨烯电池呢？

首先，石墨烯电池作为一种新兴的电池技术，具有更高的能量密度和更长的续航里程。它采用了石墨烯材料，具备出色的导电性和热导性能，能够提供更高的储能效率和更快的充放电速度。

60伏和72伏电动车通常功率较高，需要更大容量的电池来支撑其更远的行驶里程和更高的速度。石墨烯电池的高能量密度能够满足这些需求，同时具备更长的寿命，更稳定的性能。

不同技术的取舍

那么为什么48伏电动自行车不采用石墨烯电池呢？主要有以下几个原因：

首先是成本问题。石墨烯电池相对于锂电池来说，制造成本较高。考虑到48伏电动自行车的功率需求相对较低，采用锂电池能够更好地平衡性价比和性能。

其次是安全性问题。锂电池作为一种成熟的技术，其安全性得到了广泛验证。而石墨烯电池在安全方面还需要进一步的研究和验证，以确保用户的使用安全。

最后是市场需求和应用领域。目前市场上的48伏电动自行车普遍适用于日常出行和短途代步，续航里程相对较短。使用锂电池已经能够满足大多数用户的需求，而石墨烯电池的高性能可能会过于奢侈。

综上所述，为了满足不同电动车的需求，制造商们在电池选择上做出了取舍。48伏电动自行车普遍采用成熟的锂电池技术，具备轻巧高效、成本相对较低的特点；而60伏和72伏电动车则选择了性能更强大的石墨烯电池，以满足更高的功率需求和更远的行驶里程。

随着技术的进步和市场的发展，或许未来我们会看到更多新型电池技术的应用，为电动车带来更好的性能和使用体验。让我们期待未来的绿色出行！

宗申推出“老头乐”，配72伏锂电池，120公里续航带空调

宗申推出“老头乐”，配72伏锂电池，120公里续航带空调！

对于目前很多人来说在出行方面遇到了非常大的困难，相信很多国人都感同身受，因为很多地方都在严厉查处电动车，要求电动车上牌，并且还需要考驾驶证，这让很多人有些无法理解。不过这只是针对电动两轮车，至少电动两轮车还有能使用的余地，但是对于电动三轮车来说则是统一的态度，坚决不允许电动三轮车上路，这对于很多老年人的出行产生了非常大的困难。因为很多老年人已经无法骑行两轮车了，他们的出行主要依靠三轮车，但是现在很多地方对三轮车实施禁行，因此很多老年人的出行遇到了非常大的问题。其中有人说老年人可以乘坐一些公共的交通工具，比如乘坐公交车出行，但是现在的公交车非常的紧张，而且公交车内非常的拥挤，所以有些老年人也是怨声载道。

而针对这样的情况，很多汽车生产厂家也开始抓住消费者的心思，生产一些“老头乐”产品，就比如五菱汽车推出的五菱mini车型，价格也不过3万块钱左右，这种车可以上牌，可以正常在道路上行驶，所以“老头乐”产品最近非常的红火。而对于宗申汽车来说之前所生产的是一些两轮车，而现在也将目标进行了转变，生产出了一款“老头乐”产品引人关注，这款产品还是非常有实力的，配备了72伏的锂电池，续航可以跑到120公里而且还带空调，对于这款车我们来仔细的了解一下。

首先对于宗申汽车来说很多人更关注的是宗申的摩托车，因为宗申毕竟是摩托车起家的，其中也包括推出的摩托三轮车，但是中国后来实施了禁摩的政策，对于宗申来说是非常大的打击，因此宗申也渐渐淡出了人们的视线。但是现在宗申汽车推出的这款“老头乐”产品确实是非常有实力。这款车是一款三轮车，这也是基于之前的摩托三轮的基础上进行的独特的设计，而且让人感到意外的是这辆“老头乐”产品竟然是一款皮卡车，后面有一个小小的车厢，这对于人们的出行也是太重要了。尤其是一些老年人，他们上街买菜的时候，可以把菜品放在后面的车厢，这样也不占用驾乘人员的空间，所以对于这样的一种设计非常的讨巧，而且从整体的外观样貌来看，这款车并不落伍，虽然是一款三轮小车，但是整体给人的感觉非常的萌萌哒。

另外这款三轮车并没有采用方向盘的设计，让转弯更加的直接，这对于老年人来说还是非常有用的，毕竟老年人反应力相对比较慢，如果使用方向盘的话，很可能会因为反应不及时产生一些交通事故，因此对于这种车把式设计我们是非常支持的。另外在动力方面，这款车配备的是1500瓦的电动机，最高时速可达50公里每小时，同时有60伏和72伏两种锂电池供消费者选择，续航里程可以达到120公里，这对于老年人来说已经是完全足够了，正常代步没有任何的问题。当然更令人感到意外的是这款车的载重量，这款车的载重可以达到一吨以上，成年人坐进去，后面再拉一些物品完全是足够了，所以对于这款车迅速在网络上走红，很多人都在期待这款车推向市场。

对于这样的一种整体的实力，我们可以看到并不逊色于五菱的mini车型，而五菱mini车型第1个月的销量超过了万台，第2个月的销量超过了2万台，可见国人对于这种“老头乐”车型的需求还是非常高的，而宗申推出了这款车型在很多方面又非常的优秀，甚至比五菱的mini车型还要优秀，因此对于这样的一款“老头乐”产品我们是非常支持的，也希望有更多的人进行关注，多去关注老年人的出行问题。而从这里我们也能够看到我们现在有一些汽车生产厂家虽然推出了一些车型，但是销量并不太好，至于原因可能也是因为没有抓住消费者真正需要什么，就比如这种老年代步车，在政策之下或许也是一种发展的手段，也会为我们的自主品牌提供了一些好的思路，对此我们是非常期待的。当然对于这样的一款“老头乐”产品你是如何看待的呢？你会为自己的老人选择这种产品吗？欢迎在评论区留言。