锂电池租赁电动自行车租赁店，隐患何其多？|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

电动自行车租赁店，隐患何其多？

潮新闻记者王晨辉通讯员孙娜

萧山的这家电动自行车租赁点，门口停着一辆新车，边上有不少充电柜。记者王晨辉摄

一间小小的电动自行车修理店，主要业务却是电动自行车租赁——将经过改装、提速的电动自行车进行出租。这是记者近日在杭州市一些小巷子发现的现象。因为改变了原有的车型、电路，使用与合格证不符的电池等原因，这些用于租赁的电动自行车存在诸多安全隐患。

今年，我省多地进行了电动自行车集中整治。特别是5月中旬以来，全省集中组织开展电动自行车联合检查行动，严格整治违规停放充电、非法改装等突出问题。

如今，联合检查行动已展开4轮，大量电动自行车违法行为得到查处，但安全隐患还没有从根本上消除，特别是快递、外卖电动自行车，普遍存在提速、改装情况，加上使用频次高、强度大等因素，往往更易损坏、老化，存在着较大的交通事故和火灾隐患。外卖骑手流动性大，很多骑手选择租用电动自行车。电动自行车租赁市场的不规范，成了安全隐患的重要源头。

与合格证比对，这辆车经过了多次改装。记者王晨辉摄

6月19日下午，记者在萧山区育才路附近的一个小巷子里，发现了一个电动自行车租赁点。这个一眼看上去像修理铺的小店，堆放着各种修理工具，但门口的3个电动自行车电池充电柜和边上一辆崭新的电动自行车，让这家店与普通修理店不太一样。

店主说，这辆新车是准备出租的，每个月租金300元，他还能提供锂电池租赁，一个月的租金也在300元左右。

记者查看了这辆车的合格证，经过比对，该车经过多处加装改装，其中最明显的是，坐垫长度从35厘米改装到60厘米。

“一些电动自行车为了更方便地载人或装物，将坐垫加长、后支架加宽，但这可能会对电动自行车的安全性能造成隐患，增加交通事故的风险。这辆车的合格证上注明需要用铅酸电池，如果改用锂电池，也存在消防安全隐患。”萧山区自行车电动车行业商会负责人钱金昌告诉记者。

在店内挂着的服务项目上，记者注意到，除了常规的维修，这家店还提供更换制动系统、中控系统等服务。

服务表格上可以看出，这个电动自行车租赁点可以从事多项改装工作。记者王晨辉摄

“从这些服务可以看出，这家店能为电动自行车提供加装保险杠、长鞍座等服务，这些加装行为是不合法的。”钱金昌告诉记者，最大的安全问题还在于电池。这家店对外出租大量锂电池，但大多数电动自行车的合格证上明确规定使用48V的铅酸电池，如果用60V的锂电池，速度会增加20%左右。但也会因为电池不匹配，容易造成电气线路发热情况，引起短路，安全风险较大。

据知情人士介绍，类似的电动自行车租赁点，萧山至少有10家，大多“包装”成电动自行车修理店的样子，位置比较隐蔽。而在杭州其他区，也有不少这样的电动自行车租赁点。

6月20日下午，拱墅区社坛巷的一家电动自行车租赁点，记者询问如何租车。对方表示，有的车型，时速可以达到35公里，电量满格的情况下，可以连续骑五六十公里。不远处的狮虎桥河下的一家电动自行车租赁点，工作人员同样表示，有时速35公里的车型在租。

“现行标准规定电动自行车最高时速不得超过25公里，如果要提高到35公里以上，除了要将铅酸电池换成锂电池，还要调整内置的调速装置和解码第三方遥控器解码器，这会因为超速导致刹车距离变长，增加交通安全风险。”一位电动自行车从业人员告诉记者。