共享锂电池换电柜两分钟了解“共享电池换电柜解决方案”|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

两分钟了解“共享电池换电柜解决方案”

共享电池换电柜解决方案是一款新型推出的共享经济设备。它的外形性能上是共享充电宝+共享快递柜的结合体。共享锂电池安全换电站为外卖骑手、同城配送以及C端大众用户等两轮电动车骑手提供快速获取满格电池服务。作为绿色环保、智慧消防、平安城市的组成部分，完美解决两轮电动车用户电池充电不安全、充电不方便和电池续航里程短的问题，开启了高效的换电模式和无限续航时代。

换电模式是什么

是通过物联网技术和锂电池BMS管理技术将电池、电动车、智能换电站、手机APP整套系统打通，并进行云端数据管理和远程安全控制，以智能换电柜的形式呈现，把原有用户自行充电的模式升级至在遍布城市的换电柜集中换电模式。

这种智能换电模式填补在电动自行车行业除了充电以外可选择性方案的空缺，为电动车的高频使用人群、外卖等城市短途配送行业解决运力问题。

共享电池换电柜解决方案

共享电池换电柜解决方案主要涉及到3个部分，即分别是：共享电池柜终端、电池、系统（含微信小程序或APP客户端、维护端、系统管理后台），下面是具体介绍：

共享电池柜子终端：

整个系统的实体硬件部分，用于负责电池设备的存放，外形类似快递柜，有不同的格子，每个格子存储一个电池。电池柜体上通常有一个可以显示柜子操作的二维码，柜子通过控制柜门的开启来完成电池出租，同时每个柜子类别都带充电装置，可自动给放进去的电池充电。

电池：

不同传统铅酸电池，共享换电通常采用的是智能锂电池，电池含有BMS管理系统，可实现电池定位，有利于管理，可随时查看电池位置，有效降低了产品的丢失损坏率。且循环次数多，更耐用，电池放到每一个柜门中，用户租借时打开柜门，用户可从柜子中取放电池。

系统平台：

微信小程序或APP客户端：这是用户进行操作的客户端，通常为微信小程序／iOS 或Android APP，实现的功能主要有电池的更换流程、费用支付、押金支付等。

维护端：通常是为维护人员提供维护管理的客户端通常为微信小程序或APP，维护人员可操作打开换电柜柜门，更换电池、调度电池、处理柜体异常等问题。

系统管理后台：管理后台可以查看所有共享换电池柜子以及电池的运行状态、使用数据、套餐费用等，可以管理用户、运维人员等，用于管理整个产品的运营。

另外还有云服务端：是整个系统的中控，将其余所有部分连接起来，实现相应业务流程。

换电池流程

以下是大体使用流程，在产品使用过程中一般不同运营商有不同的运营方式，会有不同流程，特别是在收费方式上。

1、描二维码，进入微信小程序或APP

2、点击换电，进入换电流程

3、柜子打开一个空柜，将使用的没电电池放入空柜中

4、柜子重新分配一个有电的电池并弹出

5、用户取出新电池进行使用

在收费方式上，因电池设备通常是需要长期使用，所以可以包月或按次的方式来计费。

1/ 按次计费，更换一次电池扣取费用

2/ 包月计费，每个月固定收费多少，不限更换次数

3/ 按半年/年计费，一次性收费多少，不限更换次数

共享电池柜有市场么？

答案是肯定的。关于共享电池柜的市场与外卖、快递等行业的兴起有着不可分割的关系。一个快递员或外卖小哥要想在规定时间内，搜集更多的信息就必须保障自己的“座驾”——电动车，能时时都电量充足。而共享电池柜解决方案的出现，则能为外卖小哥们的这一要求提供保障。

据相关数据统计，目前中国电动自行车保有量超过了3亿辆，而且每年以接近3000万辆的速度在持续增长。这其中包括300万左右的快递从业人员和800万左右的外卖、跑腿、及时配送等从业人员。市场潜力巨大。

共享电池柜解决方案可以解决长久以来电动车路上电池耗尽问题。其投放场地灵活。常见的投放地点在外卖、快递网点等电动车密集的地段。

行运兔换电

行运兔一家换电产业互联网服务平台，希望能为广大的电动车用户带来以换代充、以租代买、无限续航的两轮电动车智慧出行体验。其凭借出色的研发能力、运营能力，构建了完整的换电生态体系。这正是行运兔“产品+模式”双保险的底气所在。

相较于换电行业的其它品牌来说，行运兔入局并不算早，但能在一年时间内，整合上游世界知名锂电池厂商宁德时代、国轩高科、索尔等达成战略合作，应用蚂蚁链区块链解决行业“重资产”痛点，让小微投资人也能“轻松入局”，让运营商能够有更多的精力去放在提升服务上。

目前在常州直营，在上海、苏州、湖南、安徽、河南、云南等多个省的地级市、县城均有落地。

“共享电池柜”悄现汕头，押上700多元，不到一分钟就能“换”新电池

共享单车、共享汽车等新生事物引发的共享经济夺人眼球，也搅得市场风生水起。近年来，市区的电动车数量猛增，有商家也从中嗅到了商机，于是，又一共享“衍生物”“横空出世”，那就是专为电动摩托车度身定制的“共享电池”。

▲共享电池的外观。

在市区一些电动车销售店可以看到这个有点像小衣柜的蓝色铁柜，铁柜上方是一个液晶触控屏幕，而下方则是一个个大约30厘米见方的抽屉。据摆放该换电柜的电动车销售店经营者介绍，这款共享电池柜是我市一家企业推出的一种自助式电动车电池换电柜，只要是使用60V 20Ah的电动车都可以通过对电池仓的简单改装后使用该换电柜实现自助更换电池服务，成功“入网”后的车主只要是在设置有换电柜的网点，便可通过手机操作将已经没电的电池置换柜中已充满电的电池，也就是通过“换电”方式代替正常的“充电”方式，使电动车时刻保持充沛的动力，而不用等待漫长的充电时间，且整个“换电”过程十分简单，大约只需几十秒内就可将电池更换完毕。据称，由于共享电池使用的都是统一规格且较为高值的锂电池，所以在为车主车辆进行电池仓改造时，原车的老电池将由商家代为回收，同时赠送一定数量的试用点数。此外，车主还需缴交700多元的电池押金。

▲共享电池的使用说明。

据几家车行经营者介绍，共享电池推出数月来，客户多集中在外卖送餐和物流快递员等车辆使用频率较高的群体，“他们因为业务繁忙，共享电池确实解决了他们“坐骑”的日常充电麻烦。”而对于普通车主，我们发现，大多数市民还根本不知道有“共享电池”这种服务的存在，而在听完介绍后，不少市民对“共享电池”也仍抱有不小的怀疑态度。“使用电动车作为上下班代步工具的市民对电动车的续航能力要求不高，而且现在不少停车场或是小区物业都提供电动车充电服务，大家下班回家后就可对车辆进行充电，十分方便，所以交几百块钱押金使用这种‘共享电池’感觉没什么必要”。市民邱小姐说的可能也是不少市民的共同看法。

（来源：汕头新闻联播；版权为汕头经济特区报社所有，转载须经授权。）