电动车想拿下3C认证，电池需要达到这些标准，锂电池也有规定！
自8月1日开始，新国标车的3C认证已经开始受理。最近，已经有多家电动车企业亮出电动自行车产品CCC认证证书，成为行业关注的焦点，
众所周知，电动自行车产品CCC认证采用GB17761-2018作为测试标准。电动自行车3C发证及检测的主要机构广东质检院 (广东省质监局直属副厅级单位，广东省电池产品监督抽查承担单位)也就这个标准，为大家进行解答。
关于电池应符合相关国家标准、行业标准的安全要求：
目前，应用在电动自行车上的铅酸蓄电池的国家标准为：GB/T22199-2008：电动助力车用密封铅酸蓄电池；行业标准为：QB/T2947.1-2008：电动自行车用蓄电池及充电器第1部分：密封铅酸蓄电池及充电器。锂离子蓄电池的还没相应的国家，行业标准为：QB/T2947.3-2008：电动自行车用蓄电池及充电器第3部分：锂离子蓄电池及充电器。
按照同类产品国家标准优先于行业标准的原则，所以电动车自行车用的铅酸蓄电池应满足标准GB/T22199-2008的要求，锂离子蓄电池满足标准QB/T2947.3的要求。
关于电动自行车电池防篡改应该满足下列要求：
1、蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量和电压；
2、蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30mm,且不晃动；
3、电动自行车不得预留扩展车载蓄电池的接口；
4、电动自行车不得有外设蓄电池托架；
据了解，对于电动车生产企业来说，不仅在整车外观方面严格要求，在采购电池时，也均要求电池企业提供3C资质实验室出具的电池安全检测报告，并将锂电池的质量把控作为整车安全核心零部件的重点。
而对于经销商来说，要想销售符合要求的产品，只看外观、重量并不够，还要注意电池等配套部件是否符合规范。
锂电池具有高能量密度、高电压、寿命长、无记忆效应等优点，受到电动车、电池新国标等政策影响，目前已快速成为电动车行业的新宠。随着安全性能的的进一步提升和生产成本的降低，锂电持续爆发，需求量继续扩大，锂电池即将进入井喷的时代！
锂电池系列申请CCC证书的条件和要求
锂电池系列申请中国强制性产品认证（CCC认证）的条件和要求主要包括以下几点：
1. 产品质量：
锂电池的质量必须符合国家规定的标准要求，包括但不限于电池性能、容量、电压、循环寿命等指标。
2. 安全性：
确保锂电池具备高度的安全性，预防火灾、爆炸等危险情况的发生，需符合国家安全性能的相关标准。
3. 环境保护：
在锂电池的制造和使用过程中，不得使用或产生国家禁止的有害物质，需符合环境保护法规的要求。
4. 技术文件：
准备详尽的技术文件，包括但不限于申请表、公司信息、产品规格书、测试报告、生产制造过程说明、产品安全标准符合声明、关键元器件清单（CDF）等。
5. 样品测试：
根据GB 31241-2022标准，提供的样品必须足容，即电池和电池组的容量需达到或超过额定容量，且额定能量在计算时需向上取整。此外，对于表面积大于10平方厘米的电池组，需要在本体上明确标注型号、额定容量、额定能量、充电限制电压、标称电压和生产厂等信息。
6. 工厂检查：
认证过程中包含对生产工厂的检查，确保生产条件、质量管理体系符合认证要求。
7. 费用：
申请费用包括但不限于新申请CCC电芯的费用（如13000元人民币）、电池组的费用（视电芯是否有认证而不同，分别为20000元或28000元人民币）、证书注册费（1300元人民币）、工厂检查费（约6000元人民币）等。
8. 法律与承诺：
提交保证书，承诺所提供的资料真实有效，同意遵守相关法律法规和认证要求。
9. 标准符合性：
确保产品设计和性能符合国家强制性标准，如GB/T 18287-2000等。
10. 持续监督：
获得认证后，还需接受定期的工厂监督和产品一致性检查，以维持认证的有效性。
请注意，以上信息基于截至2024年6月13日的知识库内容，具体要求和费用可能会随政策调整而变化，建议直接咨询官方认证机构或认证咨询服务提供商获取最新信息。
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