5G需要用锂电池 5G新基建催生锂电池新蓝海？中移动，中国铁塔密集下单|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

5G新基建催生锂电池新蓝海？中移动、中国铁塔密集下单

5G自2019年正式商业化，如今建设节奏进一步加快。而5G建设提速的背后，锂电池或将成为新蓝海。

近日，中国移动公示了2020年通信用磷酸铁锂电池集中采购中标结果，8家企业中标。

“5G基站电池过去是铅酸电池，5G建设中则替换为磷酸铁锂电池。三大运营商为5G建设下单锂电池，并且量很大。”有电池厂商向21世纪经济报道记者透露。

中国移动方面则向21世纪经济报道记者确认，今年3月启动、近日公示的锂电池采购招标项目主要应用在传输汇聚机房及5G基站。此外，一位中国移动招标负责人向21世纪经济报道记者表示，本次招标项目能够满足中移动今年的5G基站建设。

超13亿元采购单

随着新基建的提出，运营商在今年5G基站建设方面已摩拳擦掌，而原始“弹药”不可或缺。

今年3月，中国移动发布了2020年通信用磷酸铁锂电池集中采购招标公告。该次招标采购通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah（规格3.2V），采购需求满足期为一年。其中，江苏中天科技股份有限公司投标价为12.92亿元，中标份额为18.85%；江苏海四达电源股份有限公司投标价13.286亿元，中标份额15.94%；双登集团股份有限公司投标价14.22亿元，中标份额14.49%；惠州亿纬锂能股份有限公司投标价约13.73亿元，中标份额13.04%；浙江南都电源动力股份有限公司投标价约13.59亿元，中标份额11.59%；深圳市雄韬电源股份有限公司投标价14.098亿元，中标份额10.14%；哈尔滨光宇电源股份有限公司投标价13.97亿元，中标份额8.70%；东莞力朗电池科技有限公司投标价约14.54亿元，中标份额7.25%。

这八家锂电池厂商中，浙江南都电源动力股份有限公司对该中标项目发布公示。公示称，“南都电源为该项目的中标单位之一，公司本次投标价格为13.59亿元（不含税），中标份额为11.59%，对应中标金额约为1.58亿元（不含税）。”由此推算，中移动本次锂电池集中采购项目总金额约为13.59亿元。

“还不太清楚是否还会有新的锂电池招标，具体得看采购方面的需求，原则上而言采购项目是一年一采。”一位中国移动招标方面人士向21世纪经济报道记者表示，从目前标的来看，已经基本能够满足中国移动今年的5G基站建设。

资料显示，截至目前，中国移动已建设开通14万个5G基站，包括在286个疫情防控重点区域建设5G基站。

中国移动方面向21世纪经济报道记者指出，目前中国移动已完成全球最大规模的5G二期无线网主设备和SA核心网设备招标，全面恢复5G开工建设，全力以赴抢抓工期，力争提前完成2020年累计建成5G基站数30万的目标，确保年内在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。

锂电池密集采购

除了中移动开启采购大单之外，近来通信行业的锂电池采购单不断。

3月11日，中国铁塔股份有限公司（下称“中国铁塔”）发布《2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告》，招标采购2GWh磷酸铁锂电池组产品。

随后，据21世纪经济报道记者梳理，中国铁塔于安徽、江西、广东、厦门、成都等地分公司纷纷发布比选公告。截至5月上旬，中国铁塔今年已发布38项锂电池采购招标，预计采购金额超过15亿元。

需要注意的是，中国铁塔这一采购已铺垫许久。早自2018年，中国铁塔便下发《关于停止铅酸电池采购和置换的通知》，要求按6年存量替换周期，停止采购铅酸电池，新增和替换电池转为车载梯次利用电池或全新磷酸铁锂电池。

中国联通与中国电信今年同样宣布，将联合集采不少于25万座5G基站，并计划在今年前三季度完成全部建设进度。以中国移动的基站建设规模及本次采购单来计算，中国联通与中国电信的锂电池采购规模预计超过11亿元。

事实上，由于5G基站功耗大幅提升，利用备用电源进行削峰填谷，从而降低电费成本，将成为5G基站的标配功能。而相对于传统的铅酸电池，磷酸铁锂电池将是一个更优选择。

东方证券研究团队在一份磷酸铁锂产业链报告中指出，“随着锂电池成本持续下降，储能用磷酸铁锂电池的市场售价已经下探0.68元/Wh，即使不考虑削峰填谷的作用，铁锂电池在5G基站上的全生命周期成本已经远远超过铅酸电池。”

该报告指出，经过测试，每座5G基站全新铁锂电池每天可进行2次完整的峰-平-谷切换，可节省电费1.04万元/年，较铅酸电池多节省电费2554元/年。以2025年760万个5G基站计算，每年可节约电费194亿元。

此外，有通信行业业内人士指出，相较于铅酸电池而言，磷酸铁锂电池寿命更长。“铅酸电池循环寿命为3-5年，充放电次数为500-600次，磷酸铁锂电池寿命则高达10年以上，充放电次数为3000次以上，这意味着磷酸铁锂电池更能覆盖5G基站的全生命周期。”

“预计今年5G基站建设将超预期，实现68万个5G基站建设，2025年完成760万个基站建设，”东方证券研究团队指出，“铁锂复苏的逻辑在动力电池上已经有所验证，如今在5G时代的通信基站储能上，铁锂电池将发挥更大的作用。”

（实习生黄嘉敏对本文亦有贡献）

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2020年中国新建及改造5G基站的锂电池需求将达到10GWh

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北极星储能网讯:2018-2019年中国5G产业在政策强力支持下快速成形，2019年6月，5G商用牌照已正式颁发。从全球视角来看，目前5G无论是在技术、标准、产业生态还是网络部署等方面都取得阶段性的成果，5G落地的最后一环——应用场景正逐渐在各行各业实现。

（来源：微信公众号“新产业智库”ID：weixin-gg-ii）

高工产研锂电研究所（GGII）调研分析5G基站锂电池行业并结合当前5G基站的实际建设情况和未来发展趋势，主要研究分析5G新建基站（宏基站、微基站）锂电池、4G基站更换锂电池、梯次利用退役的动力锂电池数据以及海外进出口数据等，并给出融合应用时间表。

5G基站：统计显示，到2019年底，中国新增基站174万个，基站总数超过841万个，其中4G基站占比64.7%，约为544万个，5G基站总数超过13万个，除个别偏远地区外，基站已全面覆盖中国国土。由于覆盖率不断攀升，2016~2018年通信网络建设进入低迷期，但随着5G商业化，通信基站将重新迎来建设高峰。

5G网络使用频次增加，基站覆盖范围变小，需要5G基站数量为现在4G基站数量的2~3倍，目前中国三大电信运营商的4G基站数已超过500万个。由于5G对经济增长、产业升级、科技发展的促进作用至关重要，5G网络建设上升为国家战略，各省、直辖市、自治区及生产建设兵团均出台5G建设绿灯政策。按照国内运营商规划，将在2019-2020年在试点城市建设5G网络，并在2019年5G商业化开启后，进入宏基站建设集采周期。

微基站：5G通信由于频率较高而采用超密集组网技术，高频对于宏基站而言：覆盖范围太小，使得成本过高，再加上宏基站部署困难，站址资源不容易获取，因此在5G网络中，高频段资源将不再使用宏基站，微蜂窝成为主流，形式以小基站为基本单位，进行超密集组网，小基站的密集部署。

5G要实现更大容量，使用高频通信，但是高频通信具有绕射能力差、易损耗、覆盖范围小等特点。因此，5G将需要大量小基站来完成更深度和广度的覆盖，以支撑大容量需求，未来小基站数量有望爆发增长。

GGII数据统计，2019年中国基站锂电池出货量达5.5GWh，同比增长71.9%，其主要增量来自铁塔采购的梯次电池，而新生锂电池的增量低于2019年初的预期，直接原因是三大运营商推迟基站锂电池招标。

GGII认为，5G基站锂电池市场的产业临界点已接近，2020年将是中国5G基站锂电池产业快速发展的起始之年，其主要驱动力有：

1）2020年国内将大力发展5G和基建工程项目，双向驱动作用下，5G基站将是2020年大力推动的必然趋势，随着中国移动开启基站锂电池招标工作后，未来基站需求将更一步释放，GGII保守预计，2020年新建及改造的5G基站需求量将达到10GWh；

2）海外市场新建基站进展加速，海外市场如东南亚、南亚地区等，受社会环境影响，电网稳定程度不及中国，新建的普通基站所需要的断电保障时间大大增大，锂电池的渗透率将进一步加快。

原标题:2020年中国新建及改造5G基站的锂电池需求将达到10GWh

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