三元锂电池充电到95 新能源汽车现在能买吗？充电问题如何解决|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

新能源汽车现在能买吗？充电问题如何解决

最近几年国内的新能源汽车市场可以说是百花齐放、百家争鸣！随着全国各地陆续出台的燃油车限行政策的实施，以及不断上涨的油价，更多的人把目光转向了新能源汽车。那么现阶段新能源汽车能不能买呢？今天我就做为一个新能源车主的身份来和大家聊一聊。

比亚迪——国产新能源品牌NO.1

首先第一个话题：新能源汽车的电池到底能用多久？

动力电池做为新能源汽车最重要的一个部分，就像燃油车的发动机一样重要，很多人不认可新能源汽车的最重要原因也是因为动力电池的寿命问题。我们国家在新能源汽车领域已经布局了好多年，近几年也显现出了成果，整个新能源汽车的上下游产业链也由小到大、由大到强，动力电池技术也早已上升了几个台阶。像比亚迪的刀片电池，在增加电池密度的同时又兼顾了很好的安全性。宁德时代电池的装机量也是每年以几何式的体量在增长。现在很多的新能源汽车续航都能够达到500公里以上，已经完全可以满足普通家庭的日常出行需求。

电池的使用寿命一方面取决于技术层面，另一方面就是日常使用习惯。我搜索了很多的案例，好的用车习惯对于增加电池的使用寿命也非常关键。日常使用当中尽量不要把电池电量用到20%以下，避免电池馈电。如果有家用充电桩的最好是每天晚上回家之后都充上电，让电池有个休息的时间。三元锂电池充电上限设置到90%到95%为宜。避免长时间放置造成电池馈电，万一出现馈电对于电池来说都是不可逆的伤害。只要规范操作和使用现在的电池用个20万公里甚至更多都是没有问题的。

新能源汽车的王者——特斯拉

第二个话题就是保值率：实话实说现在电动车的保值率确实没有同价位的燃油车高，可是如果平时你的用车频率很高，那你省下来的油费、保养费那可就不一样了。

我们以同样30万价位的车，每年2万公里的里程计算，3年的用车成本做一个比较。

燃油车：油费0.6元/公里*6万公里=36000元，保养费一万公里保养一次，1500元/次*6次=9000元，3年后车辆残值大概在20万左右，总支出就是36000+9000+100000=145000元。

电动车：电费家冲超充平均差不多0.9元一度电，现在市面上绝大多数车辆都能做到1度电10公里左右，一公里费用0.09元*6万公里=5400元，保养费几乎没有，3年后车辆保值在15万左右，总支出就是5400+150000=155400元。

这样比较下来大家的用车成本基本是差不多的，大家不要只看到了保值率低一些，也要看到电动车在日常使用当中的成本也更低。当然，如果你说自己一年都跑不了一万公里，那我建议你还是买燃油车吧。

第三个话题充电便利性：首先就是如果你有条件装家冲，那就完全不用担心了，用车体验完美的不能再完美了。如果没有条件装家冲的现在一般在市区充电站的数量是足够的，可能一些偏僻的县城或者乡镇会有空白，这些地方的朋友如果不能装家冲我就不建议大家考虑纯电车了。网上说的超充站排队几个小时这种情况非常少见，我用车两年是没有遇到过。如果真需要节假日出远门，有各自品牌超充站的不用担心，如果你的车辆品牌没有专属超充站我建议你可以和亲戚朋友换换车。