电动车搭载石墨烯电池和锂电池，哪个更值得选？这4款车给出答案
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
电池是电动车的核心零部件，也是消费者在选择车辆的时候，会十分注重的关键配置，在很长一段时间，电动车主要都是搭载铅酸电池，不过，铅酸电池由于寿命短，耐用性差的原因，在电动车技术越来越成熟之后，它正在逐步被替代，尤其是中高端车型，基本不会搭载铅酸电池。
中高端的电动车，早期替代铅酸电池的是锂电池，而随着石墨烯电池的出现，以雅迪等品牌为代步的电动车品牌，更青睐使用石墨烯电池，目前基本上中高端车型，锂电池和石墨烯电池“平分秋色”。
而对于电动车是搭载石墨烯电池好，还是锂电池更受欢迎，作为车主来说，搭载这2种不同电池的电池，哪个更值得选？小行家就来用4款来自大品牌的电动车产品给出答案，它们来自5000元左右和2500元左右的2个价格档次，分别搭载石墨烯电池和锂电池2种类型，来看看到底哪款车会更值得选，哪个会更受欢迎？
价格档次在5000元左右的2款车
说到石墨烯电池的应用，雅迪是最为青睐石墨烯电池的，它的主推车型，基本清一色的全部采用石墨烯电池，这款雅迪重点主推产品之一的雅迪冠能二代E8，就搭载的是雅迪的TTFAR石墨烯3代电池，下面来看看这款车的具体情况。
这款搭载石墨烯电池的雅迪电动车，在动力上配置了全新TTFAR2.0增程系统，包括了八大核心部件，来定义这款长续航电动车，它配置的电池是72V38AH的石墨烯铅酸3代电池，雅迪官方提供的里程数据，一次充电可以跑200公里，另外，电池还具有很高的耐低温性，零下20度也能正常充放电，并且，支持快充功能。
除了电池之外，在其他的2大件上，E8智趣版的电机为1500W功率的雅迪自主研发TTFAR电机，最高时速为60公里/小时，而在控制器上，搭载的是18管矢量TTFAR能量回收控制器；其他的细节还包括高强度结构钢车架、高质量烤漆工艺、USB充电、大容量座桶等等。
搭载锂电池的代表车型：新日GF6
结伴情况：汽车级锂电池，保5年，用10年，续航100公里
在行业内都知道，雅迪在转向石墨烯电池，而新日更看好锂电池，新日的定位就是“智能锂电电动车”因此，用新日的锂电池电动车和石墨烯电动车对比，还是具有可比性的，这款新日GF6 是在价格上和雅迪E8在一个档次，下面来看看它的具体情况。
这款车搭载新日汽车级锂电池的电动车，搭载了ED2.0变频能量管理系统，除了汽车级动力锂电，还有能量回收仪表，低风阻造型，静音制动，低滚阻轴承，低滚阻轮胎，是可以和雅迪E8搭载的 八大核心零部件所“抗衡”的，而在电池方面，它搭载的汽车级锂电池，拥有1500次充放电循环寿命，理论上2-3天充电一次，可以用到十年，不过，这款车的电池容量比较小，规则是60V24AH，只能续航100公里左右；另外，它同样支持快充。
在其他方面，这款车搭载的是1200W功率的节能电机，最大时速为70公里/小时，搭载的控制器是智能变频控制器，而这款车的亮点之处，它是属于智能车，配置了华为鸿蒙系统，支持人车分离，自动落锁，蓝牙连接，车辆诊断，NFC刷卡解锁等智能配置；细节方面，拥有35L大容量座桶，740mm超长鞍座、延长踏板等等。
小行家点评 ：5000元左右的电动车，已经属于中高档车型，这个价格有更多的成本来配置车辆，而从基本的情况可以看到，石墨烯电池和锂电池的电动车，它们是各有优势，雅迪E8在续航上表现更好，而新日的锂电池在售后质保方面，车辆的智能配置方面，表现的更突出，哪款值得选，就要看车主的用车需求是配置还是续航了。
价格档次在2500元左右的2款车
搭载石墨烯电池的代表车型：爱玛蕾拉Q312
基本情况：高密度抗衰石墨烯电池，续航100公里
虽然石墨烯电池应用比较成功的是雅迪，但为了避免有广告的嫌疑，在2500元价格档次的石墨烯电池，来介绍由爱玛推出的产品，爱玛在品牌力度上和雅迪基本上处于一个档次，而且，它也是十分青睐石墨烯电池的品牌，有多款产品，都是搭载石墨烯电池，下面来看看这款爱玛蕾拉Q312具体情况。
这款车配置了爱玛SDS专利智慧动力系统，虽然价格上比上面2款低了一大截，但它依旧配置流体动力降阻设计，低滚阻轮胎，CES专利制动能量回收系统，是基本配置上还是比较不错，而在电池方面，搭载的是爱玛的抗衰石墨烯电池，比朋友电池容量提升20%，只有60V20AH的容量，却可以保障一次充电续航100公里，另外，它同样支持快充。
另外2大件方面，爱玛搭载了引擎MAX聚能电机，虽然只有500W功率，但它可以实现最高70公里/小时的时速，在控制器方面，这款车搭载的是12管正弦三速控制器，另外其他方面，配置了27L容量座桶，支持USB充电，2.5万cd光亮度的延时大灯，不易有划痕的烤漆工艺等等。
搭载锂电池的代表车型：小刀D3
基本情况：可提取锂电池，质保12个月，续航75公里
小刀虽然在知名度上，比不上前几款的雅迪，爱玛，新日，但它同样是电动车中的大品牌之一，搭载锂电池的电动车，也是小刀主推的产品，这款小刀D3，就是一款具有较高颜值，十分轻便的锂电池电动车，下面来看看具体的情况介绍。
这款车由于属于新国标电动自行车，没有太过亮眼的其他动力系统的配置，在电池方面，搭载的是48V24AH锂电池，小刀官方提供的数据，一次充电可以理论续航75公里，另外，车辆同样支持快速充电，减少充电的等待时间。
在其他方面，配置的是400W功率无刷电机，输入稳定，爬坡有力，最大时速为25公里/小时，其他细节方面，拥有鼓刹制动，LED大灯，USB充电接口，双减震等配置。
小行家点评 ：在2500元的价格档次来看，锂电池显然是没有太多的成本配置在电动车上，毕竟2500元配置锂电池，其中锂电池的成本就要占比一半左右，因此，在这个价格档次，我认为配置石墨烯电池的电动车优势会更为明显，更值得选。
以上就是关于搭载锂电池和石墨烯电池，不同的电动车，小行家用不同品牌的4款车型进行对比，可以看到，总的来说配置石墨烯电池的电动车，会更有优势一些，毕竟石墨烯电池的成本比较低，它可以配置更大容量的电池，来保障续航，当然，锂电池电动车的轻便，也是它优点，而在以上的4款车中，我的选择是偏向搭载石墨烯电池的电动车。
那么，对于上面4款车型，您会怎么选？您觉得是搭载石墨烯电池有优势，还是搭载锂电池的电动车更值得选呢？欢迎大家评论交流。
才知道！电动车铅酸电池、石墨烯、锂电池有什么不同？哪个更实用
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
电动车作为几乎每家每户都必备的短途代步工具，因为价格不贵，灵活实用，停车方便等原因，是实用性非常高的出行工具，而且，电动车在选择的时候，也非常省事，只需要认准电动车搭载的电池，选到了优质电池，那意味着就选到了“好电动车”。
早期电动车的电池，只有铅酸电池，随着电动车技术发展，现在可以搭载的电池种类也越来越多，常见的就包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池这3种，那么，它们有什么不同之处呢？电动车选哪个更划算、更实用？小行家今天就跟您详细地做一次讲解，让您知道该怎么选。
什么是铅酸电池？
结构原理 ：铅酸电池的主要结构包括：极板、隔板、电解液、外壳，而制造的原材料不包括金属铅、二氧化铅、硫酸和塑料等，它的工作原理：充电的时候，正负极板会产生硫酸铅在充电的时候分解还原成硫酸、铅以及过氧化氢，让电池内部的电解液浓度逐渐增加，让其恢复到放电前的浓度，这就是充电的过程。
发展历史 ：铅酸电池是发现和应用都非常具有历史的电池种类，它最早于1859年就发明创造，上个世纪50年代就被广泛应用，至今也是电动车搭载的主要电池之一。
什么是石墨烯电池？
结构原理 ：石墨烯电池的本质就是铅酸电池，充电原理也一致，只不过，它在制造的原材料方面，添加了石墨烯元素，并且在铅板的密度适当进行了增加，让电池在耐用性和蓄电能力跟普通的铅酸电池，有所区别。
发展历史 ：电动车搭载的石墨烯电池时间并不长，只是近几年的时间，比较有代表性的，是雅迪在2019年6月率先发布石墨烯电池，行业内其他的电动车品牌也纷纷跟进，目前石墨烯电池也成为一些中高端车型的“新宠”。
什么是锂电池？
结构原理 ：锂电池的主要结构包括：正极、负极、电解液、隔膜，而它的制造材料主要是镍、钴和锰的聚合物，而负极电池还存在石墨等物质，电解液也不是硫酸，一般是由高纯有机溶剂、电解质锂盐等物质调制而成；充电的原理：当外部电压施加到外部端子上，强烈发生放电反应相反的反应，锂离子从正极晶格中脱出，经过电解质，嵌入到负极晶格中，完成充电。
发展历史 ：锂电池虽然早在1912年就被提出和研究，但真正的发明制造是在1970年，创造了第一块商品锂电池，而它的广泛应用是1990年之后，被应用到很多电子产品，如今，也是电动车主要的电池之一，尤其是中高端电动车，大多是搭载锂电池。
3种电池有什么不同之处？
上面为大家介绍了铅酸电池、石墨烯电池、锂电池的基本情况，既然这3种电池都是常见的，没有被互相替代，说明它们各自都有不可替代的优势，下面，我们来了解一下，它们会有什么不同。
首先是价格的不同，这3种电池，锂电池是综合起来最好的1种，但它并没有覆盖其他的电池类型，很大的一个原因是它价格太贵，而这3种电池，价格也是中低高档次十分明确，以48V20AH电池为例，锂电池在1200元左右，石墨烯电池在800元左右，铅酸电池在600元左右。
其次是性能表现的差异，电池最为重要的就是寿命和续航，理论上来说，价格越高，通常寿命会越长，续航也会越高，这3种电池在寿命表现上，锂电池循环充电次数可以达到1200次，能用5年左右，而石墨烯电池可以达到800次到1000次，用4年不成问题，铅酸电池只有300到500次，一般用2到3年；
而在续航方面，差异也比较大，而续航主要和能量密度相关，锂电池的能量密度在120-180WH/KG，石墨烯电池的能量密度在80-120WH/KG，铅酸电池的能量密度仅为40-70WH/KG，以48V20AH电池为例，正常来说，锂电池可以续航80公里，石墨烯电池可以续航70公里，而铅酸电池只能续航50公里。
最后是安全表现的不同，使用电动车安不安全是很多车主都会担忧的问题，而和寿命相比，电池价格越高，寿命越长，安全却不是这个规律，从充电安全隐患来看，价格最贵的锂电池反而是隐患更大的，而石墨烯电池和铅酸电池，则不存在自燃的顾虑。
铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，电动车选哪个更实用？更划算？
以上已经详细地介绍了铅酸电池、石墨烯电池、锂电池的差异化和电池的基本情况，那么，对于车主来说，这3种电池，应该怎么选更实用，更划算呢？小行家觉得，这是没有一个绝对的标准答案，是根据您的用车需求所决定的。
如果您只是近短途的上下班代步，买菜接娃，尤其使用的是电动自行车，而且是在家充电，那首选的就是铅酸电池，它的安全性更高，价格也比较便宜，满足日常的短途出行需求足够了。
如果您是用来跑外卖，或者经常有一些一些高强度、远距离的出行，一天都要跑四五十公里，那么，铅酸电池是无法满足用车需求的，这个时候就要依赖于大容量的锂电池，它不仅寿命长，跑得远，还具备体重轻的优点，并且配合大功率电机，能让它的优点充分得到发挥。
如果既想用来中长途出行，又是自己在家充电，更加注重安全因素，那就可以选择石墨烯电池，虽然大家对它有一定“争议性”，但从实测来看，石墨烯电池的续航、寿命确实比普通铅酸电池要强一些。
小行家总结 ：到底选什么样的电池，其实还是要根据自己的续航需求，以及预算来定，毕竟，如果选择新国标电动自行车，预算在3000元以内，那么，锂电池和铅酸电池基本随便选，只是电池规格不同，选择适合自己用车需求的即可。
但如果预算在5000元及以上，这个价格就基本上不会配置铅酸电池，常见的是锂电池和石墨烯电池，如果不是在家充电，相对锂电池会更有优势，它的寿命、续航都是超过石墨烯电池的，相对会更实用、更划算。
那么，电动车搭载的电池，铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，您会怎么选？欢迎大家评论交流。
相关问答
石墨烯电池 为什么没有取代 锂电池 成为电动车的电池?[最佳回答]石墨烯是由英国物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫于2004年从石墨中成功分离出来的,它是世界上目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最...
电动车电瓶 石墨烯 好还是 锂电池 ?锂电池好锂电池相比石墨烯电池或者铅酸电池使用寿命更加长久,是铅酸电池使用寿命的三倍,石墨烯电池使用寿命的两倍,续航里程相比普通的铅酸电池要提升40%,比...
石墨烯 电动车 电池和锂电池 哪个好?石墨烯的电池会好些:是以铅酸电池为基础,添加了特殊的石墨烯元素的电池,具有比普通电池密度提高,寿命延长的特点。锂电池:以正极为锂材料,负极为石墨和有...
爱玛 石墨烯电池和锂 电哪个好?爱玛石墨烯电池和锂电池相比,石墨烯电池是新能源高端电池,具有续航能力强、使用寿命长和充电时间短等特点,比锂电池好但是价格也高。中高档车型价格有更多的成...
爱玛电动车 锂电池和 绿佳 电瓶车石墨烯 电池怎么选?绿佳电瓶更好,因为电池容量更大,续航能力更强,爱玛电动车锂电池使用绿佳电瓶会更好,因为绿佳电瓶使用的是锂离子电池,电池容量高达五万毫安,能够有效续航五...
石墨烯和锂 电区别?有以下几个主要区别:材料来源不同:石墨烯是从石墨材料中剥离出来的,而锂电池则是使用锂离子或锂原子在固态下反应产生电能。化学性质不同:锂电池使用锂离子...
石墨烯和锂电池 哪个跑得快?石墨烯电池和锂电池哪个跑的快?同等电压的情况下锂电池要跑的更快,因为锂电池体积更小重量更轻。同样的电池电压容量石墨烯电池重量要比锂电池重出很多...
石墨烯电池和锂电池 区别有多大?石墨烯和锂电池区别:储电量不同;使用寿命不同;工业化量产。1、储电量不同:一个锂电池(以最先进的为准)的比能量数值为180wh/kg,而一个石墨烯电池的比能量...
锂电池和石墨烯电池 差价?现在的中端电动车喜欢采用石墨烯电池,高端电池喜欢采用锂电池,这也能看出在价格上的不同,我们同样以48V20AH电池来看,锂电池的价格在1200元到1500元左右,而...
石墨烯电池 与 锂电池 的区别?石墨烯电池和锂电池的区别在于它们的材料、性能和成本。石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间的快速运动来完成电充放电过程的一种新型电池。而锂电...
