九号锂电池充电器 适配米家9号电动滑板车,赛格威71W电动滑板车充电器拆解

小编 2024-10-11 电池定制 23 0

适配米家9号电动滑板车,赛格威71W电动滑板车充电器拆解

前言

充电头网拿到了Segway-Ninebot九号公司旗下Segway赛格威品牌的一款电动滑板车充电器,这款充电器输出规格为42V 1.7A,型号为BCTA+71420-1700,兼容小米米家9号电动滑板车使用,并支持100-240V宽电压输入。

这款充电器采用八字线电源输入,自带1.2米长输出线,搭配使用不同长度的电源线,可以满足主流场景的使用需求。并且充电器机身还带有指示灯,通过红绿颜色指示充电状态,方便直观。下面就带来赛格威这款充电器的拆解,一起看看内部的做工和用料。

赛格威71W电动滑板车充电器外观

赛格威71W电动滑板车充电器基于传统外观设计,机身通体黑色,外壳主体磨砂工艺处理,输出端自带DC线缆。

机身顶面中心设计有SEGWAY品牌,右上角配有指示灯。

正常通电状态下,指示灯亮绿光。

底部贴有产品铭牌,四端有弧状凸起,防止信息磨损。电源通过了CE、CCC、UL、PSE、KC等认证,制造商为雅士电业有限公司。

产品参数特写,电源型号为BCTA+71420-1700,支持100-240V~50/60Hz 2.0A输入,以及42V1.7A输出。

机身上下部分外壳严丝合缝,做工不错。

输入端采用8字插口取电。

输出端线材与机身连接处做了保护设计。

线缆端子特写,有内凹的三角形提示设计。

实测赛格威71W电动滑板车充电器机身长度为133.16mm。

宽度为59.08mm。

厚度为32.34mm。

产品机身拿在手上的大小直观感受。

另外测得线材长度约为1.2米。

赛格威71W电动滑板车充电器重量约为293g。

赛格威71W电动滑板车充电器拆解

看完了这款电动滑板车充电器的外观展示,下面就进行拆解,一起看看内部的做工和用料。

首先沿壳体接缝处切开充电器外壳。

充电器内部一览,在机身侧面设有散热片,并缠绕胶带绝缘。

输出线通过焊接连接,并打胶加固。

使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为127mm。

PCBA模块宽度约为50mm。

PCBA模块厚度约为26.6mm。

开关管使用螺丝固定到散热片上。

焊接取下PCBA模块两侧的散热片,在较大面积的散热片上固定整流桥和初级开关管,较小面积的散热片固定整流管,并缠绕蓝色胶带绝缘。

PCBA模块正面一览,右侧为交流输入端,设有保险丝,压敏电阻,共模电感,安规X2电容。向左焊接高压滤波电容,变压器,左侧焊接输出滤波电容和滤波电感。

PCBA模块背面焊接主控芯片,初次级之间分界明显。

充电器输入端焊接电源插座和保险丝。

PCBA模块侧面一览,依次焊接保险丝,压敏电阻,共模电感,高压滤波电容,热敏电阻,变压器,反馈光耦和输出滤波电容。

输入端延时保险丝规格为5A 250V。

MOV压敏电阻来自君耀,型号471KD10,用于输入浪涌保护。

共模电感采用漆包线和绝缘线绕制。

安规X2电容来自松田电子,规格为0.47μF。

另一颗共模电感采用热缩管包裹绝缘。

在侧面的散热片上固定整流桥和初级开关管。

整流桥型号GBU406,规格为4A 600V。

高压滤波电容来自米郎,规格为400V120μF。

充电器初级主控芯片丝印BAEAHA。

两颗为主控芯片供电的滤波电容规格为50V47μF。

绿色NTC热敏电阻检测充电器内部温度,用于过热保护功能。

色环电阻用于检测开关管电流。

初级开关管丝印10N65G,采用TO220F封装。

变压器磁芯采用胶带严密缠绕绝缘。

蓝色Y电容来自松田电子,两颗串联提升耐压等级。

亿光EL817光耦用于输出电压反馈调节。

整流管使用螺丝固定在散热片上,散热片缠绕蓝色胶带绝缘。

输出整流管型号MBR20200FCT,采用TO220F绝缘封装,规格为20A 200V。

输出端焊接滤波电容和滤波电感。

输出滤波电容来自米郎,规格为50V680μF。

另一颗滤波电容规格为50V470μF。

输出滤波电感采用磁环绕制。

色环电流取样电阻特写。

用于指示充电状态的LED特写。

全部拆解一览,来张全家福。

充电头网拆解总结

赛格威这款电动滑板车充电器输出电压为42V,支持为10串锂电池充电。充电器采用可更换电源线,并自带1.2米长输出线,满足日常使用需求。充电器输出电流为1.7A,输出功率为71W,并配有指示灯用于充电状态指示。

充电头网通过拆解了解到,赛格威这款充电器采用反激开关电源,输出采用肖特基二极管整流,内部电解电容均来自米郎。充电器内部整流桥,初级开关管和整流二极管均配有大面积散热片,降低长时间使用的温升。充电器内部元件大面积打胶加固,防止不慎跌落损坏。

电动滑板车充电器做的如何?拆解知名品牌九号公司的一款看看

前言

本期拆解带来的是九号公司推出的一款电动滑板车充电器,这款充电器型号为PH1102,采用白色方形机身,并搭配白色输出线。充电器设有可更换插脚,支持100-240V宽电压输入,输出规格为24.2V1A,自带2米长DC输出线。下面充电头网就带来九号公司这款电动滑板车充电器的拆解,一起看看内部的用料和做工。

九号公司电动滑板车充电器开箱

产品采用牛皮纸盒包装,正面印有公司品牌、logo以及产品外观简图。

背面印有产品参数信息等。

包装内含充电器、保修说明书等。

充电器采用PC防火材质白色外壳,机身外壳磨砂工艺处理,自带DC电源线。

机身顶面设计有品牌logo,并配置指示灯。

指示灯通电状态下亮绿光。

侧身印有产品参数信息

型号:NBW25D201D0D

输入:100-240V~50/60Hz 0.7A MAX

输出:24.2V1A

制造商:威海海泰电子有限公司

产品通过了CE、UKCA、FCC、UL、EAC、PSE认证。

机身底部配置固定式美规插脚。

插脚模块为可拆卸设计,方便更换。

输出线缆做了抗弯折保护设计。

实测充电器机身长度为75.24mm。

宽度为45.11mm。

高度为34.01mm。

另外测得线材长度约为199cm。

产品拿在手上的大小直观感受。

另外测得充电器重量约为127g。

九号公司电动滑板车充电器拆解

看完了九号公司电动滑板车充电器的外观展示,下面就进行拆解,一起看看内部的用料和做工。

首先沿壳体接缝拆开充电器外壳。

PCBA模块固定在壳体内部,交流输入通过弹片压接供电。

从壳体中取出PCBA模块。

壳体内部设有指示灯透光柱。

输出线通过焊接连接。

PCBA模块变压器打胶加固。

另一侧差模电感与电解电容打胶加固。

使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为67.2mm。

PCBA模块宽度约为38.4mm。

PCBA模块厚度约为19.1mm。

PCBA模块正面一览,左侧输入端焊接保险丝,左下角焊接NTC热敏电阻,蓝色安规X2电容,压敏电阻。上方焊接高压滤波电容和差模电感以及开关管。中间焊接变压器,在变压器上方焊接两颗蓝色Y电容,下方焊接反馈光耦,右侧焊接整流二极管,滤波电容和LED指示灯。

PCBA模块背面左侧焊接整流桥,初级主控芯片,右侧次级侧焊接一颗双运放,初次级之间隔离间距充足。

通过对PCBA模块的观察发现,九号公司电动滑板车充电器采用反激开关电源方案,输出电压通过光耦进行反馈控制,下面我们就从输入端开始了解各个器件的信息。

PCBA模块输入端焊接保险丝和黑色NTC热敏电阻。

输入端保险丝来自华德电子,规格为1A 250V。

NTC热敏电阻用于抑制充电器上电的浪涌电流。

PCBA模块侧面焊接安规X2电容,滤波电容,反馈光耦,右侧焊接滤波电容。

安规X2电容来自成镐,规格为0.1μF。

压敏电阻来自HEL鸿志,型号7D471K,用于吸收浪涌过电压。

整流桥来自JGD,型号DBF410,规格为4A 1000V。

PCBA模块左侧焊接整流二极管和输出滤波电容,中间位置为变压器和两颗蓝色Y电容,右侧焊接高压滤波电容和差模电感。

两颗高压滤波电容来自华威,规格为22μF400V。

差模电感外套热缩管绝缘。

初级主控芯片丝印5Q=6H2,采用SOT23封装。

初级开关管来自美浦森,型号SLI7N65SV,NMOS,耐压650V,导阻1.1Ω。

变压器磁芯采用胶带严密缠绕绝缘。

两颗蓝色Y电容串联连接,提升耐压等级。

亿光EL817光耦用于输出电压反馈调节。

充电器输出端焊接整流二极管,滤波电容和指示灯。

整流二极管采用直插焊接。

两颗输出滤波电容来自华威,规格为220μF35V。

输出端电源指示灯和充电指示灯特写。

3PEAK思瑞浦LM358A双运放用于输出恒压恒流控制。

全部拆解一览,来张全家福。

充电头网拆解总结

九号公司这款电动滑板车充电器采用白色机身方形机身设计,并搭配白色输出线。充电器采用可更换插脚,配有固定美规插脚,可在国内使用。充电器支持100-240Vac输入,输出规格为24.2V1A,并自带2米长输出线,配有DC插头。

充电头网通过拆解了解到,九号公司这款充电器采用反激开关电源设计,内部使用美浦森开关管,电解电容采用华威品牌,并使用思瑞浦LM358A双运放用于恒压恒流控制,指示充电状态,电感和变压器采用胶水加固,内部做工和用料扎实。

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