价格2988起，最大续航500公里，这3款电摩速度快，很适合跑外卖
要是问外卖小哥最重要的装备是什么？既不是雨披也不是外卖箱，而是“坐骑”电动车，电摩选得好了，多跑几单多赚钱，今天推荐的车是高端+平价都有，价格贵的一次充电续航超过500公里，性价比高的2988拿下。
大部分用户叫外卖都是正餐时间，人多车多，为保证及时送达，速度快跑得远的电动车就成为了外卖小哥必不可少的“伙伴”，下面这3款电摩契合外卖小哥需要，价格有高有低，看看有没有喜欢的。
台铃 豹子超能版
这款电摩最出彩的无外乎是它的续航里程，去年10月，台铃豹子超能版一次充电续航656.8公里，完成了吉尼斯世界纪录的挑战，确实是牛。
这款车装配的是定制的
动力上， 装配1000W特制电机 ，动力强，起步快。踏板长44cm，放个外卖箱都绰绰有余，大灯照亮范围50m再加上车体坚固，主打的就是抗撞击抗造，既给足了半夜送餐骑手的安全感，又不用时刻担心电动车刮蹭。
要说有什么缺点，应该就是价格也很高端，这款车参考价为11000元，就看车主们怎么考虑了。
尚领 长跑王
续航里程：140公里
这款也是电摩，可能很多人都没有听说过，但是从名字就能听出，它专注的就是“跑得远”，了解后也发现它确实是主打的性价比，这款车售价2988元起 ，装配1200W电机，电池从60V20Ah铅酸一直到72V35Ah的锂电池，最大能跑140公里，但顶配也才5000多，相比其他品牌车也是性价比超高了。
虽然价格不高，但仍然装配了前后碟刹、液压减震、液晶仪表、加粗防爆轮胎、LED大灯、大容量座桶。对于外卖小哥来说最重要的USB接口它也有做，整体是非常不错的。
跑外卖的电动车本来损耗就会更强，除非预算足够，否则花个一万块买辆电摩送外卖，总觉得大材小用，这种该有的都有，还便宜实用的类型用起来也更方便。
大阳 E5
续航里程：200公里
大阳就是做摩托车出身，所以做出来的电动车里也有摩托车的基因，也支持双电，同时快充系统单电2小时能充满95%，忘记充电也比普通电动车耽误的时间更短。
动力上 采用的是8000W的中置电机，动力足，0—50km/h加速仅需3.5s，再装配60V30Ah/60V42Ah电池，应对多种送餐场景都能够淡定不慌，不仅续航能达到200公里，最高速度也能到103km/h，前后碟刹，刹车灵敏。
细节上都没问题，自动大灯、智慧终端、胎压监测一应俱全，车容量也大，外卖箱放下还有空间。当然价格=质量，E5售价23800元，如果购买顶配还要再加上600左右。照直了说，要能骑它送外卖，肯定特拉风。
跑外卖挑选电动车要综合4大方面
据统计，现在的外卖用户已经超过5亿，这么大的市场，兼职/全职做外卖的人越来越多，其实对于跑外卖的电动车的选择，与我们日常只用作代步的电动车的选择方式有所区别，需要综合以下几个方面来选择。
1. 减震。 工欲善其事必先利其器，外卖小哥基本上一天大部分时间都在路上，电动车的减震好坏就非常关键，减震效果差一天下来腰酸背疼，外卖也容易撒漏，送餐效率大大降低。
2. 续航远，动力足。 跑外卖必须电动车跑得远，选车至少要续航90公里，要看实测，官方给出的好多都是欢乐表，还要减10—20公里。动力足跑得快，少等一个红灯就能多挣份钱。
3. 皮实抗造。 外卖小哥跑的范围比较大，路面情况也有差异，有的时候还得“跋山涉水”，所以不管电动车价位如何，只有皮实抗造的车才能顶得住高强度连续“工作”。
4. 大灯亮，照得远。 尤其是全职做外卖骑手，不可避免遇到半夜送餐，车灯亮一些安全更有保障。
小编也观察过，其实很多外卖小哥骑的都是电摩，但这些车在“禁摩”城市面临上路难问题，大家有没有跑得远的国标电动车推荐？欢迎评论留言。
第一次买电动车，是买铅酸电池的好，还是买锂电池的好？
如果这个问题放在3年之前，没有疑问，只能选择铅酸电池版，因为那时候市场的锂电车型还很少。2019年以后，随着新国标政策的落地，电动车限重，更加轻量化的锂电池，迎来了爆发时刻。那么现在第一次买电动车，是买铅酸，还是锂电好呢？
对于电动车认知度还不够的朋友来说，这是一个比较难的选择。因为，铅酸、锂电各有优势，目前来看，锂电很难一下子取代铅酸的地位。
一、预算足够，大城市骑行就选锂电池电动车
同等容量的锂电池的价格要比铅酸的贵一些，但是循环使用寿命更长，一般可以用2-3年，重量约是铅酸的四分之一左右，可以手提充电。很多大城市只能跑新国标车，而新国标车又限重55公斤。因此，锂电款车型，可选择的余地就比较大！
二、低价车型，可以选择铅酸电池
如果预算不够，建议不要买锂电池车型，要选择铅酸电池。劣质锂电池危险性远远超过铅酸电池，铅酸电池技术已经相当成熟，化学性质也比较稳定。不会发生爆炸或者起火的情况。电视里那种自燃的电动车，几乎都是劣质锂电池自爆造成的。
三、电摩车型选择铅酸车型
功率较大的电摩，由于不存在重量的限制，那么可以配铅酸电池，电摩所需电池容量比较大，锂电价格约是铅酸的2-3倍，成本比较高。旧的铅酸电池可以回购，而锂电池用完就报废了，会造成一定的污染。
此外，除了极寒条件下，锂电池和铅酸性能表现上差异也不是很大。铅酸电池自身重量大，可以平衡车身，降低重心，保证车辆平稳骑行。锂电池更轻，车上可以装载更大容量的电池，续航可以做到更远。
总结：第一次购买电动车，可依照自身的预算、使用城市、具体车型来定，锂电池和铅酸电池谁好谁坏？我们不能一棍子打死，只有适合自己的才是最好的。各位，你怎么看呢？了解更多新车可以关注W大锤哦！
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