华为大炮锂电池充电器 华为大炮是电摩充电器? 其实大炮还可以给小车充电没有想到吧

小编 2024-11-26 锂离子电池 23 0

华为大炮是电摩充电器? 其实大炮还可以给小车充电没有想到吧

华为大炮只能给电摩充电?

你们有没有听说过华为大炮?要是觉得它不就是给电摩充电的吗?那就说明你对这个东西没有深透的了解。你们是经常看到它用在电摩上,但是可能不知道它还能用在汽车上。看到我这台小迷你了没有?它平时充电就是用大炮充。

不要说我知道你们想说什么,你们想说我开这台车能不能进得去。我给你们讲它只是看着小,但实际上它里面一点都不小。我带你们大概参观一下。

这个车是买给我对象的,后面是打算做一个移动柠檬茶的,所以用这个小车比较方便,也好停车进区,小区也方便。柠檬茶三支起来之后,车友们也可以过来捧捧场。

继续看,我脚踩到刹车了,看我的腿是不碰方向盘的。我可以这样子跟你们说,绝大多数的汽车我的腿是过不去的。还有它内部的空间,坐进去它是不会碰头的。但我平时打车的时候,不论是坐前面还是坐后面,我都是要拱着腰坐,不然会碰车顶。所以别看它外面小,它里面一点都不小。

现在看一下,电量已经是百分百了。这个是个120公里续航的版本,磷酸铁锂的电池,原车是29串100安,我又多加了一个电池包,充一次电可以跑250公里左右,充电速度也是可以一个小时内完成。

带你们看一下是怎么快充的。这种车它是不支持快充的,充电是在前面,是交流,所以平时也懒得用交流头,都是用大炮在充。这不两台大炮不用琢磨了,老演员了。

就是我平时给电摩充电的充电器,这个线也是给电摩充电的线。我是做了两个插座,一台充电器带一个。家里面充电,大家应该知道的,功率不能太大,所以就上个两台慢慢充就行了。不要小看两台,两台也八九十安再充了。

今天我不说,你们还是会觉得大炮只适合给电摩充电,是不是今天又刷新了自己的认识。但是你们还是要搞清楚一点,充电器的工作电压,是否跟你的电池匹配。别看了我这个视频之后转身回家拿着大炮怼在自己的特斯拉上面了。你们要知道特斯拉是多少伏,大炮是多少伏不知道吧?所以请不要随便的尝试,小心炸飞老铁。

外卖员神器 "华为大炮"了解一下

华为大炮,这个听起来颇具霸气的名字,但是它可不是用来打仗的,实际上是指一款被广泛应用于电动车充电桩领域的高效充电设备。还有一个比较重要的知识点,它是华为基站上面的一个电源充电模块,拆卸下来经过一些商家的改装变成了一个针对两轮车的快速充电器,大多数都是二手的。

华为大炮的“诞生”源于一个民间创新。早期,电动自行车充电设施管理混乱,收费方式粗糙,多按充电时间计费而非电量,且市场上缺乏性价比高、兼容性好的快充设备,导致充电时间长,而充电桩运营商则因此获得高额利润。于是,有民间高手将华为原本用于5G基站R4875g的整流模块改造为电动车快充设备,这一创新产品迅速赢得了电动车用户的青睐,并获得了“华为大炮”这一称号

高效能:华为大炮是一款输出电压为48伏、额定输出电压为53.5伏、最大工作电流达75安的高效、高功率密度数字化整流模块。其功率高达四千瓦,是普通充电器的二十倍以上。

快速充电:经过改造后,华为大炮成为了电动车快速充电的利器。按照0.5c的充放电倍率计算,一个60安时的电池组,仅需两小时即可充满。若是高倍率电池组,甚至仅需一小时即可充满。

广泛兼容性:华为大炮不仅充电速度快,还具备出色的兼容性。它可以调节电流和电压,适用于24伏、48伏甚至72伏的电动车充电,甚至电动汽车也能使用。此外,它还不挑电池类型,无论是铅酸电池、三元锂电池还是磷酸铁锂电池,都能轻松应对。

华为大炮的出现对电动车充电桩行业产生了深远影响。 一方面,它极大地缩短了电动车的充电时间,提高了充电效率,为电动车用户带来了极大的便利。另一方面,由于充电速度快且兼容性广,使用华为大炮进行充电时,充电桩运营商几乎无法从用户身上获利,这迫使他们不得不改变收费模式,既按时间也按电量进行计费。

华为大炮的特点不知什么时候被外卖员发现了,很多外卖员采用大容量电摩送外卖,充电时间快且不挑桩的华为大炮成为了最佳的选择,外卖神器"华为大炮"的这一名号不胫而走。大家可以去当地问一下外卖小哥,使用电摩送外卖知不知道华为大炮。

从华为大炮这件事上就能看出华为的技术到底有多强,拆下一个充电模块都能领先一个充电器,这可真能用一个遥遥领先来形容。有想用电摩跑外卖的朋友们可以了解一下华为大炮。

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