宗申、凤凰助力电动自行车测评：搭载变速系统，最大续航300公里

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电动车不仅保有量很多，品类也十分丰富，除了常规的电动自行车、电动摩托车之外，还有一种助力电动自行车，该车轻便性更好，是真正可以骑的电动车，目前是休闲代步车型中，作为突出发展的一个新品类，各大品牌都推出自己的助力电动自行车，今天来看由宗申和凤凰推出的S200、勇士这2款车的测评，看你会选哪一个。

造型轻便，整车重量在20~30公斤

选择助力型的电动自行车，很重要的就是看中车辆的轻便性，这2款车在轻便性上，虽然没有做到极致，但对比常规电动自行车的55公斤，它们只有20~30公斤的重量，还是很轻便，具体来看看2款车的造型。

宗申S200采用的是606126铝合金四连杆车架，结合碳纤维材质打造的车架，整车重量只有23公斤，十分轻便，车辆配置加深胎纹KENDA雪地车轮胎，配置MOZO油压可调减震，车辆抓地力强悍，舒适安全。

凤凰勇士采用的铝合金材质车架，轻量化设计，整车加电池重量在30公斤以内，相比普通自行车，也只是重了一点点，可以轻松骑行，而这款车搭载4.0宽轮胎，增大接触面积，抓地力强，防滑性能好，轻松适应各种路面。

搭载变速系统，拥有不同于电动车的骑行体验

宗申S200因为更轻便，支持助力乃至人力骑行，为了更好的体验骑行，该车搭载喜诺玛9级变速器，满足助力骑行需求，切换档位可以调节速度，车辆最高时速可达45km/h，爬坡也会动力充足，有很好的骑行体验。

凤凰勇士在变速装置的搭配上，表现更为出色，车辆搭载21速的喜诺玛变速器，7片飞轮，车辆在助力或人力骑行之下，可以体验7~21级变速，不用担心体力不支而掉队，骑行车辆更轻松，无体力压力。

动力和续航突出，智能配置也不逊色

宗申S20搭载的是后驱1000W中置电机，拥有充沛动力，配置智能传感器，拥有很好的爬坡能力，车辆搭载900WH的动力锂电池，助力骑行，车辆的续航轻松可达300公里，从上海到苏州跨城出行，也没有压力。

除了动力和续航不错，该车还搭载不错的智能配置，车辆虽然小巧，但搭载LED液晶独立显示表，不仅可以像电动车的显示屏一样，显示车辆的里程、速度等信息，还支持显示卡路里消耗等信息，适合健身锻炼使用，日常骑行，只需要一个切换按钮，就能在各种模式随意转换。

凤凰勇士搭载1000W直流高速电机，大扭矩、大动力，可以轻松应对30°的爬坡，车辆配置20AH容量锂电池，纯电续航120公里，助力续航可达300公里，电池和采用防水阻燃带锁设计，安全不怕丢，支持拆卸提取充电，十分方便。

车辆搭载全功能液晶背光显示器，电量、行驶状态清晰可见，让骑行心中有数，此外，还配置号称智能之芯的凤凰矢量控制器，高速、可靠、精密控制电池能量输出，合理又能保障车辆整车行驶。

总结：

宗申S200和凤凰勇士是新一代的助力电动自行车，车辆采用更轻便的设计，支持助力乃至人力骑行，让车辆不仅适用于代步，休闲健身也都能胜任，当然，相比普通电动车，该车在载人实用性要大打折扣，只适合一些单人出行。那么，您觉得这样的电动车怎么样？欢迎大家评论交流。

凤凰R1电动自行车测评：搭载26寸内置锂电，7级变速，续航410公里

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自行车在现在可以说是已经退出了主流的代步市场，只是一些少数人在骑行，但自行车的“近亲”助力车还活跃在市场，它既可以当做自行车骑行，又可以当做电动车骑行，十分的方便，小行家今天分享一款来自自行车大品牌凤凰推出的一款助力电动自行车R1，看看你会不会喜欢。

从外观来看，这款车和普通的自行车区别不大，配置前塑料车筐，后钢制座椅，可以载人，也能放置物品，而它关键的电池组，是搭载在隐蔽车架之内，拥有26寸内置锂电，防水防尘，保障续航能力。

而在它的助力系统，车辆拥有250W电动电机＋机械巧妙结合的变速，7级变速，操作轻便，骑行更加省力，支持纯电模式、省力模式、人力模式骑行，变速系统会在省力模式和人力模式中，承担重要功能，轻轻一踩，车辆就能轻松前进，不用太费力。

车辆搭载的电机轮组，是采用铝合金材质的双层轮组，防生锈更耐用，而车辆的电池，搭载的是A＋级18650新能源锂离子电芯电池，32AH大容量，纯电的续航里程可以达到100~120公里，省力模式的续航里程可以达到410公里，电动骑行严格按照新国标的最高时速25公里/小时，其他模式骑行在7级变速加持下，时速可以达到50公里/小时，增加出行效率。