电动车铅酸电池不耐跑，看我组装72V52安时24串32V磷酸铁锂电池
原本打算组装72V亿纬80A时锂电池，问了好几个卖家都没有全新原装的电池，部分卖说有拆机要不要，给我果断拒绝！
80A电芯买不到，退而求其次50A电芯用国轩高科的，货量充足市场上水份少，如果买宁德时代的电芯只供大厂，市场供不应求，淘宝买到假货概率很大！10天后的下午，电池到货了，拿到手进行分容配组，内阻与电压进行了标注序号测量。每块正负电芯串联排列，
电池内阻基本在0.8以内，电压在3.2以内，电池用螺母与连接片对接在螺柱上，电池尺寸28.5X115X148，加上螺柱两边背靠背切掉剩余螺柱头263毫米，
保护板选用蚂蚁72V50安峰值70安电流的保护板
电池加保护板可以防止电流过充与过放，短路保护功能，接保护板一定要先接B-端的线，均衡线从1.2.3.4.5~至22.23.24串的每一串的正极，装上保护板之前量好电压，总的79v，每串3.2V，正负绝对不能接反，最左边是负极，最右边是正极，电芯与电芯之间用3240环氧板做绝缘，用纤维胶带做固定
电池平放连接线用护套线做好绝缘，防止短路的发生，话虽重复，但不至于返工。下一步订做不锈钢的箱子，做绝缘防水一个不能少，保护板B-蓝与负极黑色线，用万用表激活调到二极管档红表笔接B-黑表笔接黑的总负，听到滴的一声，激活成功！打开蓝牙设置好电池物理量，电池的种类，三元的设置三元，磷酸铁锂设置磷酸铁锂，放置4个温度传感的位置，
箱子里缝隙一边只剩0.5亳米，保护板的空隙做好绝缘也是所剩不多，电池装箱之前箱子口导体部分用电工胶布做好绝缘，
铅酸170高度，不锈钢箱190，电芯高度180，留10亳米的余地接电线存放线的空间，还能防止箱子螺丝直接与电芯接触造成短路，拆下原车的铅酸电池6个，
接长原车正负极，用安德森50安快插头进行对接试车，扫一扫下载蚂蚁保护板手机aPP，手机上可以看到每块电芯的电压高低！
电池仓打上卡夫特704电子防水胶，上螺丝时螺丝上，螺丝孔里都打上防水胶，电线位置也打上胶水防止雨天进水，
钥匙开起来，扭动转把，听见电机转起来的声音，大吿成功，接下来电池入仓，切掉原车装不了的塑料部分，用3040环氧板做脚垫板，电池锁锁上拿去充一晚上的电让保护板充分给电池做均衡，充电器我选用72V，5A电流的充电器，电池最大充电电流10A，但大电流影响电芯寿命，还是5A稳当点，
第二天，我对车子性能的进行路跑，大约满格电能跑100公里至120公里以上，以后不用为电池没电发愁了寿命可用8至10年[呲牙]
唯一个缺点蚂蚁保护板在不锈钢箱里蓝牙不好连接，工作或充电放电的时候才能连接手机，信号强度太弱！[捂脸]
组装72V104AH磷酸铁锂电池
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：值友3156539078
提示：自组电池存在风险，本文仅为经验参考，请合理看待。
老爸的生产力工具是辆广州五羊三轮车，72V58AH铅酸，基本上一年一换。之前一直像换锂电池，但是21年以后电芯价格突飞猛涨，除了byd260ah，别的都不便宜。趁着今年铁锂大降价，决定把这桩事儿给了了。
买的全新b品瑞浦兰钧104ah大单体，加上转螺柱和运费，单价110左右，物流自提。
电池手册
物流太慢了，等了大概十天。到手后检查电芯。
磕碰电芯
标识贴反
内阻和电压正常。有一块电芯有磕碰，而且正负极标识也贴反了，本来打算换货，结果问了一圈都没快递敢收，将就用了。
隔上环氧板，先每8块电池用纤维胶带缠上，再把三坨凑一起。拧上淘宝买的镀镍紫铜片，极空60a保护板放侧面，焊上采集排线。输出线用7awg硅胶线，套上黄腊管。
电压和电阻
周围再围一圈的环氧板。
有磕碰那一块电芯放在第24串，随时准备降串。由于有个角有磕碰，需要转个方向，因此没法用连接片链接，只能用了一段7awg硅胶线和两个40a的铜鼻子，大约15cm（这种接法会引起一些问题，后面详说）。
然后套上热缩管，装箱。箱子自己加工成本太高，于是买了一个物流周装箱割了一下。吹热缩管学艺不精，有褶皱，还烫了一个洞出来
电池组太重了，大约100斤，没有把手可以提，装车费了点劲。
电池装车
放电。
放电压差
之前不是说最后一串连接有问题吗，体现出来了。这个控制器最大电流大概45a，最后一串连接线太长，电阻大，大电流放电工况下会有不小的压降，于是保护板检测结果就表现为最后一串电芯电压最低，整个电池组最大约压差约50mV。所以有些两轮车空间受限想做分体电池组的，我劝你们慎重，当然，如果你们技术过硬直接用紫铜板设计一个汇流母排，就当我的提醒是放屁。
正常情况下，连接工艺不出问题，全新b品和拆机a品的最大压差也就20mV的样子，如果超过太多，可能就需要就再做一次分容配阻了。
充电（这虚标是真的离谱）。
同样的原因，最后一串连接线电阻引起了较大的压差，由于充电时电流方向与放电相反，因此检测数据表现为充电时最后一串电芯的单体最高。考虑到三段式充电过程的最后一段为恒压/涓流充电，这种情况基本不会导致过充。
一周以后，循环2次。
完结。
ps：友情提醒一下，不是科班出身的硕博，就不要在那鹦鹉学舌自燃警告了。我手上全套的铁锂充放电、穿刺的计算、仿真和实验数据
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