锂电池组出现虚电的状态怎么办？
锂电池虚电是指电池的电荷水平降低到较低的程度，接近或达到了电池的最低允许电压。在这种状态下，电池的电量已经非常低，无法正常供应设备所需的电力。虚电状态可能是因为长时间未充电或使用过度导致电池耗尽。
当锂电池处于虚电状态时，其电压通常会降低到接近或低于电池的截止电压。这是为了保护电池免受过度放电的损害。锂电池的保护电路会监测电池电压，并在电压降低到安全范围之下时切断电池的输出，以避免进一步放电。
为了避免锂电池的虚电状态，建议定期充电电池，尤其是在长时间不使用或存储锂电池时。此外，避免过度放电电池也是重要的，及时停止使用电池并进行充电，以保持电池在正常工作电压范围内。
电动车电池出现“虚电”是什么情况？
骑着电动车上路，
一遇上坡，电量就掉格，
下坡时候，
电量却又呈现“满血”状态，
这样的情况相信很多人都遇到过。
排除电池故障原因后，电量这么“虚”，到底是什么情况？
电动车是根据负载电流和电压的对应关系来显示电量的。当电动车启动或者爬坡时，负载电流变大，电压就会变小，此时电量显示就会骤降，这就是为何爬坡时，电量显示会瞬间降低1-2格的原因。当爬坡结束，负载电流恢复正常，电压也会恢复到正常水平，显示上看电量又回来了。
2、无镉电池 无镉电池初期电压低，易出现加速掉格现象 .
以前的电动车电池里面含有镉，可以增强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，耐高低温、充放电性能好。在2014年后，因为开始提倡环境保护，推广无镉电池，电池的性能相对受到一定影响，初期电压也变低，所以就会出现加速时猛然掉电的现象。
3、自行放电 车辆长时间放置，会产生电量损耗 .
电动车电池本身是会自动放电的，在充好电断开电源之后，就一直处于一个自放电的状态；也就是说电池放置时间越久，损耗的电量越大，电池电压下降越快。当用户再次骑行时，就很容易出现加速掉电的情况。所以，电动车长期闲置不用也要记得定期充电，防止欠压停放。
4、电路受潮 电路受潮导致电阻变大，电压下降 .
电动车的电路如果受潮，极易导致车辆的电阻变大，进而引起电池电压下降，这也会引起加速就掉电的现象。所以，遇上雨雪天气的时候，骑行和停放要格外注意，避免涉水骑行的同时也要做好避雨停放。
温馨提示：
骑行上路，尽量请保持匀速行驶，以免电池“变量”太大影响到出行！
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