电动自行车攻略——九号，看这篇就够了！

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前言：无广，九号电自攻略大全

作为一名九号的3年“老韭菜”，我其实之前也使用过不少其他电动车

中低端 电动车只讲续航和刹车，高端电动车 除了讲性能，还有便利性和安全性。

低端智能：用NFC卡片替代机械钥匙

中端智能：蓝牙靠近解锁、GPS防盗定位，但还是无法完全做到不带钥匙

高端智能：完全不用带钥匙，无感用车，安全满级

作为首批E100和F90车主，如果对九号F系列、E系列感兴趣可以看下，我的真实体验文章。

阅读导航：

2000—3000：5KM内，买菜接娃需求

3000—3500：入门级，可以跑点远路

4000—5000：降价后，九号F90M真香

5000以上：有颜实力派，MMAX110是甜点级

2000—3000：5KM内，买菜接娃需求

这个价位你的可选范围是，九号A30C、九号A30C+、九号V30C、九号B30C，都是低容量铅酸电池+双鼓刹 的低端配置，只有A35+是锂电池，普遍续航能力较低，适合3-5KM内的买菜接娃需求。

九号V30C： 我之前挺看不上这种小车的，但同事买了一辆，它家的情况是，老破小的窄楼道，稍微大点的电瓶车不方便，这车是九号最小巧的一款，还有转向灯声音，而且续航也还行，符合他家需求。

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九号A35+： 同价位段，唯一锂电池，冬天续航衰减小，且有车把解锁，整体使用舒适度高。

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3000—3500：入门级，可以跑点远路

这个价位段是A60+、A80+、F35的价格区间，主要的区别是电池容量、车身踏板宽度、轮胎尺寸。

九号A60+ ： 双鼓刹，也是太垃了，续航也不如A80+，竟然还是同价格。

九号A80+： 相比同价的A60+的双鼓刹，这个起码用上了个碟刹，国标续航也达到80KM（最高速请自行续航打7折），可以作为日常10KM以上的通勤了。

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九号F35： 作为F系列的入门款，车身宽度和踏板宽度是舒服的，但是续航确实有点短，男生不建议，联名款，女生估计没法抵御这种颜值诱惑，女生如果通勤要求低，可以看在颜值份上入一个。

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4000—5000：降价后，九号F90M真香

因为我是F90的车主，4000内预算，我认为九号F60是合适的选择，不过鉴于和F90只差200，我觉得直接上F90更香些，如果你的性能要求较高，那直接F90M也是很OK的。

九号A90+：电池参数和F90一样，但轮胎、极速、踏板都不如F90，没啥性价比。

九号F60：这款如果和F90只差200，那绝没买的必要。

九号F90 ：目前价格降到了4200，作为我目前在驾的车型，短途和智能方面OK，值得推荐。

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九号F90M： 如果你的预算再高500块，那双碟刹+50KM的极速是香的，直接一步到位，很舒服。

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九号Q90 ：作为主打女性的定位，配置和F90差不多，价格和F90M接近，我一个直男肯定是Pass的。

5000以上：有颜实力派，MMAX110是甜点级

这个价位段就来到了，号称电自天花板的九号MMAX系列和新出的猎户座Dz 110P，基本都用上鼹鼠控+ABS了，看你兜里有多少预算。

九号电动机械师MMAX90 ：除了外观不同，其他的和F90M相差不大，没有MMAX的ABS和鼹鼠控，价格贵1500，感觉买个外观似乎不太值。

九号机械师MMAX110 ：标配鼹鼠控功能电自、48V30Ah大容量锂电、ABS防抱死+TCS、高性能玛吉斯宽胎，可以说是机械师里的“甜点级”。

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九号机械师MMAX110P ： 作为电自的曾经天花板，这车极速有点太高了，其他方面和110相差不大，虽然有ABS，但架不住极速高，还是建议买MMAX110性价比和安全性相对更高些。

九号电动车猎户座Dz 110P： 作为新电自天花板，标配双通道ABS，整个外观也更犀利，前面有点大摩托的感觉，学传统车厂玩起了彩屏（能听歌，导航那种？？？）我是没想到，对了尾灯还是呼吸灯那种，主打炫酷，当然价格也不菲，适合有钱的土豪朋友。

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以上就是【九号电动车】 避坑攻略了，花了数周 时间，恳请【点赞】支持！！！

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长文带你了解九号全系列（附参数对比）

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：竹攸宏然

自2019年12月，九号（ninebot）正式发布两轮电动车产品C系列和E系列开始，九号根据同年发布的新国标《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），后续又陆续发布了好几个系列的新国标电动车和电轻摩、电摩，在两轮电动车领域是一个产品线齐全且非常具有竞争力的公司。

九号的产品特点在于，相较于传统的电动车，九号电动的产品外观非常有辨识度，颜值高且充满了设计感，而且在智能化的开发方面，也出于领先地位，全系列的电动车的智能化做的都挺好。

在九号踏足两轮电动车之前，它在电动平衡车、电动滑板车领域已经具有了相当扎实的基础，之前的技术积累、产品经验和生产线水平都可以在很大程度上应用到电动两轮车领域。

电动车、电轻摩和电摩的区别

简单来讲，电动车、电轻摩、电摩的主要区别在于：速度、载人、驾照、牌照。

时速：电动车时速小于25公里/小时，电轻摩介于25公里/小时和50公里/小时之间，电摩时速则大于50公里/小时，这是最重要的区别指标。

载人：电动车可载一名儿童，电轻摩不可载人，电摩可载一人。

驾照：电动车无需驾照，电轻摩需要F证，电摩则需要E/D证。

牌照：电动车是绿色牌照或小蓝牌，电轻摩是蓝色牌照，电摩是黄色牌照。

九号电动车

最基础的入门款都是铅酸电池的，包括A2z系列一部分、V系列、A/A+系列一部分和B系列一部分。其中A2z系列最新，是今年3月份发布的，V系列发布于2023年5月，A和A+系列分别发布于2021年3月和2022年3月，B系列最老，发布于2020年8月。

V系列

最基础的都市基本款，应该是九号系列里面最轻、体积最小的电动车，标配了车篮和后车架，非常适合短距离出行，比如买菜接娃，配备48v12a的铅酸电池，续航达到了50公里，刹车为前鼓后鼓。如果是轻便要求，这个其实是首选。

A2z系列

涵盖了2300-3200这个价位，特点是拥有更宽的前面板和更大的踏板面积，整体视觉上我觉得车的造型更饱满，所以更好看。而且骑行的舒适度和安全性也更高。

其中A2z35C是铅酸电池，A2z40和A2z90都是锂电池。三者的续航分别为40、50、85公里。刹车系统方面，A2z35C和A2z40都是前鼓后鼓，A2z90是前碟后鼓。值得一提的是这系列还有Line联名款的型号，适合追求可爱风的值友选择。本着买新不买旧和外观设计的考虑，我觉得A2z在这个价位段最有竞争力。

A/A+系列

涵盖了2100-4400这个价位段，其实如果去掉联名款A90+，其实是2100-3500这个区间。

其中A30C、A30C+是铅酸电池，A35+、A60+、A80+、A90+是锂电池。六个型号的续航分别为40、35、38、60、80、80公里。刹车系统方面，A30C、A30C、A35+和A60+都是前鼓后鼓，A80+、A90+是前碟后鼓。

B系列

目前旗舰店在售的只有B30C，售价2999。配备是铅酸电池、续航35公里，刹车系统前碟后鼓，之所以比其他系列入门款铅酸电池更贵，主要是贵在龙头锁、前碟刹、充电率功率更大，但我觉得实际体验差别并没有很明显，A2z和A+还是可以优先考虑的。

F系列

发布于2022年4月，属于长续航系列，起名远行者，涵盖了3099-4899这个价位段。之前电动车的配置都有了，相比于之前的几个系列，外观设计上相对硬朗，更适合男性用户。踏板比A系列更宽，标配前后转向灯和转向灯提示音。

全系列都是锂电池。四个型号的续航分别为50、85、90、90公里。刹车系统方面，F35、F60和F90都是前碟后鼓，F90M是前碟后碟，三个里面感觉F60性价比最高。

F2z是F系列的延伸，属于F90M的升级款。

从PP材质外壳升级成了汽车烤漆外壳，质感更好，灯光的亮度也有所提高，车身的外形设计有棱角，也很适合男性用户。标配48V30A锂电池，续航是110公里，刹车系统为前碟后碟。

MMax系列

MMax系列是和F系列同时发布的，比F系列更高端，起名为机械师。全系列在售的有五款，具体参数见下图，主要区别在于锂电池性能不同，五款续航分别为95、95、100、140、180公里，刹车系统均为前碟后碟，减震系统有区别，90和100p后减震是双段式，110、130P和150P是五段式可调减震。

Dz110P

发布于2023年10月，配置拉满，标配48V30A锂电池，续航 85km，刹车系统为前后碟刹 + 前后双线性 ABS 防抱死系统 + 能量回收制动系统（EABS），还有五级可调式后减震，车身采用了HC420 高强度合金钢。另外还搭载了7英寸TFT全贴合彩屏，支持多种智能功能、GPS + 北斗 + 基站三重定位、OTA 升级。万元的售价，妥妥的发烧友了，不如还是看看电摩吧。。

电轻摩和电摩

Q系列

发布于2023年5月，Q系列包含电动车Q90、电轻摩Q80C和电摩Q90，主打女性用户，提供了采用多彩配色，车身设计轻巧，方便女生骑行，颜值一看就是可爱风。

E系列

E系列是九号的电动摩托车车型，根据续航及配置不同，九号电动E目前在售是E80C、E100、E125、E200pone、E200mk2和E300p。续航能力介于60-200公里之间，不同版本续航能力不同。E80C采用的是铅酸电池，所以车身相对较重，其它是定制锂电池。平均1.75米车身，车身小转弯半径小，仿皮质坐垫、机械钥匙+遥控器解锁方式。参数见图

N系列

发布于2021年3月，目前在售有N70C、N80C、N85C三款，均标配铅酸电池，所以会重一些。其中N70C和N80C属于电轻摩，N85C属于电摩。续航能力介于60-150公里之间，不同版本续航能力不同。因为后续出了M系列，基本上全面升级了N系列，所以更推荐M系列。

M系列

发布于2023年2月，起名远航家，可以理解为N系列的全面升级版，相比N系列，液晶仪表更漂亮、踏板优化为平踏板、电池仓加大、新坐垫和更大的座桶、可调节后减震等。这个系列还全新推出了应急骑行模式，在车辆故障不能正常骑行情况下可优先保障基本骑行功能正常运行，并从系统层面暂时关闭智能化服务等其他后台程序，为用车安全加强保障。定位是全速真续航真智能电摩，三档最高 55km / h，全速续航可达 107km。M系列的车架较之前有大升级，融合摇篮式车架的优点，车身强度、抗扭刚性都明显提升，车架振动疲劳寿命可达100万次以上。参数见图。

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