新能源汽车长期停放不开，对车到底有多大伤害？喵哥给你说明白了

车子长期停放应该怎么处理注意什么呢？之前喵哥给大家讲了，燃油车长期停放的事情。

但是由于现在，新能源车普及程度，相对比较高了，很多朋友都换了新能源车。

所以这个事情大家就又转到我的新能源车怎么办？喵哥给大家聊一聊。

第一点 注意电瓶是否亏电

首先现在新能源车，无非就是混动和纯电两种，而且新能源车跟燃油车，最大的区别，无非就是它的动力形式的区别上。

燃油车长时间停放，最需要注意的就是电瓶的问题，因为它燃油车电瓶比较小，时间一长电瓶就没电了。

新能源车就不一样，新能源车普遍来说，它这个电池容量都会相对比较大一点。但是新能源车，它也分大电瓶和小电瓶，也就是说有些车的小电瓶跟大电瓶，是分开的。

同样的这种车你要注意一下，小电瓶会不会出现亏电的情况。有些车设计比较稍微好一点，大电瓶小电瓶是联通的，大电瓶可以跟小电瓶供电。

纯电的就会稍微好一点，它这个电池容量都比较大，而且纯电的现在有些车子，不用涉及到小电瓶的问题，所以纯电的车子，它的自持能力会非常长。

你就是纯电的车子，像五六十度，七八十度电的，你一年不开甚至两年不开，一点事都没有，因为它这么大的电量，足够你撑好几年。

如果你停的时间长了，不开的话，那么建议大家，最好把电先去充满，不要说我这个车子，还有20%的电，懒得去充了。

你时间长了不开，它的电量逐渐往下掉，很多车子它都有一个临界值，就是建议电量不要太低。

尤其是这个锂电池的特性，随用随充，但是不要让它，低于它的下限。低于它的下限，对它的电池本身，是有损伤的，所以就建议大家，把电充满一点，然后再去停放。

第二点 轮胎气压打足一点

这点不管是燃油车还是新能源车都通用的，停放长了，最受伤的就是轮胎。

因为长时间停放，轮胎里面的气，它会慢慢地撒，包括所有的密封的地方，其实都会轻微地跑气。

你的轮胎长期停的话，它就会长期压着这个地方，加上气慢慢地越来越少，那么这个地方，压久了之后，橡胶它经常压着，不给它展开，这个地方就会造成永久性的橡胶损伤，所以建议大家，如果是长期停放的话把胎压值高一点。

第三点 偶尔开空调通风

第三就是注意停车环境，尤其是如果露天停放的话，建议大家用车衣盖一盖，然后盖车衣的时候，也要稍微注意点，不要太潮湿了。

因为你盖了车衣，如果又很潮湿的话，你车外面是没事，到时候你去看车里面，车里面全部都是起满了霉。

所以这种情况，现在很多新能源车呢，其实都可以远程控制，建议大家如果停车环境比较潮湿的话，

那么过一段时间呢，可以远程控制开一下空调，让车里面干燥一下。

这样下次用车的时候，就不会觉得你这个车，感觉都像千年没用的古董一样。

第四点 注意刹车是否失灵

最后喵哥还要提醒大家一点，车子长期停放之后，你下次再开的时候，特别需要注意的就是，在上路跑之前，把刹车先多踩几脚，试一试看看刹车灵光不灵光。

不然的话你真跑起来之后，发现刹车不灵光了，那就麻烦了。

总结

以上就是喵哥给大家分析的，我们不管是燃油车也好，新能源车也好，长期停放特别需要注意的。

关于这个轮胎，这些机械部分，其实新能源车，燃油车都是一样的，只不过是它们的区别就是，新能源车的电池自持能力会更强一些。

燃油车电池比较小，就时刻要注意提防电池是不是没电了，下次启不动，而且电池时间长了，没电了电池可能报废，就这点区别。

长时间不开纯电动车要注意什么？

鉴于当前新型冠状病毒疫情的严峻形势，大家都选择了尽量不外出，以此避免被感染的风险。但这么一来，也使得不少用户长时间开不了纯电动汽车。而无论对于燃油车还是电动车来说，长时间的停放或不用并不是一件好事，尤其是对搭载动力电池组系统的纯电动车来说更是如此。那么在这个特殊时期，纯电动车长时间停放应该注意哪些问题呢？

考虑到车辆的长期不使用，所以选择车辆的停放位置就显得尤为重要。一般来说，最理想的停放地点是室内/地下车库，一来避免了风吹日晒，二来温度和湿度相对稳定，以免纯电动车的电池自放电速度过快。如果条件有限只能露天停放的话，那么可以选择给爱车盖上车衣，毕竟日常的风吹日晒会对车辆的橡胶件造成一些不可逆的损伤，而盖上车衣后也可以减少车漆磨损和防止他人不经意的刮伤。

不过，使用车衣也要注意了，如果车辆没有清洗就直接套上车衣，又遇到刮大风的话，车衣容易与车身漆面发生摩擦，从而导致车漆的刮花。但总体来看，盖车衣是利大于弊的，对于停放在路边、露天等停车区的车辆来说，盖上车衣这个办法还是很可取的。

● 电池的电量保持中等水平

众所周知，由于电池本身带自放电特性，即使在没有负载的情况下也存在电量缓慢减少的现象，而自放电的速度与电池的内部特性不无关系。如今，纯电动车的动力电池大多采用三元锂电池，如果以电量满电状态下长期停放，内部的锂元素过于活跃而出现鼓包。同样的，如果电量放空后长期闲置，则会导致电池的过度放电，进而影响电池的蓄电能力，极易造成动力电池不可逆的损伤。

所以，如果你打算停放一周以上或大半个月，最好的办法是把电池电量保持在一个中等水平，既不要充满电，也不能电量过低。一般来说，电池电量充到50-70%，不要高于80%，也不要低于40%，就能有效保证动力电池的活性，具体的电量不妨参考下厂家的官方使用说明书，里面有非常详细的说明。如果打算停放更长时间，那最好定期给车辆进行充放电一次，而且充电方式以慢充为主，目的是保持电池的活性及电量。

● 长时间停放拔掉电瓶负极

除了动力电池，停放车辆时也不要忽视机舱盖里面的电瓶。即使车辆在停放状态下，但由于车上很多的用电设备其实还处于待机状态，不可避免地会消耗电瓶的电量。

相信很多车主都有过这样的经历，车灯一晚上没关，第二天就启动不了车辆，这是因为电瓶已经过度放电了。而车辆久放不开，不但无法对电瓶进行充电，而且电瓶自身也有一定的电量消耗，久而久之，电瓶容易过度亏电，进而会缩短电瓶的使用寿命。

而解决电瓶长期亏电的办法是切断电源，就是把电瓶负极线拧下来，这时车上的所有用电设备就无法使用了，自然也不会消耗电瓶的电量。但在此之前，记得先把车门锁好，不然就要用机械钥匙进行锁车和解锁。当要用车的时候，再把负极线接回去。

● 驾驶长时间停放后的车辆需要注意什么？

纯电动车在长时间停放后，应对车内的各种配件、油液等进行检查。比如四条轮胎，因为轮胎长期处于静止状态时，胎压会有所降低，因此驾驶车辆前要按建议的标准胎压打气，同时检查刹车片有无生锈、车身有无异响、充电情况是否正常等。当然，如果你的停放时间比较长，而且停车环境不是很好的话，那么小编建议大家去做一次更完善的维护保养，哪怕保养里程还没到，但也可以按照时间先到的情况先进行保养，这样才能最大限度的保证车辆的正常使用。

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