电动车用锂电池，配什么电池？重点的八大品牌，车主一看便知

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新国标的实施驱动电动车锂电化速度加快，尤其快递、外卖等行业的兴起，则加速了锂电化的爆发！相比铅酸电池，锂电池寿命长、质量轻、绿色环保、能量密度大，是未来电动二轮车主要的动力源。重点八大品牌，重点推荐。

天能锂电：掌握安全核心科技

衡科技系列，定义安全锂电

作为天能锂电产业转型升级的最新成果，天能衡科技系列产品采用超能锰铁锂电芯的天能锂电衡科技系列4812模块电池，无惧严寒、无惧酷暑，不畏风雨、不畏艳阳。

衡科技系列产品在55℃超高温下放电率100%，在零下20℃的低温环境亦可放电85%以上，塑壳独家开模配色，辅以新型打胶工艺，超IP67级别防水实力，美貌兼具实力，稳固又安心。

星恒：强大精工研发制造能力

超锂S7，无懈可击

“超锂S7”是星恒应用第7代锰系多元复合锂技术，通过材料的创新和优化，超锂S7电芯产品在常温及高温循环寿命、高低温放电性能、电压平台、荷电保持和恢复能力、能量密度、成本领先及安全等多个方面保持综合领先的优势。

基于超锂S7电池和智能BMS管理系统，星恒承诺，产品质保三年，两年内免费换新，从消费者购买之日算起，这无疑是对消费者的一大利好。

超威锂电：技术领先、不断创新

劲恒系列，一线品牌都在用

作为行业领军企业，超威锂电产品始终保持技术领先、不断创新，伴随着市场的反馈和消费者实际体验，成为了众多电动车整车品牌最信赖的锂电池之一。

超威锂电劲恒系列，全面突破，使用更安全、更长寿，应用更广泛。自2007年开始，超威集团就开始研发和生产锂电池，研发了高安全的锰酸锂电池和长寿命的磷酸铁锂电池产品，实现超威锂电池的高安全、长寿命的性能。

新能安：技术底蕴深厚

18层安全防护，树立锂电安全新标准

6月2日，新能安两轮车渠道锂电新品正式上市，新能安锂电承继了ATL 领先全行业的锂电技术底蕴并应用于电动两轮车领域。

新能安锂电从电芯技术、材料工艺、快充体系、电池管理等各环节做到了以市场、用户为真正落脚点的技术领先！新能安誓做“长期主义者”，将服务作为深耕渠道的基础，通过全系产品3年免费换新、48小时急速响应、搭建全国重点区域配件仓等措施，为客户提供贴心、高效且便捷的售后体验，打造可持续发展的销售网络

京球锂电：全芯科技，持续创新

小巨人：充电1小时长跑50里

在锂电池研发升级的道路上，京球从未停下脚步。今年京球重磅推出的京球小巨人锂电池小巨人，通过产品质量监督检验研究院的严格检测，共14项全部检验合格。成熟的生产技术，反复的实验测试，确保了京球锂电池在正常使用下的安全性。

旭派安全锂电：更安全的锂电池

铁甲一号：五防科技，技术领先

旭派安全锂电，采用国际汽车级动力电芯，先进的PACK生产工艺，即能够充分满足电池放电电流的需求，也能满足电动车对于安全性能的要求，真正做到了防短路、防过充、防热失控、防燃烧及不燃性电解液的核心五防科技！

三个一百锂电池：一流工艺、先进设备

大型号锂电池制造专家

今年三个一百锂电池加强先进设备的投入，为高品质的产销提供保障，从生产源头的质量把控，到员工高质量理念的灌输，再到花重金的设备投入，对产品质量的严把死守已经渗透到每一个环节。

凭借高品质的产品质量、先进的生产研发技术，完善的售后服务体系，三个一百锂电池正取得了越来越多商家的信赖。

理士锂电：高性能·更耐用

打造丰富产品体系，适用于各类车型

近几年来，理士凭借世界级顶尖的全自动锂电生产线、安全可靠的磷酸铁锂原材料和雄厚的企业实力，为市场源源不断地提供性能更强、品质更优、安全性更高的锂电产品，市场份额不断扩大。

在严苛的生产工艺、领先的技术研发的全面护航下，理士锂电池不断顺利进入量产阶段，而且形成了48V12Ah、48V20Ah、60V20Ah、60V32Ah、60V45Ah等多款产品齐头并进的产品体系，适配当下行业内的各类车型。

电动车搭载石墨烯电池和锂电池，哪个更值得选？这4款车给出答案

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电池是电动车的核心零部件，也是消费者在选择车辆的时候，会十分注重的关键配置，在很长一段时间，电动车主要都是搭载铅酸电池，不过，铅酸电池由于寿命短，耐用性差的原因，在电动车技术越来越成熟之后，它正在逐步被替代，尤其是中高端车型，基本不会搭载铅酸电池。

中高端的电动车，早期替代铅酸电池的是锂电池，而随着石墨烯电池的出现，以雅迪等品牌为代步的电动车品牌，更青睐使用石墨烯电池，目前基本上中高端车型，锂电池和石墨烯电池“平分秋色”。

而对于电动车是搭载石墨烯电池好，还是锂电池更受欢迎，作为车主来说，搭载这2种不同电池的电池，哪个更值得选？小行家就来用4款来自大品牌的电动车产品给出答案，它们来自5000元左右和2500元左右的2个价格档次，分别搭载石墨烯电池和锂电池2种类型，来看看到底哪款车会更值得选，哪个会更受欢迎？

价格档次在5000元左右的2款车

搭载石墨烯电池的代表车型：雅迪E8

基本情况：TTFAR石墨烯3代电池，续航200公里，质保24个月

说到石墨烯电池的应用，雅迪是最为青睐石墨烯电池的，它的主推车型，基本清一色的全部采用石墨烯电池，这款雅迪重点主推产品之一的雅迪冠能二代E8，就搭载的是雅迪的TTFAR石墨烯3代电池，下面来看看这款车的具体情况。

这款搭载石墨烯电池的雅迪电动车，在动力上配置了全新TTFAR2.0增程系统，包括了八大核心部件，来定义这款长续航电动车，它配置的电池是72V38AH的石墨烯铅酸3代电池，雅迪官方提供的里程数据，一次充电可以跑200公里，另外，电池还具有很高的耐低温性，零下20度也能正常充放电，并且，支持快充功能。

除了电池之外，在其他的2大件上，E8智趣版的电机为1500W功率的雅迪自主研发TTFAR电机，最高时速为60公里/小时，而在控制器上，搭载的是18管矢量TTFAR能量回收控制器；其他的细节还包括高强度结构钢车架、高质量烤漆工艺、USB充电、大容量座桶等等。

搭载锂电池的代表车型：新日GF6

结伴情况：汽车级锂电池，保5年，用10年，续航100公里

在行业内都知道，雅迪在转向石墨烯电池，而新日更看好锂电池，新日的定位就是“智能锂电电动车”因此，用新日的锂电池电动车和石墨烯电动车对比，还是具有可比性的，这款新日GF6 是在价格上和雅迪E8在一个档次，下面来看看它的具体情况。

这款车搭载新日汽车级锂电池的电动车，搭载了ED2.0变频能量管理系统，除了汽车级动力锂电，还有能量回收仪表，低风阻造型，静音制动，低滚阻轴承，低滚阻轮胎，是可以和雅迪E8搭载的八大核心零部件所“抗衡”的，而在电池方面，它搭载的汽车级锂电池，拥有1500次充放电循环寿命，理论上2-3天充电一次，可以用到十年，不过，这款车的电池容量比较小，规则是60V24AH，只能续航100公里左右；另外，它同样支持快充。

在其他方面，这款车搭载的是1200W功率的节能电机，最大时速为70公里/小时，搭载的控制器是智能变频控制器，而这款车的亮点之处，它是属于智能车，配置了华为鸿蒙系统，支持人车分离，自动落锁，蓝牙连接，车辆诊断，NFC刷卡解锁等智能配置；细节方面，拥有35L大容量座桶，740mm超长鞍座、延长踏板等等。

小行家点评 ：5000元左右的电动车，已经属于中高档车型，这个价格有更多的成本来配置车辆，而从基本的情况可以看到，石墨烯电池和锂电池的电动车，它们是各有优势，雅迪E8在续航上表现更好，而新日的锂电池在售后质保方面，车辆的智能配置方面，表现的更突出，哪款值得选，就要看车主的用车需求是配置还是续航了。

价格档次在2500元左右的2款车

搭载石墨烯电池的代表车型：爱玛蕾拉Q312

基本情况：高密度抗衰石墨烯电池，续航100公里

虽然石墨烯电池应用比较成功的是雅迪，但为了避免有广告的嫌疑，在2500元价格档次的石墨烯电池，来介绍由爱玛推出的产品，爱玛在品牌力度上和雅迪基本上处于一个档次，而且，它也是十分青睐石墨烯电池的品牌，有多款产品，都是搭载石墨烯电池，下面来看看这款爱玛蕾拉Q312具体情况。

这款车配置了爱玛SDS专利智慧动力系统，虽然价格上比上面2款低了一大截，但它依旧配置流体动力降阻设计，低滚阻轮胎，CES专利制动能量回收系统，是基本配置上还是比较不错，而在电池方面，搭载的是爱玛的抗衰石墨烯电池，比朋友电池容量提升20%，只有60V20AH的容量，却可以保障一次充电续航100公里，另外，它同样支持快充。

另外2大件方面，爱玛搭载了引擎MAX聚能电机，虽然只有500W功率，但它可以实现最高70公里/小时的时速，在控制器方面，这款车搭载的是12管正弦三速控制器，另外其他方面，配置了27L容量座桶，支持USB充电，2.5万cd光亮度的延时大灯，不易有划痕的烤漆工艺等等。

搭载锂电池的代表车型：小刀D3

基本情况：可提取锂电池，质保12个月，续航75公里

小刀虽然在知名度上，比不上前几款的雅迪，爱玛，新日，但它同样是电动车中的大品牌之一，搭载锂电池的电动车，也是小刀主推的产品，这款小刀D3，就是一款具有较高颜值，十分轻便的锂电池电动车，下面来看看具体的情况介绍。

这款车由于属于新国标电动自行车，没有太过亮眼的其他动力系统的配置，在电池方面，搭载的是48V24AH锂电池，小刀官方提供的数据，一次充电可以理论续航75公里，另外，车辆同样支持快速充电，减少充电的等待时间。

在其他方面，配置的是400W功率无刷电机，输入稳定，爬坡有力，最大时速为25公里/小时，其他细节方面，拥有鼓刹制动，LED大灯，USB充电接口，双减震等配置。

小行家点评 ：在2500元的价格档次来看，锂电池显然是没有太多的成本配置在电动车上，毕竟2500元配置锂电池，其中锂电池的成本就要占比一半左右，因此，在这个价格档次，我认为配置石墨烯电池的电动车优势会更为明显，更值得选。

以上就是关于搭载锂电池和石墨烯电池，不同的电动车，小行家用不同品牌的4款车型进行对比，可以看到，总的来说配置石墨烯电池的电动车，会更有优势一些，毕竟石墨烯电池的成本比较低，它可以配置更大容量的电池，来保障续航，当然，锂电池电动车的轻便，也是它优点，而在以上的4款车中，我的选择是偏向搭载石墨烯电池的电动车。

那么，对于上面4款车型，您会怎么选？您觉得是搭载石墨烯电池有优势，还是搭载锂电池的电动车更值得选呢？欢迎大家评论交流。