锂电池9月装机量 9月动力电池装机量396GWh 中航锂电第三欣旺达进前五|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

9月动力电池装机量396GWh 中航锂电第三欣旺达进前五

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北极星储能网讯:摘要：1--9月动力电池装机量top10:宁德时代/比亚迪/国轩/力神/亿纬/中航锂电/孚能/卡耐/比克/鹏辉。

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：柴山山）

据起点研究院（SPIR）统计数据显示，2019年1--9月的电池总装机量为42.2GWh，其中9月份电池装机量为3.96GWh，同比下降30.8%，环比增长12.8%。

2019年1--9月电池装机量排名前十的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神动力、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、卡耐，比克电池、鹏辉电源，合计装机量达到了37.7GWh，占1--9月电池总装机量的98.3%。

对比2019年上半年，以及2018年全年来看，亿纬锂能及鹏辉电源分别闯进前五和前十，进步较为明显。

而在2018年全年排名第八的国能电池，今年以来表现一直不佳，持续跌出动力电池装机量前十榜单。

9月电池装机量详情解析：

2019年9月动力电池装机企业共有：宁德时代/比亚迪/中航锂电/国轩高科/欣旺达/力神电池/亿纬锂能/鹏辉电源/捷威动力/多氟多/卡耐/孚能科技/河南锂动/桑顿新能源/微宏动力/芜湖天弋/万向一二三/盟固利/安驰新能源/比克电池/松下/苏州安靠/横店东磁/联动天翼/星恒电源/塔菲尔/衡远新能源/江苏春兰/益佳通/天劲新能源/海基新能源/苏州宇量/力信能源/大连中比/时代上汽/瑞浦能源/智航新能源/湖北金泉/奥威科技/瑞闽新能源/傲优动力/国能电池/江苏金阳光/星盈科技/鸿芯动力/新太行/福斯特/谷神能源/迈科新能源等49家企业。

2019年9月排名前十的企业分别是：宁德时代/比亚迪/中航锂电/国轩高科/欣旺达/力神电池/亿纬锂能/鹏辉电源/捷威动力/多氟多，合计装机量达3.68GWh，占9月电池总装机量的92.9%。

从产量来看，2019年9月国内新能源汽车总产量约为76460辆，就不同车型来看，乘用车有69727辆，装机量为3.03GWh，占比76.5%；客车有3844辆，装机量为0.74GWh，占比18.7%；专用车有2889辆，装机量为0.19GWh，占比4.8%。

从电池技术路线来看，三元电池装机量为2.57GWh，占比64.9%；磷酸铁锂电池装机量为0.95GWh，占比24%；其他类型电池装机量为0.34GWh，占比9.68%。

值得一提的是，本月中航锂电及欣旺达表现亮眼，中航锂电以256.1MWh的电池装机量紧跟宁德时代、比亚迪后面，排名第三；欣旺达则以125.8MWh的电池装机量位列第五。

基于此，起点锂电大数据记者将以中航锂电、欣旺达为例进行分析。

中航锂电：排名第三 9月电池总装机量256.1MWh

2019年9月，中航锂电电池总装机量为256.1MWh，市场占有率为6.5%，主要配套客户包括广汽、长安、江铃、豪情汽车、金康新能源等。

在今年4月26日举行的“第一届全球合作伙伴大会”上，中航锂电董事长刘静瑜在会上表示：“2019年将是中航锂电高速发展启航年，也是关键能力领先元年。”

该宣言可谓是掷地有声，今年以来，中航锂电的进步的确不容忽视，公司以高端乘用车市场作为发力点，将产能重心放在三元电池上，在产品能量密度、寿命、安全性、功率、成本等五大方面进行优化升级。

在产能方面，中航锂电当前产能已达5GWh，此外江苏二期6GWh产能将在今年三季度量产，年底公司规划总产能可达11GWh，到2025年，其产能将达到100GWh。

此外，据记者了解，中航锂电将在厦门成立全资子公司，由子公司在厦门建设锂电池生产线，总投资100亿元，用地规模850亩，达产后可形成年产20GWh的产能。

欣旺达：排名第五 9月电池总装机量125.8MWh

2019年9月，欣旺达电池总装机量为125.8MWh，市场占有率为3.2%，主要配套客户包括东风柳州汽车、云度新能源汽车、山西新能源汽车等。

今年以来，欣旺达两获两个百亿订单，4月2日，欣旺达电动汽车参与雷诺日产组织的电池采购合作，在2020-2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；

5月30日，欣旺达公告称，被指定为易捷特X项目待开发的动力电池供应商，在2020-2025年内为后者提供约36.6万台相关车型提供电池配套。

巨额的订单自然离不开大产能的支持。

在产能方面，3月27日，欣旺达总投资120亿元的动力电池项目落户溧水区，该项目达产后可形成30GWh的产能。根据规划，欣旺达动力电池产能预计在2022年年底扩充至55GWh，2023年预计销量达到54.45GWh。

原标题:9月电池装机量3.96GWh 中航锂电第三欣旺达进前五

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动力电池前三季度装机量翻番宁德时代、比亚迪合计市占率近70%

经济观察网记者周菊 中国动力电池产业创新联盟发布了9月份国内动力电池装机量数据。数据显示，2022年9月，国内动力电池装机量31.6GWh，同比增长101.6%，环比增长14.0%。1-9月份，国内动力电池装机量193.7GWh，同比增长110.5%。与去年相比，今年前三季度动力电池装机量翻番。

分电池类型看，磷酸铁锂电池已稳定占据较高市场份额。9月，磷酸铁锂电池装机量20.4GWh，占总装机量64.5%；三元电池装机量11.2GWh，占总装车量35.4%。1-9月，磷酸铁锂电池装机量116.3GWh，占总装机量60.1%；三元电池装机量77.2GWh，占总装机量39.8%。

在所有供应商中，宁德时代、比亚迪仍占据国内动力电池市场份额绝对地位，动力电池头部厂商集中度较高。两者份额合计已经70%左右。

数据显示，9月宁德时代以15.12GWh装机量排名第一，环比增长16.40%，市场份额47.80%；比亚迪以7.10GWh排名第二，环比增长16.78%，市场份额22.44%。TOP2份额为70.24%。

1-9月，宁德时代以92.02GWh装机量排名第一，份额47.51%；比亚迪以43.06GWh排名第二，份额22.23%。TOP2份额为69.74%。

在此前的7月和8月，比亚迪和宁德时代曾在磷酸铁锂电池装机量上演“追逐战”。数据显示，比亚迪7月磷酸铁锂电池装机量一度超过宁德时代，后在8月被宁德时代反超。9月仍然是宁德时代领先。但可以看到，随着比亚迪新能源车销量的增长以及刀片电池的外供客户增多，比亚迪在磷酸铁锂电池上的市场份额持续走高。

数据显示，9月磷酸铁锂电池装机量中，宁德时代以9.27GWh排名第一，市场份额45.43%；比亚迪以7.08GWh排名第二，市场份额34.71%。两者已只有大约10个百分点的差距。1-9月，宁德时代以51.58GWh排名第一，份额44.34%；比亚迪以42.29GWh排名第二，份额36.36%。两者差距已只有8个百分点。

中创新航和国轩高科则稳居第二阵营。9月，中创新航位装机量居第三名，市场份额6.16%；国轩高科第四名，市场份额4.33%。1-9月，中创新航装机量13.33GWh，市场份额6.66%；国轩高科装机量9.35GWh，市场份额4.83%。其中，中创新航主要市场优势体现在三元锂电池方面，国轩高科则主要是磷酸铁锂电池。

中创新航近几年装机量快速提升，是业内的“黑马”选手。数据显示，2017年至2020年，中创新航装机量稳步增长，客户集中度逐渐提升，前三客户占比达90%以上。近年来，中创新航装机量逐步向长安汽车和广汽新能源集中，而二者的销量增长也带动了中创新航装机量的大幅度提升。10月6日，中创新航正式登陆港交所，成为港股动力电池第一股。

而除了以上四大供应商外，其他电池供应商所占份额都比较小，均在3%以下。数据显示，9月国内动力电池装机量5-15名的企业分别是：LG新能源、欣旺达、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、塔菲尔、孚能科技、捷威动力、多氟多、力神、鹏辉能源。

与8月相比，LG新能源在9月的名次上升了6个名次，从第11名到了第五名，市场份额则从1.51%上升到了2.96%，装机量从0.42GWh到了0.94%，增长了一倍多。但总体来看，随着宁德时代、比亚迪等国内供应商的崛起，其市场占有量仍然较小，与前些年不可同日而语。

1-9月，国内动力电池装机量5-15名的企业分别是：欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦兰钧、塔菲尔、捷威动力、多氟多、力神、鹏辉能源。企业排名与1-8月相比没有太大的变化，均是在比较小的范围内浮动。

当前国内新能源汽车市场持续增长，动力电池市场前景广阔。数据显示，9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增14.7%，1-9月形成趋势性上升走势。1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%。

以宁德时代为代表的动力电池供应商均取得了不错的业绩。据宁德时代公布2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润为165亿元-180亿元，超过去年全年（159.3亿元）；预计第三季度实现归母净利润88亿元-98亿元，超过今年前两个季度的总和（81.68亿元），日赚约一亿元。

为了抢占市场，各动力电池厂商也在加紧扩产布局。如今年9月，欣旺达发布了一项投资总额达213亿元的新能源动力电池扩产项目，达产后将形成50GWh的动力电池及储能电池总产能。此外，中创新航规划“十四五”期间产能超过500GWh；蜂巢能源规划2025年达到600GWh，蜂巢能源近期还宣布将在欧洲建立第二座海外电池工厂；国轩高科2025年产能规划目标为300GWh。

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9月动力电池装机量396GWh 中航锂电第三欣旺达进前五

动力电池前三季度装机量翻番宁德时代、比亚迪合计市占率近70%