3款能上牌的电动车，续航超60公里，颜值高还省电！你看好哪款

随着新国标政策的实施，很多人在购买电动车的时候顾虑也会变多，怕不合规、怕不能上牌、怕质量不过关、怕电池不安全....方方面面都满意的又怕价格太贵。

面对年轻人的各种顾虑，小牛推出的GOVA系列一经推出就引来了很多关注。

这个系列的车型最大的特点就是完全符合新国标政策，续航可以达到60公里以上，颜值高还省电，可以满足大多数人的日常出行需求。最主要的是价格“接地气”，不同于主力车型动辄4、5千的价格，GOVA G0 的起售价仅有2299元，在一众新国标车型里非常具有竞争力。

所以，今天带你再仔细了解一下小牛的GOVA系列，看看有没有你满意的：

GOVA G0，续航60公里

G0是GOVA系列的首款新国标电动车，也是性价比很高的一款车，可以上电动自行车牌照，让你做到合法合规上路。

轻便小巧的车身，骑行起来更易操控，新手也能分分钟驾驭整辆车；电池重量低于5.5kg，女生单手提起也毫不费劲。

汽车级动力锂电芯+ECO最佳能耗模式，这些都是和主力车型相同的配置，所以也有人说G0是“高配低价”的好选择。

整辆车采用简洁利落的线条设计，颜值在线，搭配上全车的灯光系统，无论白天还是夜间都能引来不少的回头率。

目前GOVA G0包含两款型号：GOVA G0 40配置 48V12Ah 锂电池，续航可达40km，官网售价2299元；GOVA G0 60配置 48V16Ah 锂电池，续航可达60km，官网售价2799元。

GOVA G1，续航60公里

G1标志性的“H”矩阵灯组能一眼看出小牛的设计语言，简洁有科技感，而且还保证了很好的夜间照明效果。

动力方面，G1配置了400W电机，最高时速25km/h，完全符合新国标标准。具备S/T两档变速模式，标配定速巡航，长途骑行不用一直拧车把也能走，又省电又好骑。

考虑到骑行的舒适度，这款车型采用了前后双液压减震，16英寸大轮毂真空胎，沙发质感的轻柔坐垫，保障了长时间骑行的舒适度。

GOVA G1 40配置 48V14Ah 锂电池，续航50km，官网售价3199元；GOVA G1 60配置 48V16Ah 锂电池，续航60km，官网售价3599元。

GOVA G2，续航75公里

GOVA G2是G1的升级版本，定位要高于GOVA G0，配置上也有了明显的升级。

一体式的车身，简洁有格调，中间经典的“H”型三透镜大灯，具有很高的辨识度。车身采用烤漆工艺处理，光滑细腻，整体质感比初代提升了不少，颇有“高端车型”的感觉。

智能配件方面，GOVA G2 可连接官方APP，随时查看骑行里程、轨迹、剩余电量等车辆状况，先进的天眼系统还能有效防止车辆被盗。

动力配置方面，基本做到了新国标政策内的“顶配”，400W的动力电机，支持S-Sport模式和T-tour省电续航模式切换。电池仅重7kg，拥有18项电池安全防护，质量和安全方面大可以放心。

另外值得一提的是，GOVA G2 采用的是碳素钢结构车架，制动部分使用的摩托车级制动结构，使用了前置多款散热碟刹，后置常规鼓刹系统，时速25km/h的速度下制动效果十分稳。

GOVA G2 60的续航最高可达60km，GOVA G2 80的续航最高可达75km，这个续航水平完全能满足日常通勤了，算是新国标车型里的“高续航”了。

综合来看，目前GOVA系列的这三款车都是完全符合新国标政策的，可以直接上电动自行车牌照，也不用考驾驶证，续航和动力方面也能够满足大多数人的出行需求，价格比主流款也“亲民”不少。

所以，你更看好哪款车型呢？新年有换新车的计划吗？

小牛电动车终于肯低头了，最便宜的车不到3000元，好骑还耐用

小牛电动自创立以来，走的就是另类路线。它不认为自己的是一款电动车，而是一款科技产品。

自从第一台小牛N1系列发布起，它的价格基调就起的很高，动不动就是卖5000元以上，这让很多想买小牛的朋友们，不得不摸摸自己的口袋。2019年小牛电动车终于低头了，最便宜的不到3000元，一起来看看是什么车吧！

2019年小牛推出了子品牌GOVA（狗娃）一共发布了3款产品，分别是G1、G3、G5，分别涵盖了国标车，轻便电摩和电摩。主要以铅酸版本为主，起售价格为2999元。相比较小牛本品牌动不动就要4、5千的价格，是不是显得更加亲民了？

关于GOVA电动的外观，有说丑的，也有说好看的。反正我觉得是还不错。起码看起来要比一般的新国标车要大好多。但是总是觉得缺少了小牛电动那种另类的气质。车头上不仅带有GOVA的专属标识，还带有小牛的家族的LOGO，证明是小牛的旗下的车型了。

以G1为例，车身整体做工也不错，跟小牛电动是共线生产的，只是配置不一样而已。整体做工还可以，但是用料确实不如小牛本品牌的产品，有毛糙感。

仪表盘跟小牛的U系列是一样的，采用的是LCD液晶仪表盘，速度电量一目了然。头灯采用的是环形LED的日行灯+三颗透镜大灯，不仅照明效果好，也显得更有科技感。

动力方面，选用小牛自家的400W电机，符合最新的国家标准，最大时速不超过25km/h，具备S/T两档变速模式，S档加速更加畅快一些。电池使用的是48V12AH的铅酸电池（低配版本），高配是48V20AH的锂电池，最大续航可达80公里左右。

舒适性方面，这款车子采用的前后双液压减震，16英寸大轮毂真空胎（这点非常棒），沙发质感的轻柔坐垫，整体骑行的舒适感还是不错的。此外这车还带定速续航，不用一直拧转把，按一下定速巡航自己就能走。

这款GOVA是可以上牌的，目前仅限于线下小牛专卖店销售，按照小牛不讲价的调性，U系列还是有点贵，但是买这款G1也是一个不错的选择。

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