电动车锂电池快递不给发怎么办？
今年九月份刚刚买了一个星恒48V12A的锂电池，使用后出现起步断电现象，将电源插头拔掉再插上就又可以走，但遇到路口绿灯放行起步又会断电。为此和厂家售后联系，售后说将电池发给他们看看是维修还是换新 ，说发过去的费用用户出，发回的费用厂家出。明明是商品质量问题却要用户承担一半运费（电池加纸箱11斤运费37，占到电池价格的十分之一），面对厂家的霸王条款，要维权则劳神费力，只能说厂家违法成本太低，他不怕你去告他。
用商家发电池来的纸箱装好，去了许多快递公司都不敢发说查到会罚款，其实电动车锂电池并不在禁运危险品行列，但快递公司都不愿意冒这个险。那为什么商家就可以发过来呢？原来是商家和快递公司有安全协议而普通用户不可能有这样的协议所以快递公司拒收不发。这样看来好像是走进了一个死结。最后还是卖电池的商家客服给出了一个主意：让我联系厂家售后让售后给快递公司下单，这样我又给厂家售后打电话，没想到对方很爽快让我将地址发给他马上下单说完就挂断了电话。待地址发过去后没一会儿就收到对方发来的下单截图，京东快递当天就上门取件将锂电池发出去了，而且还没收运费。
几天以后厂家售后发了一个新电池过来。真是：山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。
结语：消费者终难成为上帝！
网购电动车电池遭遇“退货难”：为何商家能寄出，消费者却难寄回？
据北京电视台《生活这一刻》节目近期报道，一位消费者网购了一款电动车锂电池，但收货后因对产品不满意想要退货，却被多家快递公司拒收。
该消费者表示，店家虽然同意了退货退款，但自己找了多家快递公司想把锂电池寄回，可这些快递公司都表示因电池属于高危、易燃产品，无法邮寄，“商家说你自己想办法去退，但我自己退又退不了，现在不知道该怎么办了。”
《生活这一刻》节目报道截图
事实上，“电池退货难”并非个例。红星新闻注意到，在“黑猫投诉”平台上，与“电池退货”相关的投诉目前共有上万条，其中大部分提到网购电池因快递拒收无法退货。而记者采访了解到，如果电池需要售后，与平台、商家协商安排物流取货寄送，或许是可行的办法。
多家快递站拒绝电池寄送
平台称可与商家协商退货渠道
对于消费者遭遇的“电池退货难”的问题，红星新闻记者向多家快递公司及有关部门进行了解核实。中国邮政速递物流一名客服回应明确称，电动车电池不支持邮寄。一名中通快递的客服人员也表示，电池属于危险违禁物品，正常规定不允许邮寄，具体需以当地网点为准。
而顺丰速运一名客服人员则表示，电动车电池可通过陆运邮寄，需满足两个条件：一是单次寄递重量小于等于20公斤，单箱重量小于等于2公斤；二是不存在电池外观问题。但也需要由快递员查验货物后，才能判断是否能够寄出。
此外，记者还询问了多个快递网点，得到的答复大都是无法顺利寄出电池产品。如顺丰速运成都东玉龙街店网点工作人员告诉红星新闻，锂电池单件2公斤以内的可通过顺丰陆运运输，不能走空运；铅酸电池则不能收寄，原因在于铅酸电池内含有腐蚀液体，运输途中可能会污染其他货物。
而诸如成都桂王桥东街菜鸟驿站、保利创智锦城菜鸟驿站、北京朝阳区黄寺大街菜鸟驿站等网点的工作人员，均明确表示电动车电池不能邮寄。
黑猫投诉平台截图
对于视频中消费者“电池退货难”的遭遇，购物平台的工作人员在接受媒体采访时表示，作为中间方只能帮助消费者联系商家安排物流，通过对方将商品取走。如果商家48小时内未进行退货处理，平台可协助消费者进行全额退款。
同时，红星新闻记者也从多个电商平台了解到，若消费者遭遇了“电池退货难”，或是与商家协商不一致，可以申请平台方介入处理。其中一家电商平台客服告诉记者，如果消费者遇到类似问题，可以向平台官方客服寻求帮助，由平台方核实后，安排物流将商品寄出。
商家能寄，为何消费者却不可以？
多方回应：可能签署了安全协议
红星新闻记者了解到，目前电动车电池的主要包括铅酸电池、锂电池、石墨烯电池等。根据国家邮政局、公安部、国家安全部发布的《禁止寄递物品管理规定》，“禁止寄递物品指导目录”的第11点内容中明确指出：腐蚀性物质包括硫酸、硝酸、盐酸、蓄电池、氢氧化钠、氢氧化钾等不可寄递。
但令很多消费者不解的是，同样是易燃易爆的锂电池，为何商家能够将电池邮寄，买家却无法通过快递退还？在上述视频中，受访的消费者告诉媒体记者，他从快递公司方面了解到，商家之所以能寄送电池产品，是因为寄件时商家和快递公司签订了安全协议，如果出现问题由商家全权负责，因此快递公司才敢揽收。
1月23日，某网购平台一户销售电动车的商家告诉记者，店内电动车均为整车销售，包含电池，默认发韵达、安能、顺心、中通、京东物流。“这几家是我们合作的物流专线，有签署合作协议，可以发电池。如果电池需要售后，可以由商家联系物流上门取货。”
上述顺丰速运网点工作人员也回应红星新闻记者，商家能够邮寄电池，或因商家以大客户身份和快递公司签署了安全协议，但其对协议具体内容并不清楚。黄寺大街菜鸟驿站工作人员也表示，消费者只能收电池而不能寄电池，原因在于商家和快递公司有签署合同。桂王桥东街菜鸟驿站工作人员称，如果需要退还电池，可以和商家联系沟通。
同时，中国物流学会特约研究员解筱文也向红星新闻解释，商家能寄电动车电池，是因为原包装新出厂产品，具有权威机构安全检测证明，且商家和快递企业签订了安全协议，向快递安全监管相关单位、快递公司进行了事先报备，安全风险在可控范围。
遭遇“电池退货难”怎么办？
律师：质量问题引发风险应由卖家承担
“个人用户之所以无法寄电动车电池，是因为快递企业不能确定个人客户送寄的电动车电池质量及安全性，尤其是锂电池，存在较大安全风险，一旦发生燃爆事件，后果不堪设想。”解筱文说。
那么，消费者遭遇的“电池退货难”如何解决？
河南泽槿律师事务所主任付建告诉红星新闻，如果电池存在质量问题，不仅会影响电动车等设备的正常使用，还可能对消费者人身安全造成威胁。但由于快递公司拒绝接收电池，消费者需要承担额外的退货成本和风险，这对于普通消费者来说是不公平的，也给诸多消费者带来不便。
“如果因为电池质量问题需要退货退款，可以先和商家协商沟通，若商家拒绝售后或与商家协商不一致，可让平台介入要求仅退款，因为蓄电池不能邮寄退货是客观政策原因，不是消费者导致的，根据《民法典》规定，货物质量问题引发的风险应当由卖家承担。对此问题协商不成还可以起诉或拨打12315，到工商部门投诉。”付建同时表示，若是由于消费者自身原因，如下单失误，收到货后希望退货，产生的损失可能需要消费者自行承担。
解筱文也明确指出：“‘电池退货难’确实是当下存在的一个现实问题，所以我认为我们的政府主管部门、行业协会、电商平台和快递企业等可系统研究，比如可建立大容量电池的检测与快递服务一体化协同机制，以及探索大容量电池这类危险品的运输方式。”
红星新闻记者 杨雨奇 实习生 张珺洁
编辑 张寻 责编 任志江
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