深圳新能源公司锂电池深圳一个配方让锂电能量大增 “工业味精”打破行业天花板助推新型储能产业发展|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

深圳一个配方让锂电能量大增 “工业味精”打破行业天花板助推新型储能产业发展

深圳新闻网2024年1月8日讯 （深圳特区报记者沈勇）精细化工原料被业界比作“工业味精”——用量极少，但能让产品能量大增，甚至打破行业“天花板”。

深圳研一新材料科技有限公司（下称“研一”）研发和量产的补锂添加剂，就是这样一种“工业味精”。它大幅提升锂电池的能量密度，成倍延长锂电池使用寿命，大增新能源车续航里程。

研一是全球为数不多的能研制生产全系列多品种补锂添加剂的企业，产品在国内外头部企业批量应用。目前，该公司正在龙华区布局年产能2.25万吨的新生产基地，助力深圳打造新一代世界一流汽车城和超充之城，加快建设万亿级世界一流新型储能产业中心。

一团“黑色粉末”让锂电寿命翻倍

“锂电池的能量密度是有‘天花板’的，锂离子由正极流向负极，总有一部分跑不过去，在迁移中损耗掉了。这个时候，补锂添加剂就像尖兵，跑在最前面，把坑洼路面填平，锂离子再通过时就是坦途。”研一研究院院长兼总裁助理钱超拿着一小瓶黑色粉末说：“补锂添加剂这种精细化工原料，相当于‘工业味精’，占总配料不足5%的量，就能让产品性能大大增强，甚至打破‘天花板’。”

钱超告诉记者，目前业界常用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，能量密度都已近极限，无法克服新能源车主的“里程焦虑”问题。

“行业的‘痛点’，就是我们的突破点。”钱超说，研一的研发团队在锂电材料专家、公司创始人岳敏的带领下，自主研发出LNO（富锂镍酸锂）、LFO（富锂铁酸锂）两款补锂添加剂，可实现精准补充、激发电极主材料体系最大潜力，显著提高锂电池的能量密度，翻倍提升锂电池寿命。

据了解，在电站、基站等大型户外储能领域，锂电系统的循环寿命超过10000周（充放电一次为一周）是业内判断“高性能储能电池”的主要标准，目前大都为4000-7000周。测试表明，添加3%的LNO补锂添加剂后，锂电循环寿命可达10000周，高的可达12000周。补锂添加剂有望成为储能行业的标配功能材料。

目前，研一已成功打造知识产权“护城河”，申请专利270多项，其中已授权70多项，起草团体标准7项，专利内容涵盖黏结剂、隔膜、电解液及添加剂、补锂添加剂等多个领域。

新增超2万吨产能为行业赋能

在研一的实验室里，工程师们紧盯反应釜里原材料的性状变化，精心调配着各种材料的比例，乍一看以为是“烹饪大师”。

钱超介绍说，目前公司研发团队超过300人，大都是毕业于各国名校并拥有多年研发经验的高端人才，其中全职博士超过40人。他们研发的两款补锂添加剂产品均已实现量产，并获得国际国内头部客户认可，每年撬动的电芯产能折合约5GWh。

“我们和研一的合作从2022年初才开始的，但感觉信得过，合作非常好。”上海兰钧新能源科技有限公司研究院资深经理张斌告诉记者，兰钧是锂电池电芯生产商，研一作为上游材料生产商，双方一拍即合。

“研一的补锂添加剂已经走出国门，为国外大型电芯企业供货，这让我们很放心。”张斌介绍，使用研一的补锂添加剂后，锂电池在充放电过程中产气较少，并且后续没有电芯故障风险，还提升了锂电池的长期循环寿命和长期存储寿命，双方的合作越来越紧密，2023年采购量达数千万元。

为满足新能源产业的大量需求，目前研一已在龙华区布局新的生产基地，总投资超过10亿元。新产线采用全面自主设计的装备及工艺，具有产能大、能耗低、绿色环保等特点。项目建成后，研一将新增2.25万吨左右的补锂添加剂产能。来源：深圳特区报

深圳锂电池出海记

深圳新闻网2023年12月25日讯 （深圳特区报记者方慕冰通讯员汪绍文）手机、电脑、汽车、户外照明、可穿戴设备……这些日常可见，但看似毫不关联的产品，都离不开一条重要的产业链支持——锂电池。作为今年外贸出口“新三样”之一，3C电子市场崛起壮大，绿色电力版图扩张，深圳新能源产业走向世界，出海乘风破浪成为关键词。

风险与机遇如硬币的两面，电池出海势头很好，但从长远来看，想要在海外国家“落地生根”，并不是一件易事，政策法规、出口认证流程、文化差异等问题都是企业需要面对的挑战。如何翻山越岭，抵达星辰大海？近日，记者走访数家深圳锂电池企业，一探究竟。

电池出海势头良好

时值年底，记者来到深圳市格瑞普电池有限公司，不同的车间里，正极、负极和隔膜被叠加后，浸泡在电解液中形成电池芯。封装好的电池像面卷一样，被切成定制的大小，包装整齐成箱打包。整洁干净、自动化程度高。

“这些是给无人机定制生产的电池，全球市场占有率约为75%，”深圳市格瑞普电池有限公司副总经理杜芃告诉记者，作为以外贸为主的企业，今年出口同比增长了30%左右。究其原因，是因为“定位比较准确，做小批量多品种，专注于在细分领域里面做到极致”，随着海外无人机市场需求的增加，疫情后市场经济恢复，出口增幅随之增加。

与格瑞普类似，以储能电池为主要产品的梵智达科技（深圳）有限公司也在加速出海。其董事长周觉表示，“今年整体出口非常火爆！截至11月，公司的储能产品这一项已经完成1500万美元的出口额，同比增长20多倍，预计明年会有更大的增长。”

全球市场机遇广阔，深圳锂电储能产业发展迅速。据深圳海关统计，今年前10个月，深圳出口锂电池550.7亿元，较去年同期增长21.6%，增速较深圳出口整体快7.2个百分点，占深圳出口总值的2.7%。

不久前，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作出对电池海外市场规模的判断。“未来，电池市场还有巨大的发展机遇，动力电池和储能电池市场规模在原本预计的2023年达到70亿千瓦时的基础上，还会继续突破”。这意味着，未来七年，全球电池的空间预计还要增长7-10倍。

锂电储能产业发展壮大

为什么深圳锂电池企业选择扎堆出海？

一方面，深圳锂电储能产业发展壮大，带动锂电池出口提升。目前，深圳已依托领域龙头企业形成关键材料制备、电芯工艺研发、系统集成应用产业集群，在电池材料、电池管理系统、能源管理系统和变流器等关键环节，已培育孵化德方纳米、贝特瑞、星源材质等全球龙头企业，全市从事储能相关经营业务的储能企业已有近7000家。数据显示，今年前10个月，深圳锂电池出口规模已位列全国第二，占同期全国锂电池出口总值的14.5%，仅次于福建省宁德市。

另一方面，在全球减碳背景下，新兴市场国家大力发展绿色低碳能源，锂电池是新能源储能的重要组成部分，市场需求旺盛，利好深圳锂电池出口保持增长。

此外，与车企类似，一些电池企业将目光放到了海外市场，试图拓展蓝海，为企业寻找新的业绩增长点。“梵智达科技的储能电池最初主要用作应急救灾，但随着户外休闲的兴起，尤其是欧美人热爱钓鱼、出海等户外运动，对户外储能需求增加，我们储能电池的市场占比增速特别快。”周觉表示。

尽管电池企业出海势头不减，但出海过程中面临的挑战也不少。抛开海外市场的法律和政策风险、人力成本、文化差异等不谈，出口过程中，新储能企业在出口危险货物申报方面也存在“堵点”和“难点”。深圳电池协会相关负责人告诉记者，锂电池检测能力充足，但存在被检企业不熟悉标准认证流程、大储设备集中检测能力不足、中小企业检测认证费用较重等问题。

对此，观澜海关查检科副科长陈媛玲表示，针对储能行业，深圳海关探索试行锂电池“检查验证+合格保证”出口监管模式，在该模式下，企业的查验通关时间从4天缩短到1天，库存周转率提高75%以上。

布局海外基地和技术客户中心

在未来竞争中，中国动力电池企业要如何提高全球竞争力？以更高视角来看，发挥技术优势提升高端电池产能，保证供应链稳定，探索更多元化的应用场景，已经成为深圳锂电设备行业发展的潜在逻辑。

“动力电池产业是一个复杂而关键的产业链，涉及到原材料、生产、运输、销售等多个环节。”欣旺达电子股份有限公司物流中心总经理张蒙表示，在出海过程中，欣旺达动力与多个原材料供应商建立合作关系，形成更好地本地化上下游产业链协同，采用先进的供应链管理系统和风险管理机制，确保贸易合规，搭建全球数字化物流平台，保障全球供应链的稳定性和可靠性。

产品出海外，深圳电池公司也在布局海外建厂。周觉透露，今年4月，梵智达科技已在越南投资建厂，方便海外出货，后续还有更多海外投资、收购建厂计划。

“目前，欣旺达动力在国内基地的基础上，逐步布局海外基地支持业务发展。”张蒙说，公司还在海外设立众多技术中心和客户中心，如美国硅谷、以色列、德国汉堡、法国、日本、韩国等地区，推出具有竞争力、场景化的动力电池解决方案及储能电芯，以便及时响应客户需求。来源：深圳特区报