锂电池要用锂电充电器充电 锂电池用快充好吗?

小编 2024-11-25 电池定制 23 0

锂电池用快充好吗?

有客户问到,锂电池用快充充充电器好吗?下面简单给大家普及下这方面的问题。

以60A电池举例说明,客户问能用20A充电器充吗?锂电池通常的充电倍率为0.1C~0.3C20安充60安用是没问题,就是电池不耐用,快充用一年,慢充用三年,也就是说对电池的使用寿命有影响,

60V60AH一般配的是8A-10A充电器,有人对比过了,快充一年就掉了20%的容量,慢充三年才掉20%,个人认为0.5C以下都是安全的。

快充会伤电池,正常的动力电芯充电是0.5C-1C,电流越大压差越大。

再给大家普及下放电倍率,放电倍率的C是用来表示电池充放电能力倍率。1C表示电池一个小时完全放电时电流强度。充放电倍率=充放电电流/额定容量;例如:额定容量为100AH的电池用20A放电时,其放电倍率为0.2C。电池放电C率,1C,2C,0.2C 是电池放电速率,表示放电快慢的一种量度。你得看这个锂电池放电倍率,如果不知道的话,那就用最保守的1C放电倍率,用0.2C充电,60安时乘以0.2C也就是12A,但是电动车上一般不会用1C,动力电池一般3C起步,20A也坏不了,为了保险你最好用10A-15A,四五个小时,也不慢了。总之,推荐大家用标配的充电器最好!电池用的久。

如何科学使用锂电池?行业大品牌星恒有答案

在节能减排、低碳环保政策导向下,锂电池作为绿色清洁能源,开始在出行领域扮演起愈发重要的角色。在电动两轮车领域,新国标落地实施之后,能量密度更高、电池寿命更长、质量更轻的锂电电动车开始广受欢迎,锂电池的应用开始快速增长。然而,随着电动车安全事故的越发被大众所关注,也让不少消费者对锂电池的安全性持怀疑态度。

正确使用锂电,是保障锂电安全的大前提

据消防救援局有关负责人介绍,2021年共接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起。经调查,电动自行车火灾多发的原因主要有:使用三无低劣电池、使用随意篡改的二手电池、不使用锂电配套专用充电器等等。该如何应对电动车锂电池的安全问题,拥有18年锂电池制造经验、具有领先安全技术的星恒锂电池,无疑是很有发言权的。星恒认为,除了在产品端严控锂电池本身的质量安全之外,也要在用户端宣讲正确锂电知识,严格规范锂电安全使用行为。那么,如何正确的使用锂电池呢?

首先,购买锂电池不要贪图便宜,务必要选用正规大牌锂电池。因为制作锂电池是一个复杂的系统工程,对技术要求很高。很多小厂商、小作坊并不具备技术研发及安全生产条件,他们只是通过采购劣质电芯进行简单组装,以低价诱导消费者购买。可以说,锂电池负面印象正是这些无良商贩造成的。请广大消费者务必注意:购买劣质低价锂电池非但体验不到锂电产品的卓越性能,还有可能给自己甚至他人造成生命财产损失,绝对得不偿失。

再者,不要私自改装锂电池。很多用户为了追求更高的续航里程,会到街边维修店私装、私改电池,甚至是自行拆解、维修、篡改电池。殊不知这种行为不仅会大大降低锂电池的性能和稳定,还会大幅增加安全事故风险几率。所以拒绝购买二手电池,不私自改装电池的做法一定要遵守。另外,假使遇到电池故障,或者因为浸水、泡水、摔撞等造成电池无法正常使用的特殊情况,正确的做法是前往正规门店或售后维修点及时进行专业的报修和检测。

第三,一定要使用锂电池配套的原装充电器进行充电操作。在日常使用中,大家经常会忽略充电器问题,混用充电器的问题比较普遍。实际上,如果充电器与电池的电压、电流不匹配,就会损坏电池并有可能引发安全事故,这是非常危险的事情。此前《新换锂电池第一次充电就爆炸,厕所门炸成两截》的报道,用户就存在混用充电器的情况。要知道混用充电器,尤其是用铅酸电池充电器给锂电池充电,充电电压可能会不匹配,同时也没有过充保护功能,混用、错用会带来极大的安全隐患。实际上,正规品牌企业生产的锂电池,都配套有专用充电器,具有防短路、防高温、防打火、防过充等多种功能,充电安全十分有保障。

第四,要养成符合安全规范的电动车锂电池使用习惯。 诸如不要将锂电池放置在住房、走廊、楼梯间、安全通道等位置,以及在以上场所进行充电;不在潮湿、暴晒、严寒等极端温度环境下充电;涉水或淋雨后要确保电池及充电口干燥,一定要在通风晾干后再进行充电,以免发生短路。在前文提到的事故报道中,用户在卫生间这样相对潮湿的环境中充电,也具有安全隐患。

做到以上科学的四条使用规范,日常生活中很多的锂电安全问题,都可被避免,从而让我们真正能够享受到更安全、安心的锂电出行体验。

正确保养锂电,能让锂电池更稳定、更耐用

除了规范使用锂电池外,大家还应做好锂电池的日常保养,这样有利于锂电池保持良好的状态。不妨再跟着星恒一起学习正确的锂电保养知识,让我们在骑行时,锂电池的性能更稳定、更耐用。

一、注意首次充电时长。网络上对于新购买的锂电池,到底需要充电多久各有说辞。正确的做法是,新购买的锂电池首次充电,要使用配套的专用充电器充满12小时;日常使用时,一般6-8个小时充满即可,每两个月可以来次12小时充电。

二、注意及时充电。日常应该尽可能保持电动车锂电池电量充足,不要等到完全没电了再去充。由于锂电池不存在记忆效应,随用随充不仅能够保护电池,还可以保证下次骑行时电量充足。特别是在冬季低温天气,电动车耗电快,更容易造成过放过充,所以养成随用随充的习惯很有必要。

三、先放置降温再进行充电。很多人习惯骑电动车后立即对电池充电,正确的做法是先将锂电池放置半小时左右,待电池表面和内部都冷却后再充电。另外在冬天应该尽量避免在0℃以下的环境中充电,在室外充电,最好选择中午温度较高的时间段。

四、避免高温暴晒。电动两轮车在太阳底下高温暴晒,不仅会加快车辆老化,也会影响锂电池寿命。从原理上讲,夏季的炎炎烈日会使电池温度急剧上升,长时间高温暴晒会导致电池容量下降,从而影响使用寿命和续航里程,所以在高温时,电动车一定要注意停放在通风、阴凉位置。

五、切忌亏电状态长时间放置锂电池。如果长时间不使用锂电池,可不要放置不管。锂电池切忌亏电状态下长期存放,而应充入50%-80%的电量,然后放在通风良好、温度适中的存放点,并要做好防火绝缘措施。这样可以避免因电池亏电而缩短使用寿命。

总而言之,对锂电池用户来说,按照星恒锂电池的建议,做到科学选购、安全使用、规范保养,那么锂电池的安全是十分有保障的,从而让我们真正享有绿色、舒适、便捷的锂电出行体验。

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