14650锂电池容量切割，打磨，钻孔无所不能，威克士小型锂电电磨机拆解|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

切割、打磨、钻孔无所不能，威克士小型锂电电磨机拆解

WORX威克士是宝时得机械(中国)有限公司针对专业领域用户而创立的一个国际性的高端电动工具品牌，产品涵盖金工，木工和石工等系列。最近充电头网便拿到了该品牌的一款小型锂电电磨机WX106。

这款电磨机拥有丰富的配件，这让其从切割、打磨到钻孔无所不能，属实是手工人的心头好。此外这款产品另一大特点便是配备USB-C充电接口，这让其充起电来十分方便，进一步提升用户的使用体验。下面充电头网就对这款电磨机进行详细拆解，看看做得如何。

一、威克士电磨机外观

电磨机本体以及配件全部装在塑料收纳盒里，顶部透明设计可观察内部情况。

盒子一侧是卡扣设计，打开十分方便。

附带有一个砂圈打磨头、一个研磨头、一个金刚磨针头、一根钻头等。

中间是羊毛抛光轮、不锈钢刷、切割片。

小扳手特写。

研磨膏特写。

附带一条A to C短线，用于给电磨机本体充电。

电磨机机身上印有WORX品牌，两端包裹凸点设计的塑料胶套，持握手感很好。

机身前端内置LED灯。

电磨机在转动时，LED灯便会亮，方便使用。

前端设有黄色的开关按钮以及黑色的锁定按键，

这一端还设有散热孔。

下方调节档位按键集成了五颗LED指示灯，可以显示当前电量和档位。

指示灯亮绿光。

另一面贴有铭牌。

产品型号为WX106，转速5000-28000转每分钟，夹持范围3.2mm，宝时得科技有限公司制造。

底部设有USB-C充电口，设有防尘胶塞保护。

USB-C口特写，黑色胶芯不露铜。

给电磨机充电，使用ChargerLAB POWER-Z KT002测得输入功率为5.1V 1.12A 5.7W。

二、威克士电磨机拆解

拆掉底部外壳，采用两颗螺丝封装拆解很方便。

将主体外壳拆开，采用固定柱、卡扣封装固定。

外壳对应电机区域贴有三块泡棉，用来缓冲保护电机，提升抗摔性。

电磨机内部布局一览，依次是电池、电机、转轴，电机前端设有黑色塑料板加固。

PCB板和两颗锂电池固定在一起。

电池与PCB之间有泡棉粘贴固定和保护，PCB板背面没有元器件。

电池间固定有一颗热敏电阻进行温度监控。

PCB板上设有单片机、档位键、指示灯电感等。

USB-C母座特写，过孔焊接。

贴片保险丝特写，用于输入过流保护。

单片机特写，信息不详，用于电机转速调节和电池电量指示。

档位/电量指示灯特写。

丝印3300的升压控制器，将输入电源升压为电池充电。

升压电感沉板处理。

凯思CSD20N45 NMOS，耐压20V，TO-252封装。

合泰HT7550-1三端低功耗稳压器，为主板上的单片机供电。

另一颗贴片保险丝特写，用于电池过流保护。

Hysincere海芯 ICR14650 锂电池，单颗规格为900mAh/3.7V/3.33Wh。

电机特写，型号RS380，额定电压7.2V。

电机输入端接线柱特写。

前端指示灯设在U型黑色小板上。

转轴特写。

转轴下方的锁定金属片。

绿色小板使用螺丝固定，外壳上也贴有三块泡棉。

前端两块小板通过红黑导线连接。

开关键特写。

LED指示灯特写。

全部拆解完毕，来张全家福。

充电头网拆解总结

威克士小型锂电池电磨机造型小巧，把持舒适，专为手工雕琢、打磨设计，附赠的钻头相当丰富，五档的转速调节，可在5000-28000转每分钟间调节；顶部照明灯的设计，方便在使用中时刻观察工件状态，最大输出功率64W，内置8V1Ah容量的锂电池，约可持续工作十分钟，实用性很好。

充电头网通过拆解发现，电磨机内部主要由三块小板、二串锂电池、电机以及转轴组成，由于机身本来就很小，因此显得结构组成也比较简单。主板上设有单片机进行整机控制，接口和电机输入均设有保险丝保护，细节讲究，另外连接导线打胶加固。

详解圆柱、方形、软包锂电池

目前主流的锂电池封装形式主要有三种：圆柱、方形和软包，不同的封装结构意味着不同的特性，它们各有优缺点，下面我们就来一起探讨一下这三种电池的特点吧！

1、 圆柱形锂电池

圆柱形锂电池分为磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、钴锰混合、三元材料不同体系，外壳分为钢壳和聚合物两种，不同材料体系电池有不同的优点。目前，圆柱主要以钢壳圆柱磷酸铁锂电池为主，这种电池的表现为容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流放电、电化学性能稳定、使用安全、工作温度范围宽、对环境友好。广泛应用于太阳能灯具、草坪灯具、后备能源、电动工具、玩具模型上。

一个典型的圆柱形电池的结构包括：正极盖、安全阀、PTC元件、电流切断机构、垫圈、正极、负极、隔离膜、壳体。

最早的圆柱形锂电池是由日本SONY公司于1992年发明的18650锂电池，因为18650圆柱形锂电池的历史相当悠久，所以市场的普及率非常高，圆柱形锂电池采用相当成熟的卷绕工艺，自动化程度高，产品品质稳定，成本相对较低。圆柱形锂电池有诸多型号，比如常见的有14650、17490、18650、21700、26650等。圆柱型锂电池在日本、韩国锂电池企业中较为流行，中国国内也有相当规模的企业生产圆柱形锂电池。

2、 方形锂电池

方形锂电池通常是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，随着近年汽车动力电池的兴起，汽车续航里程与电池容量之间的矛盾日渐突显，国内动力电池厂商多采用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主，因为方形电池的结构较为简单，不像圆柱电池采用强度较高的不锈钢作为壳体及具有防爆安全阀的等附件，所以整体附件重量要轻，相对能量密度较高。方型电池采用卷绕和叠片两种不同的工艺。

但由于方形锂电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产，所以市场上有成千上万种型号，而正因为型号太多，工艺很难统一。方形电池在普通的电子产品上使用没有问题，但对于需要多只串、并联的工业设备产品，最好使用标准化生产的圆柱形锂电池，这样生产工艺有保证，以后也更容易找到可替换的电池。

3、 软包锂电池

软包锂电池是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，与其他电池最大的不同之处在于软包装材料(铝塑复合膜)，这也是软包锂电池中最关键、技术难度最高的材料。软包装材料通常分为三层，即外阻层(一般为尼龙BOPA或PET构成的外层保护层)、阻透层(中间层铝箔)和内层(多功能高阻隔层)。

软包电池的包装材料和结构使其拥有下面一系列优势：

1.安全性能好

软包电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，而不像钢壳铝壳电芯那样会发生爆炸。

2.重量轻

软包电池重量较同等容量的钢壳锂电轻40%，较铝壳电池轻20%。

3.容量大

软包电池较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10～15%，较铝壳电池高5～10%。

4.内阻小

软包电池的内阻较小，目前国产软包电池芯的内阻最小可做到35mΩ以下，极大的降低了电池的自耗电。

5.设计灵活

软包电池的形状可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。

然而软包锂电池现有的软包电池芯型号较少，无法满足市场需求；同时开发新的型号成本高。

4、 对比分析

电池形状：方形锂电池可以是任意大小，所以是圆柱电池不能比的。

倍率特性：圆柱形锂电池焊接多极耳的工艺限制，所以倍率特性稍差于方形多极耳方案

放电平台：采用相同的正极材料、负极材料、电解液所以理论上放电平台是一致的，但是方形电池内阻稍占优势，所以放电平台稍微高一点。

产品质量：圆柱锂电池工艺非常成熟，极片公有二次分切缺陷机率低，且卷绕工艺较叠片工艺成熟度及自动化程度都要高叠片工艺目前还在采用半手工方式，所以对于电池的品质存在不利影响。

极耳焊接：圆柱锂电池极耳较方形锂电池更易焊接，方形电池易产生虚焊影响电池品质。

PACK成组：圆形电池相对具有更易用特点，所以PACK方案简单，散热效果好，方形电池PACK时要解决好散热的问题。

结构特点：方形电池边角处化学活性能较差，长期使用电池性能下降较为明显。

总的来说，圆柱、方形和软包三种封装类型的电池各有优势，也各有不足，每种电池都有自己主导的领域，比如，方形电池中磷酸铁锂较多，软包电池中三元更多一些。随着新能用汽车新补贴政策的出台，电池的系统能量密度成为一项重要考核指标。

比如，补贴新政要求纯电动客车续驶里程不低于200公里、电池系统能量密度要高于85Wh/kg、电池系统总质量占整车整备质量比例不高于20%，这些都说明补贴向着重量更轻、续航里程更高的三元电池方向转变。三元软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%，而重量却比同等容量规格的钢壳电池和铝壳电池更轻，因此，补贴新政对三元软包电池更有利。

鉴于软包电池的优势，业内专家预计，随着电池路线的发展，软包电池在新能源汽车市场的渗透率将不断提升，未来软包电池在各类型电池中的占比有望超过50%。