电动车电池锂电池 才知道!电动车铅酸电池,石墨烯,锂电池有什么不同?哪个更实用

小编 2024-11-26 电池定制 23 0

才知道!电动车铅酸电池、石墨烯、锂电池有什么不同?哪个更实用

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电动车作为几乎每家每户都必备的短途代步工具,因为价格不贵,灵活实用,停车方便等原因,是实用性非常高的出行工具,而且,电动车在选择的时候,也非常省事,只需要认准电动车搭载的电池,选到了优质电池,那意味着就选到了“好电动车”。

早期电动车的电池,只有铅酸电池,随着电动车技术发展,现在可以搭载的电池种类也越来越多,常见的就包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池这3种,那么,它们有什么不同之处呢?电动车选哪个更划算、更实用?小行家今天就跟您详细地做一次讲解,让您知道该怎么选。

什么是铅酸电池?

结构原理 :铅酸电池的主要结构包括:极板、隔板、电解液、外壳,而制造的原材料不包括金属铅、二氧化铅、硫酸和塑料等,它的工作原理:充电的时候,正负极板会产生硫酸铅在充电的时候分解还原成硫酸、铅以及过氧化氢,让电池内部的电解液浓度逐渐增加,让其恢复到放电前的浓度,这就是充电的过程。

发展历史 :铅酸电池是发现和应用都非常具有历史的电池种类,它最早于1859年就发明创造,上个世纪50年代就被广泛应用,至今也是电动车搭载的主要电池之一。

什么是石墨烯电池?

结构原理 :石墨烯电池的本质就是铅酸电池,充电原理也一致,只不过,它在制造的原材料方面,添加了石墨烯元素,并且在铅板的密度适当进行了增加,让电池在耐用性和蓄电能力跟普通的铅酸电池,有所区别。

发展历史 :电动车搭载的石墨烯电池时间并不长,只是近几年的时间,比较有代表性的,是雅迪在2019年6月率先发布石墨烯电池,行业内其他的电动车品牌也纷纷跟进,目前石墨烯电池也成为一些中高端车型的“新宠”。

什么是锂电池?

结构原理 :锂电池的主要结构包括:正极、负极、电解液、隔膜,而它的制造材料主要是镍、钴和锰的聚合物,而负极电池还存在石墨等物质,电解液也不是硫酸,一般是由高纯有机溶剂、电解质锂盐等物质调制而成;充电的原理:当外部电压施加到外部端子上,强烈发生放电反应相反的反应,锂离子从正极晶格中脱出,经过电解质,嵌入到负极晶格中,完成充电。

发展历史 :锂电池虽然早在1912年就被提出和研究,但真正的发明制造是在1970年,创造了第一块商品锂电池,而它的广泛应用是1990年之后,被应用到很多电子产品,如今,也是电动车主要的电池之一,尤其是中高端电动车,大多是搭载锂电池。

3种电池有什么不同之处?

上面为大家介绍了铅酸电池、石墨烯电池、锂电池的基本情况,既然这3种电池都是常见的,没有被互相替代,说明它们各自都有不可替代的优势,下面,我们来了解一下,它们会有什么不同。

首先是价格的不同,这3种电池,锂电池是综合起来最好的1种,但它并没有覆盖其他的电池类型,很大的一个原因是它价格太贵,而这3种电池,价格也是中低高档次十分明确,以48V20AH电池为例,锂电池在1200元左右,石墨烯电池在800元左右,铅酸电池在600元左右。

其次是性能表现的差异,电池最为重要的就是寿命和续航,理论上来说,价格越高,通常寿命会越长,续航也会越高,这3种电池在寿命表现上,锂电池循环充电次数可以达到1200次,能用5年左右,而石墨烯电池可以达到800次到1000次,用4年不成问题,铅酸电池只有300到500次,一般用2到3年;

而在续航方面,差异也比较大,而续航主要和能量密度相关,锂电池的能量密度在120-180WH/KG,石墨烯电池的能量密度在80-120WH/KG,铅酸电池的能量密度仅为40-70WH/KG,以48V20AH电池为例,正常来说,锂电池可以续航80公里,石墨烯电池可以续航70公里,而铅酸电池只能续航50公里。

最后是安全表现的不同,使用电动车安不安全是很多车主都会担忧的问题,而和寿命相比,电池价格越高,寿命越长,安全却不是这个规律,从充电安全隐患来看,价格最贵的锂电池反而是隐患更大的,而石墨烯电池和铅酸电池,则不存在自燃的顾虑。

铅酸电池、石墨烯电池、锂电池,电动车选哪个更实用?更划算?

以上已经详细地介绍了铅酸电池、石墨烯电池、锂电池的差异化和电池的基本情况,那么,对于车主来说,这3种电池,应该怎么选更实用,更划算呢?小行家觉得,这是没有一个绝对的标准答案,是根据您的用车需求所决定的。

如果您只是近短途的上下班代步,买菜接娃,尤其使用的是电动自行车,而且是在家充电,那首选的就是铅酸电池,它的安全性更高,价格也比较便宜,满足日常的短途出行需求足够了。

如果您是用来跑外卖,或者经常有一些一些高强度、远距离的出行,一天都要跑四五十公里,那么,铅酸电池是无法满足用车需求的,这个时候就要依赖于大容量的锂电池,它不仅寿命长,跑得远,还具备体重轻的优点,并且配合大功率电机,能让它的优点充分得到发挥。

如果既想用来中长途出行,又是自己在家充电,更加注重安全因素,那就可以选择石墨烯电池,虽然大家对它有一定“争议性”,但从实测来看,石墨烯电池的续航、寿命确实比普通铅酸电池要强一些。

小行家总结 :到底选什么样的电池,其实还是要根据自己的续航需求,以及预算来定,毕竟,如果选择新国标电动自行车,预算在3000元以内,那么,锂电池和铅酸电池基本随便选,只是电池规格不同,选择适合自己用车需求的即可。

但如果预算在5000元及以上,这个价格就基本上不会配置铅酸电池,常见的是锂电池和石墨烯电池,如果不是在家充电,相对锂电池会更有优势,它的寿命、续航都是超过石墨烯电池的,相对会更实用、更划算。

那么,电动车搭载的电池,铅酸电池、石墨烯电池、锂电池,您会怎么选?欢迎大家评论交流。

电动车换铅酸电池和锂电池,哪个更实用、更划算?行内人说了实话

大部分以“电”为动力的交通工具,都是依赖于电池,而车辆越贵,它的电池相比较会越好、越耐用,而作为两轮电动车,它的核心优势就是便宜,所以,它的电池就没那么耐用,一般来说,搭载的电池寿命在2-4年左右,而一辆电动车的寿命在5-8年左右,这意味着,车主都会面临更换电池。

更换电池或买电动车的时候,都会面临一个选择,要给电动车配置什么样的电池,以目前来看,电池类型主要是铅酸电池和锂电池为主,那么,这2种电池,电动车更换电池选哪个会实用、划算,小行家作为电动车从业者,就好好分享我的答案。

常见的铅酸电池和锂电池有哪些

铅酸电池和锂电池,从大类来看,就是2个种类,但实际上,目前电动车搭载的电池远不止2种,这主要是,在铅酸电池和锂电池的细分下,又多出了不少细分电池种类,常见的包括以下;

铅酸电池:普通铅酸电池,石墨烯电池,黑金电池,这些都是铅酸电池,这3类电池,目前在电动车的市占率排序为普通铅酸电池>黑金电池>石墨烯电池。

锂电池:三元锂电池,锰酸铁锂电池,磷酸铁锂电池,目前在电动车应用比较多的是三元锂电池,在电动车市占率排序为三元锂电池>磷酸铁锂电池>锰酸铁锂电池。

虽然电动车还有氢燃料电池、氢镍电池等等,但电动车目前能够选择到的,还是以上的铅酸电池和锂电池,对于这2种电池应该怎么选,我给以下的建议。

追求性价比,选择铅酸电池

如果使用电动车的时候,更注重性价比,也就是更加的经济实惠,毫无疑问铅酸电池就是首选,为什么会这样说,我来说铅酸电池的3个优点,您就明白了;

优点1:价格低,铅酸电池的构成有75%是铅板,而铅金属的价格比锂金属便宜很多,而铅酸电池的电解液是硫酸和水的融合,锂电池的电解液是锂盐和有机溶剂组成,制造工艺会更高,因此,铅酸电池的购买价格很低,基本上是锂电池的三分之左右。

优点2:可修复,相比锂电池是一次性电池,坏了只能更换,而铅酸电池,出现了电解液失水可以补水,电池老化可以通过脉冲技术修复,作为可以修复的电池,更容易用出高性价比。

优点3:可回收,铅酸电池在报废之后,它并不是“废料”,而是具有很高的再利用价值,因此,很多商家都会进行回收或以旧换新报废的铅酸电池,它的回收价格是新电池的三分之一左右。

以上3点,足够凸显出铅酸电池的经济实惠性,所以,如果追求电池的性价比,小行家强力推荐选择铅酸电池,当然,锂电池作为主流的电池之一,它也并不是“一无是处”。

追求用车体验,选择锂电池

锂电池作为电池中的后起之秀,能够快速地在十余种电池中成为电动车主要的2种电池之一,自然有它的优点,小行家认为,如果使用电动车追求更好的用车体验,就选择锂电池,其中,有3点,可以佐证我的看法;

第1点:续航好,锂电池是高密度的电池,它的能量密度基本在120-180WH/KG,而铅酸电池的能量密度基本在40-70WH/KG,而能量密度是决定续航的重要指标,因此,同容量的电池,密度越大,续航也会更好。

第2点:寿命长,锂电池比铅酸电池寿命更长,这是行内公认的事实,铅酸电池的寿命在2到3年左右,锂电池的寿命在4到5年左右,而让电池寿命有这样的差距,主要是2个方面的原因,第1是铅酸电池和锂电池的充放电次数不同,第2是锂电池可以随用随充,不会损伤电池,而铅酸电池充电就“大有讲究”,越容易受伤,也就会越不耐用。

第3点:轻便性好,这是锂电池的核心优势之一,电动车想要设计更轻便,那么,它就必须要搭载锂电池,尤其是新国标对电动车要求55公斤的上限之后,锂电池就大受欢迎。

锂电池的优点很多,但以上的3点,就足够说明,搭载锂电池的电动车,它的用车体验会更好,享受到了更轻便的电动车,寿命更长的电池,电动车续航更好,而且充电也会更快,这样的电动车,体验自然比铅酸电池更好。

选择铅酸电池和锂电池注意事项

对于电池的铅酸,可以理解为,铅酸电池更划算,锂电池更实用,那么,在选择这2类电池的时候,还有哪些需要车主注意,需要有个心理准备;

选择铅酸电池的时候,需要注意它的容量,如果追逐高续航,我的建议是不要选择铅酸电池,因为,高续航电动车自然需要电池有更大的容量,以续航100公里以上为例,它要求铅酸电池至少有32AH的容量,而32AH的如果是72V电压,它的重量在60公斤左右,这是一辆电动自行车的重量,如此负重的情况下,让电动车的高续航大打折扣,发挥不出这个容量该有的续航能力。

选择锂电池的时候,需要注意它的安全性,能够自燃的电动车,目前所了解到的,都是来源于锂电池,作为具有易燃特性的锂活性物质,如果要选择它,就绝对不能把电动车上楼充电或停放,更不能有磕碰、低于0℃以下的环境充电,否则都会加大电池的安全隐患,如果做不到这些,也尽量不要选择锂电池。

以上就是关于电动车在更换电池,铅酸电池和锂电池该怎么选择,作为电动车行内人的建议,每一种电池,既然存在都说明了优点,而选择电池实不实用、划不划算,就要看这些优点,是不是车主您想要的,只有匹配到适合自己的电池,才是更划算、更实用的。

那么,电动车在选电池的时候,您会选择锂电池还是铅酸电池呢?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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