锂电池e1 秋冬季降温铅酸电池不扛用还是锂电车型更靠谱|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

秋冬季降温铅酸电池不扛用还是锂电车型更靠谱

上周的一场连绵秋雨使得京城气温骤降，一场秋雨一场寒，北方很多城市甚至已经迎来了2017年下半年以来的首场降雪。随着秋冬季节的来临，很多骑电动车的用户都会发现，自己的爱车续航能力好像没有之前那么好了，难道又要更换新电池了么？

事实上，电动车电池的放电性能会随着气温的降低而变差，这就是为什么在北方冬季很多人的电动车经常充满电后跑不了多久就显示电量不足，所以在寒冷环境中给电池保暖就成立当务之急。

普通铅酸电动车在严寒中续航骤减

当然，锂电池在低温环境中的表现要比铅酸电池出色得多，所以如果您所在地区的冬季气温非常低，并且在严寒的环境中您依旧需要使用电动车，那么笔者建议还是选择一款采用锂电池的车辆更靠谱。

● 网红电动代表小牛N1S Sport

相信很多消费者对于小牛电动都不陌生，作为国内最早一批进军智能电动车行业的品牌，小牛N1S Sport收获了用户的普遍好评。

小牛N1S Sport

小牛N1S Sport采用了博世定制的1200W轮毂电机，搭配60V 26Ah锂电池，正常骑行状态下完全可以满足城市通勤代步需求。最大扭矩达到了110N·m，笔者实际骑行中在带着一名体型较胖的乘客时过天桥时，车辆的动力也是相当充足，爬坡速度也比一般的电动车快出不少。

北方冬季如果遇到雨雪天气，湿滑的路面会对行车带来非常大的麻烦，小牛N1S Sport拥有更加宽大的轮胎，在湿滑的路面上可以提供更好的抓地力，搭配前后双碟刹，骑行更安全。

经销商信息

小牛电动中关村北大街店

地址：北京市海淀区城府水磨西街9号

联系方式：13121581251

参考售价：6899元

●60V 29Ah进口锂电芯 E客电动E1 Plus

E客电动E1 Plus采用了进口锂电芯，60V 29Ah的容量可以很好满足用户长距离通勤的需求，即便冬季低温环境中电池性能出现衰减，其表现也不会有太多折扣。

E客电动E1 Plus

值得一提的是，E客电动E1 Plus采用了单摇臂设计，在颠簸路段能够为车辆提供更好的减震和稳定性能，驾驶体验更加出色。

经销商信息

北京E客电动官方体验店

地址：北京市东城区银河soho A座1-150

联系方式：17610891765

参考售价：9799元

●锂电复古跨骑速珂TS Lite

论外观，国内电动车圈子中恐怕还没有谁能和速珂正面硬罡。速珂TS Lite作为一款复古锂电跨骑车的典型代表，从内而外散发的强调让很多消费者过目难忘。

速珂TS Lite

速珂TS Lite虽然外观惊艳，内在也毫不含糊。速珂TS Lite采用了JYX品牌17英寸电机，功率达到了900W，搭配一枚60V 20Ah锂电池包，日常骑行续航里程60Km问题不大。

鉴于冬季低温也会对锂电池造成一定的影响，用户还可以为TS Lite搭配双电池。由于TS Lite在设计之初便考虑到了双电用户的需求，所以车辆无需改装，出厂时电池仓已经进行了预留，即插即用，非常方便。

经销商信息

北京海淀绿能电动车

地址：北京市海淀区苏州街左岸公社

联系方式：18910218279

参考售价：5588元

698万！体验比亚迪e1，外观类似大熊猫，续航305KM，内饰双屏

近几年越来越多的家庭开始购买新能源汽车。

新能源汽车虽然到目前为止依然没有有效地解决续航焦虑问题，但是很多消费者只将此类的新能源汽车做通勤代步使用，所以新能源汽车有着不错的受众群体。目前来看，在国内市场比亚迪汽车获得了不错的销量，今天我们就来聊一聊比亚迪旗下的一款新能源汽车比亚迪e1，这是一款典型的城市代步用车，厂家指导价为5.99万元到7.99万元。选择2020款智·舒适型这款配置，和大家聊一聊它的性价比，这款配置的比亚迪e1厂家指导价为6.98万元

从外观设计上来看，这辆比亚迪智·舒适型e1走的是可爱型的路线。从前脸来看，这辆新车更像是功夫熊猫，大家觉得类似吗？它采用的是白色的外观，并且匹配上圆润的大灯设计，再加上带一点镂空的进气中网，熏黑的反光镜，和我国的国宝熊猫太类似了，憨憨傻傻的形象着实可爱。

从侧面来看，这辆比亚迪智·舒适型e1的车身显得比较的小巧，是一辆典型的两厢车型，它的定义是一辆微型车，整个车身显得比较的光滑。车身数据部分，这款比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距是2340mm。

从尾部设计来看，这辆比亚迪智·舒适型e1显得比较的简单，尾灯位置比较高，这样的设计使得这辆比亚迪新车的安全系数有了一定的提升。车标采用的是蓝色的背景，让我们很容易辨认出这是比亚迪的新能源汽车。

我们进入车内来看一下内饰设计，这辆比亚迪智·舒适型e1的内饰设计整体上来说比较的简单，但是该有的配置还是很不错的，比如行车电脑屏，中控屏幕采用的都是大屏设计，并且换挡部分采用的是旋钮加钢琴烤漆面板的设计，还形成了悬浮效果，具备不错的时尚感。

具体尺寸，这辆智·舒适型的比亚迪e1中控部分搭载的是8英寸的触控液晶屏幕，支持卫星导航系统，蓝牙服务以及ot远程升级系统；行车电脑屏幕搭载的是8英寸的彩色液晶屏，但可惜的是这辆车子并没有配备多功能的方向盘，没有我们非常熟悉的语音识别控制系统。

这辆比亚迪智·舒适型e1的后排乘坐空间比较的一般，毕竟它的定位仅仅是一辆微型车，但是作为新能源汽车，地台隆起程度几乎是全平的，所以日常代步使用没有太大的问题。至于座椅，采用的是黑色织物设计，质感稍微有所欠缺，但是织物座椅不容易产生异味。

至于动力系统，这是一辆纯EV车辆，电动机的总功率为45kW，总扭矩为110N·m，采用的是单电机驱动，它的纯电续航里程为305km，采用的是三元锂电池，对于日常代步使用来说还是比较适合的。如果你购买的是入门版的车型，它的纯电续航里程也是完全一致的。此外，这辆比亚迪智·舒适型e1还支持电量快充，快充时间半小时可以快充至80%的电量，充电的效率还算是不错的。

总结：这辆智·舒适型的比亚迪e1比较适合日常代步使用，而且整车的养护费用也比较低，你觉得性价比如何？欢迎留言。