新车 限时首发价3299元-4399元，铅酸锂电可选，极核EZ3i上市
文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，春风动力旗下电动摩托（电自）品牌ZEEHO极核发布了一款电自新品——极核EZ3i，新车共推出两款车型，铅酸电池版（40公里续航）官方指导价3899元，首发价3299元；锂电版（85公里续航）官方指导价4999元，首发价4399元。
极核EZ3i
极核EZ3i外观设计简洁，前部车体壳上有大面积留白，官方表示，这样的设定也是为了便于用户后期进行“DIY创作”。此外，该车的头灯组和尾灯组均采用LED光源，造型类似体育场的“环形跑道”。
车身尺寸方面，极核EZ3i的长宽高分别为1694/680/1095毫米，轴距1242毫米，座高745毫米，离地间隙164毫米。配色方面提供象牙白、柔和桃粉、陨石灰和极光绿四种可选。
配置方面，极核EZ3i装备有前液力阻尼式避振、后弹簧阻尼式避振（5 段可调），同时还配备了LCD液晶仪表、18瓦手机充电接口、开放式储物盒、前后碟刹以及旋钮锁。
其他骑行辅助和电控配置方面，极核EZ3i提供数字钥匙、感应解锁、密码解锁、自定义动能回收、定速巡航、推/倒车助力等。此外，其还支持OTA升级和防盗驻车等功能。
动力方面，极核EZ3i搭载额定功率为400瓦的轮毂电机，设计最高车速为25公里/小时。“铅酸电池版”车型的电池规格为48伏12安时，最高续航约40公里；“锂电池版”车型的电池规格为48伏24安时，最高续航约85公里。
小牛N PLAY
从车型定位和售价区间来看，极核EZ3i的竞争对手包括同品牌兄弟车型极核AE2和小牛N PLAY系列车型。从配置设定和售价角度出发，极核EZ3i的推出再度拉低了极核品牌的入手门槛，对于新车您有何看法，欢迎留言交流。
锂电池新突破！循环寿命有望大幅提升
近日，荷兰代尔夫特理工大学的Marnix Wagemaker教授团队与中核集团原子能院核物理研究所中子散射团队合作，在国际权威期刊《自然》上发表了锂离子电池领域的最新研究成果。该成果或将大幅提升锂电池循环寿命和快充性能，标志着中核集团重大科研设施中国先进研究堆全面开放应用取得重要进展。
该研究围绕有序层状氧化物开展，这是目前锂离子电池中最重要的正极材料之一。在进行深度充电时，该结构框架容易受到晶格应力、结构或机械化学降解的影响，使得电池容量急剧下降，从而导致电池寿命缩短。
为此，Wagemaker教授团队联合中核集团原子能院等单位，提出了一种解决方法，成功将化学短程无序(CSRD)引入到氧化物正极中，精确调节了锂和钴元素在晶格中的局域分布，使其跨越几个最近邻格点的间距，从而显著提升了锂电池的循环寿命和快充性能。研究利用中子粉末衍射技术获得锂和钴元素的分布特征，发现大约2.6%的钴离子位于锂层中，为证明CSRD结构提供了关键证据。
(科技日报实习记者 薛岩)
来源： 科技日报
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