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在韩中国法学者谈韩国锂电池厂大火：伤亡工人及家属可申请免费律师咨询，维护合法权益

当地时间6月24日10时30分左右，韩国京畿道华城市的锂电池制造商Aricell工厂发生火灾，已致23人死亡，8人受伤，其中17名中国公民在事故中遇难。

由于大火严重损坏了遗体，韩国方面将持续进行DNA检测，确认死者身份。

韩国成均馆大学民法博士范栩闻接受红星新闻采访，就本次火灾后，用人单位将面临的法律责任，以及中国伤亡工人后续维权等问题，进行了解答。

火灾搜救现场据央视新闻

公司经营责任人

可能面临刑事处罚或罚款

范栩闻认为，本次事故Aricell公司方面首当其冲的是损害赔偿责任。“法律依据是韩国民法第750条，即因故意或过失给他人造成损害的人，有赔偿其损害的责任。”

此外，范栩闻认为，该公司还将面临因未尽安全保障方面的义务而受到法律制裁，以及公司的法人代表和监督人员将承担损害赔偿责任。

同时，范栩闻认为，公司责任人或将遭到刑事方面的处罚，“公司的经营责任人将面临1年以上的有期徒刑，或者10亿韩元以下的罚款。”

在本次火灾中伤亡外国工人和家属的维权工作应该如何进行？范栩闻表示，在韩国法律界，这种维权一般遵循的是“有约定按约定，没有约定按法律规定”，“如果涉及赔偿，可以先看劳动者和公司间的约定中，有没有赔偿的事项，如果有的话可以按其约定。如果没有约定那么依照法律规定走正常的诉讼途径即可。”

范栩闻告诉红星新闻，依据韩国《勤劳基准法》，要求雇佣方在事故发生之日起14天内支付工资、补偿金和其他所有财物（但特殊情况可以根据当事人之间的协议延长期限）。“其中第82条规定，劳动者在工作中死亡的，雇佣方应当在劳动者死亡后立即对其遗属进行平均工资1000天的遗属补偿。伤亡人员或家属还可依据《重大灾害处罚等相关法律》第15条，向经营者主张惩罚性损害赔偿责任，一般情况下为损害额的3-5倍。”

范栩闻告诉红星新闻，在韩国高昂的律师费可能会让这些伤亡工人及家属在希望寻求法律帮助时，感到迷茫无助。“因此，我推荐‘大韩法律救助工团（https://www.klac.or.kr/）’，这个网站可以申请免费的律师咨询，当事人可以在收到咨询结果以后来选择救济的途径。”

赴韩合法打工

需持有韩国出入境管理局劳动者签证

红星新闻了解到，中国工人赴韩不少是从事劳动密集型工作，而这些工人大多是通过中介公司与韩国企业对接，他们在韩国做的多是临时工的工作，在韩国称为“当日工”。

“如果中介公司有合法的经营资格，并且也是合法地进行国际上的劳务输出的话，当然合法。但如果是私人介绍来韩工作，就可能与韩国的法律相抵触。”

范栩闻说，界定是否合法的标准，就是看劳动者是否获得韩国出入境管理局的劳动者签证（E-7、E-9类的签证）。“如果是从事了非法打工并且发生事故的话，根据韩国法律，一方面会处罚非法打工者，另一方面也会处罚雇佣非法打工的经营者，包括介绍非法打工的中介人。”

作为在韩的中国法学者，范栩闻提醒有意向前往韩国工作的中国公民，一定要谨慎，尽量避免在异国他乡“踩坑”，“首先，一定要确认好劳务中介公司，以及用人单位的资质是否是合法。确认其都合法的时，还要申请合法的劳务签证，并且加入保险。其次，也是最重要的，要有安全防范意识，并且接受安全防范的教育。一旦发现作业工厂的安全防范设施和采用的方式不符合安全规范的时候要及时上报，并且要求公司方面及时补正。”

外交部：

外交部和中国驻韩国大使馆第一时间启动领事保护应急机制

据6月25日央视新闻消息，6月25日，外交部发言人毛宁主持例行记者会，有记者就多名中国公民在韩国电池厂火灾中遇难提问。毛宁表示，根据韩方通报，6月24日韩国京畿道华城一家电池制造厂发生重大火灾，造成22人遇难。初步判断遇难者中包括17名中国公民，具体信息还需要进一步确认。火灾还造成8人受伤，其中1名中国公民受轻伤，已经得到了及时救治。对于火灾的具体原因和伤亡情况，韩方还在进一步调查和确认之中。我们对于在事故中不幸遇难的人员深表哀悼，向伤者和遇难者家属表示诚挚的慰问。

毛宁指出，中国政府对于火灾造成中方人员重大伤亡高度重视。外交部和中国驻韩国大使馆第一时间启动领事保护应急机制，全力开展事故的应急处置和善后工作。邢海明大使连夜赶赴火灾现场，实地了解事故情况、搜救进展和善后安排，并听取韩方主管部门的介绍。中方已经要求韩方尽快查明事故原因，全力救治伤员，做好善后处理，并为中国伤亡人员家属提供协助。我们将继续全力做好后续工作。

红星新闻记者沈杏怡综合央视新闻（记者吴汶倩申杨）

编辑郭庄责编官莉

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韩国锂电池工厂火灾致23人死亡锂业双雄遭遇海外锂矿国有化风波锂电月度观察⑥

界面新闻记者 | 庄键

韩国锂电池企业Aricell致23人死亡的火灾事故震惊业界，再次敲响了锂电行业安全生产的警钟。锂电龙头宁德时代(300750.SZ)推行“896”工作制引发热议，新能源行业内卷正愈演愈烈。

天齐锂业(002466.SZ)和赣锋锂业(002460.SZ)海外锂矿资源相继卷入国有化风波，中资企业海外投资风险凸显。在锂价大幅下滑之际，作为锂离子电池“备胎”的钠离子电池成本优势不再明显，但随着其应用场景增加，行业投资热度并未减弱。

韩国锂电池工厂火灾致23人死亡

6月24日，韩国一家锂电池工厂由于锂电池自燃引发工厂火灾，造成23人死亡，其中包括10余名中国公民。

此次发生事故的锂电池工厂隶属于韩国电池制造商Aricell，其成立于2020年，主要生产锂一次电池。这种锂电池用于传感器和无线电通信等设备，但不可充电。

火灾事故发生时，厂区内存放着约3.5万个锂电池成品。现场监控视频显示，事发之初，厂房内堆放电池成品的区域突然冒出白烟。工作人员随即开始搬运成品区内未发生异样的电池，试图防止火情扩大，并尝试用干粉灭火器灭火。

但这些应对措施并未奏效，堆放电池的区域进一步发生了起火爆炸，烟雾随之在厂区内弥漫，进而造成了整座电池工厂陷入火海。

一位国内头部锂电池企业的工厂管理人士向界面新闻分析称，电池单体在存放过程中发生自燃的概率非常低，此次事故可能是由于电池设计或制造过程中存在缺陷所致。

该人士认为，此次韩国电池工厂起火事故过程中，电池单体自燃后的连锁反应非常迅猛，超过了他此前的认知。

此次锂电池工厂起火事件无疑为行业敲响了警钟。韩国政府已组织包括警方、消防、国立科学调查研究院在内的9个部门展开联合调查，以确定此次火灾事故的具体原因。

宁德时代推行“896”工作制

6月中旬，锂电池行业龙头宁德时代正式在内部推行“奋斗100天”的行动，要求员工们延长在公司的上班时间，共同应对愈发复杂且竞争激烈的行业变局。

“896”工作制指周一到周五的工作时长为8时-21时，周六到岗，不会领取额外薪酬，如提前离岗需向领导报备。

这项政策针对职级在7级及以上的员工，宁德时代总部科技大楼的大部分员工达到了上述职级。

界面新闻采访的多位员工均对此提出异议。有员工质疑，公司强制要求员工在办公室加班，却没有提供应得的加班工资，并且担心这项工作制度是否会在“奋斗100天”行动结束后仍长期执行。

宁德时代推行“896”工作制的消息受到广泛关注。而宁德时代官方始终未就“896”工作制一事作出正式回应。据界面新闻了解，尽管受到舆论质疑，但这项新规仍在宁德时代内部继续推行。

曾毓群6月25日出席夏季达沃斯峰会时就此回应称，“奋斗100天，就是号召大家去练好基本功，我们没有强迫大家。”但他并未就“896”工作制作出解释。

宁德时代在动力电池和储能电池领域长期问鼎，盈利能力也位居行业首位。在行业竞争激烈的当下，其推行的上述举措，无疑透露出管理层高处不胜寒的焦虑感。宁德时代已通过发布电池新技术、开启“to C”战略、加快与下游公司合作等方式，应对所面临的挑战。

锂业双雄遭遇海外锂矿国有化风波

天齐锂业和赣锋锂业面临海外锂矿项目遭当地政府国有化的挑战，相关纷争在6月迎来最新进展。

6月2日，天齐锂业公告披露，参股公司智利化工矿业公司(下称SQM)与智利国家铜业公司已签署合伙协议，计划成立合资公司，开发SQM所租赁的阿塔卡马盐湖地区的锂矿资源。

上述事项缘起于智利总统加夫列尔·博里奇(Gabriel Boric)去年提出的锂产业国有化政策，SQM被确定为首个具体推进项目。 2018年，天齐锂业投资40.66亿美元购买了SQM的23.77%股权，成为第二大股东。

智利国家铜业公司和SQM将分别拥有新合资公司51%和49%的股份。根据协议，2025-2030年，智利政府将获得合资公司70%的经营利润。2031年起，该比例还会升至85%。

这意味着，SQM锂业务的大部分利润将收归智利政府，将极大影响天齐锂业对于SQM的投资回报和经济利益。

尽管天齐锂业已通过提议召开SQM临时股东大会，向智利金融市场委员会提出申请等方式，要求SQM就合资公司事宜进行股东投票表决，但均被拒绝。

天齐锂业目前尚未明确后续将采取何种措施，以确保其作为SQM股东的利益得到保障。

除智利外，墨西哥也在推行锂资源国有化的战略，赣锋锂业位于该国的锂矿资源同样面临风险。

墨西哥政府去年颁布了一系列法律法规及相关举措，导致赣锋锂业墨西哥子公司所持有的锂矿矿产特许权被取消，当地政府给出的原因为赣锋锂业并未达到最低投资要求。

赣锋锂业就此提出异议，称取消特许权的决议缺乏事实和法律依据，并向国际投资争端解决中心提请仲裁，要求墨西哥政府对其进行赔偿。赣锋锂业的上述申请已在今年6月被正式登记。

钠离子电池行业年内投资达400亿

6月举行的第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，中关村储能产业技术联盟常务副理事长俞振华公布了以下统计数据：今年签约、备案、开工的钠离子电池项目已经超过20个，项目投资总额近400亿元，涉及电芯、正负极材料等诸多细分领域。

国内钠离子电池行业头部企业中科海钠总经理李树军认为，钠离子电池投资加速，主要是因为市场看到了越来越多的应用机会，以及头部企业的投资带动。

在两轮车、储能和电动汽车领域，钠离子电池均已实现落地应用。去年底，全球首款钠离子电池量产新能源汽车下线，续航里程为252公里，其钠离子电池由中科海钠供应。

钠离子电池是以钠盐作为电极材料的电池。相较于锂离子电池，具有资源储备量丰富、成本低等优势，在锂价高企时被认为具备部分替代锂离子电池的潜力。不过在锂价大幅下滑的背景下，钠离子电池相较于锂离子电池的成本优势已不再明显。

鹏辉能源(300438.SZ)、华阳股份(600348.SH)等多家企业已公开表示，锂价的变化一定程度延缓了钠离子电池的大规模商业化进展。

目前碳酸锂的价格在每吨10万元左右，相较于2022年高点的每吨60万元大幅下滑。不过这一价格被认为不会长期持续，业内认为钠离子电池仍有机会重新获得成本优势。

根据中科海钠的评估，到2025年底，该公司钠离子电池的能量密度和量产成本将与磷酸铁锂电池基本相当。以此为基础，2026年起国内钠离子电池将进入产业化成熟推广阶段。尽管如此，李树军也承认，锂离子电池在相当长时间内仍将处于主导地位。

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