大东南：用于锂电池CPP软包膜已停产，已开发低摩擦镀铝膜等新产品
金融界3月18日消息，有投资者在互动平台向大东南提问：公司用于锂电池的cPP软包膜发展的怎么样了？已经使用了四年了吧，固态电池越来越近。
公司回答表示：公司用于锂电池CPP软包膜已停产，已开发了低摩擦镀铝膜、低温热封镀铝膜、高牢度镀铝膜等新产品。
本文源自金融界AI电报
又一家百年老牌日企“翻车”：被曝质检造假超30年，产品或流入中国
防走失，电梯直达安全岛报人刘亚
东A
来源：机械前沿
又一家百年老牌日企“翻车”了。
今年5月，英国高铁发生大规模停运事件。经检查发现，原因是因为高达800节同型号车厢底部出现裂缝 ，有的长度达到28.5厘米。
这些列车都是由日立公司 生产的，2017年秋季开始使用、仅仅运行了3年半 就出现大规模质量问题。
图源：央视
针对该事件，日立公司近日公布了调查结果。
根据日立公司的说法，造成车厢出现裂缝的原因是质检问题，而该公司质检造假已至少有30年，波及到的客户与企业多达1952家。
图源：小央视频
值得一提的是，目前虽然还不知道受日立公司质检造假事件波及到的客户与企业具体明细，但是有媒体指出，日立问题钢材制成品或流入中国市场 。
被神化的“日本制造”，却多次造假
曾几何时，“日本制造” 和“德国制造”并列，都是产品良好品质的象征。2015年，国人蜂拥去日本疯抢马桶盖的事件更是一度让中国制造相形见绌。
然而，近年知名日企造假却屡屡被爆出 ，比如此次的日立公司也早有前科。
2018年6月，日立公司曾篡改6万枚工业用铅蓄电池 的检测数据，并将这些数据填入提交予客户的检测报告，造假时间长达7年 。
2018年11月，日立集团核心企业日立化成遭披露，公司以与客户所载明合约中不一样的方法进行检测，并且窜改检查报告中的数据，对30种产品检测数据造假 ，涉及已交货的客户达2400家企业 。
图：日立公司就造假鞠躬道歉
根据《东京新闻》报道，受影响的产品包括半导体 封测所应用的封装材料、镀铝膜、锂电池负极材、配线板、绝缘板、应用在面板的透明绝缘膜、以及应用在汽车的树脂成形品和电池装置等。
自被爆出造假事件后，日立化成先是在2019年被昭和电工 收购，接着又在2020年先后将薄膜业务、电容器业务出售给中国企业江海股份 。
日立成立于1910年，是一家来自日本的全球500强跨国集团，旗下业务涉及电力、能源、制造业等诸多领域。根据日立的说法，中国是其最为重要的市场之一。
无独有偶，在今年6月，日本老牌三菱电机公司同样被曝光检验数据造假，工厂没有完全按照用户要求检验产品，却伪造检验数据，这种做法可能持续超过30年。
随后，三菱电机发表声明证实，正在就长崎工厂对部分列车空调产品检验时有不当做法展开内部调查。而日本三菱电机公司总裁、CEO杉山武史也宣布辞职。
图源：网络
日本被冠以“匠人精神”，只能说区域市场化而已，地小物稀，不以品质取胜何来市场份额？
至于地广人众的市场往往需要解决的是满足需求量，从而慢慢优化市场，提升产品与服务品质。
随着日本公司产品质量问题增多，曾经”日本制造“的神话也逐渐消退。频出的造假曝光，再加上该国擅于以鞠躬谢罪，网友们纷纷给日本制造冠上【躬匠 】的称号。
子曰：“见贤思齐焉，见不贤而内自省也 。”
列位不要妄自菲薄，吾辈当自强呐。
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