一代锂电池调研赣锋锂电：第一代固态电池已装车动力，储能产能布局正提速|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

调研赣锋锂电：第一代固态电池已装车动力、储能产能布局正提速

　　作为全球领先的锂资源、锂盐深加工企业，赣锋锂业在锂电池生产制造环节也已经韬光养晦多年，其控股的赣锋锂电已经默默发育了5年左右时间，并在2021年开始崭露头角。

　　12月初，首批搭载赣锋锂电混合固液锂离子电池的东风E70电动汽车在江西新余试车成功，该车型将在春节前交付，这也是全球范围内屈指可数的固态电池装车消息;9月，赣锋锂电总投资54亿元，规模达10GWh锂电池项目落户重庆两江新区;7月，赣锋锂电进行增资扩股，除了控股股东赣锋锂业增资20亿元外，以小米产投、极目创投、东风汽车等作为领投方的投资方增资约9.71亿元……

　　同时，国家工业和信息化部公布的新能源汽车公告目录显示，今年多款重卡、工程车、叉车、乘用车配套用的电池来自赣锋锂电。

　　日前，

中国化学与物理电源行业协会、动力电池应用分会联合电池中国网 组成的调研组一行，来到赣锋锂电新余总部，与赣锋锂电总裁助理程宝利、赣锋锂电副总裁周海楠、赣锋锂业技术信息部部长彭爱平、赣锋锂电技术负责人周威 等进行了深度沟通交流。

　　据介绍，赣锋锂电致力于打造最具创造力的锂电智慧新能源，目前锂电池产品涵盖固态电池、消费类电池、聚合物小电池、动力电池、储能系统 五大类二十余种。

　　其中，东莞赣锋 主要负责消费类锂电池，新余赣锋电子 主要生产锂聚合物小电池，赣锋动力 主要负责动力电池、储能电池的生产制造;浙江锋锂 主要负责固态电池技术研发，并为上述公司提供技术输出和支持。此外，赣锋锂电在江苏还布局有动力、储能电池PACK基地。“目前赣锋锂电电池产品已应用到电动乘用车、电动大巴、机场设备、电动船舶、轨道交通、电动叉车、电子通讯、5G智能、蓝牙耳机、医疗器械等20多个应用场景。”

　　浙江锋锂是赣锋锂业电池板块专门聚焦于高能量密度、高安全性固态锂电池的研发、生产与应用推广的子公司，目前其拥有的固态锂电池技术全球领先。未来十年，固态锂电池技术有望在多个场景中实现对传统锂离子电池的迭代应用。

　　在固态电池方面 ，赣锋锂电研发的第一代固态电池已经交付主机厂，其中东风E70电动汽车搭载的赣锋锂电第一代固态电池已经下线。据透露，该款电池能量密度与目前主流三元电池类似，能量密度在260Wh/kg附近，循环寿命已满足目前乘用车使用需求。

　　在产品路线规划方面 ，赣锋锂电第二代固态电池，单体能量密度将达到360Wh/kg，今年一季度已完成B样开发，预计2022年一季度将完成C样开发，容量达到70Ah，预计2023年一季度完成SOP阶段;第三代固态电池，能量密度将达到420Wh/kg，今年一季度已经完成A样产品开发。

　　交流中，电池中国了解到，赣锋锂电除了2019年已经完成第一代固态电池年产0.3GWh产线投产，目前规模达2GWh的固态电池产线正在建设中，预计2022年4月将建成投产 。

　　据介绍，赣锋锂电未来固态电池会形成3个研发和生产基地，分别位于宁波、惠州和新余。其中，宁波国家高新区的研发基地主要聚焦于固态电解质核心材料的研发及中试、基于金属锂负极高比能动力型固态电池的研发;惠州赣锋锂电公司将聚焦于3C领域应用的高比能固态锂电池的研发、生产和销售;江西省新余国家高新区动力锂电池基地主要聚焦于动力型固态锂电池的生产、扩产及销售。

　　在TWS耳机电池方面 ，据透露，目前赣锋锂电出货量已经进入国内前三。公司今年7月完成了融资计划。作为融资项目的一部分，公司将进行惠州工厂扩产建设，项目建成后，将整合包括东莞赣锋电子有限公司在内的智能穿戴类、消费电子类、动力储能类、固态电池类等电池板块业务，投资建设赣锋锂电全球研发中心、销售中心和生产基地。届时，将新增日产60万支消费类高性能聚合物锂电池、60万支TWS耳机用聚合物锂电池产能。

　　座谈中，调研组了解到，今年以来赣锋锂电动力、储能电池产能释放和出货增长迅速。“公司2018年就已经实现1GWh的动力与储能电池产能，今年5月2GWh软包磷酸铁锂电池生产线已经建成投产，新余二期10GWh项目预计明年产能将陆续释放，公司今年在储能、动力等领域的出货快速增长 。”

　　“电动重卡主要应用在矿区，公司针对磷酸铁锂低温性能差的痛点，开发了一款在-40℃放电，-20℃充电的磷酸铁锂电池，低温性能很好，将可满足磷酸铁锂重卡在更多地区的使用需求。”座谈中，赣锋锂电相关负责人透露。

　　与此同时，公司融资也将用于新余动力二期项目。据介绍，新余动力二期项目，总投资额约25亿元 ，主要建设新型高安全、长循环寿命的磷酸铁锂电池研发与生产基地，项目达产后将形成10GWh磷酸铁锂电池项目，用于新型动力、储能电池领域 。

　　随着产品系列的不断完善和成熟，客户规模的不断拓展，赣锋锂电也在积极进行产能布局。除了新余、惠州等产能的布局，目前重庆10GWh项目也已经启动。

　　今年9月，赣锋锂电与重庆两江新区正式签约，前期投资54亿元的赣锋新型电池科技产业园及先进电池研究院项目将正式落户两江新区。协议显示，赣锋锂电将在渝建设约10GWh锂电池生产制造基地，并为固态电池的技术更新、产品迭代提供技术支撑 。在赣锋锂电与重庆市内新能源汽车企业达成合作后，将在重庆设立先进电池研究院，与汽车、消费电子等下游客户共同开展应用技术研发。

　　座谈中，调研组也了解到，赣锋锂电在重庆基地产品规划上，动力将以固态电池为主，储能将以方形三元电池为主。

　　背靠赣锋锂业的赣锋锂电也有着其独特的优势。一方面，赣锋锂业作为全球领先的锂盐产品生产及加工企业，在电池级锂盐产品资源的供应上可以提供强大的货源保障并具有极强的议价能力，为赣锋锂电的发展提供坚实支撑;另一方面，赣锋锂业电池级产品已经进入全球一流企业供应链，为后续赣锋锂电的固态电池、储能电池等领域的合作缩短路径。

成都造，走全球每天下线超200吨正极材料！这家“成都造”为海外锂电池商家提供动力源

成都市金堂县淮州绿谷，成都巴莫科技有限责任公司（以下简称“巴莫科技”）所在地，今年以来，该公司锂电池原材料一、二、三期项目产线每天保持24小时运转，员工作业采取“三班倒”。这里每天能下线超200吨锂电池原材料，除了面向国内市场销售外，这些原材料在经过密封打包后陆运至青岛，再通过海运发往海外。

去年，四川“外贸新三样”抢滩海外市场，“跑”出46.7%的增速，巴莫科技便是四川这支“外贸军团”的其中一员。

“近年来，伴随全球新能源汽车市场蓬勃发展，海外众多车企产能扩张，对锂电池原材料生产需求较大，公司生产的正极材料一半以上供出口。”近日，巴莫科技相关负责人在接受红星新闻记者采访时透露，巴莫科技进军海外市场过程中，韩国成为主要出口目的地，在韩客户不乏LG等国际性企业。

除了拓展东亚市场外，去年以来，巴莫科技还拓展欧洲、东南亚等地市场，扩大“成都造”锂电池原材料海外销售版图。

正极材料年产能达10万吨

锂电池是驱动新能源汽车“跑”起来的动力源，构成锂电池的核心原材料主要有正极材料、负极材料、隔膜和电解液。其中，作为锂电池的核心材料——正极材料生产尤为关键，巴莫科技主打锂电池正极材料生产。

巴莫科技在淮州绿谷布局了一、二、三期工厂，车间每天24小时不停运转，从投料到产出正极材料，整个生产流程已经实现自动化。

企业产线“火力全开”，究竟能实现多大的产能？“每天都有粉末状的锂电池正极材料下线，年产能大约在10万吨左右。”该公司相关负责人向记者算了笔账：按照目前10万吨年产能计算，平均每个月都能生产几千吨正极材料，这意味着，每天可下线200吨正极材料。

巴莫科技每天下线的这200吨正极材料除了销给宁德时代等国内客户外，也会销往海外市场。

“从产品贸易结构看，成都厂区一半以上的产能供出口。”相关负责人介绍了企业海外掘金的情况，目前，韩国成为巴莫科技正极材料的主要出口目的地。

除了韩国市场外，去年以来，巴莫科技全球拓市场的版图还在扩张。“目前，公司海外客户主要集中在东亚地区，以韩国和日本为主，正在欧洲、东南亚地区拓展市场。”相关负责人谈到巴莫科技“走出去”的策略——“跟随巨人的脚步”，即紧随客户海外扩张步伐，“比如，下游锂电池厂家前往哪里布局，我们就争取成为其供应商，推动正极材料产品出口。”

定制化生产，契合客户需求

产品出海，为何选择韩国市场？这与当地对锂电池原材料的需求相关。近年来，韩国抢抓全球新能源汽车市场机遇，当地一批锂电池制造业企业对正极材料产生较大采购需求。据公开数据显示，截至2023年末，韩国新能源汽车累计登记量为212.1万辆，超过LPG汽车。正是看准这一海外市场机遇，韩国市场成为巴莫科技抢滩方向。

虽然企业有意进军韩国市场，但是，面临全球同行竞争，需要过硬的技术才能打入当地市场，尤其是一些海外客户需要定制化产品，而非通用性产品。

“在研制、制造工艺环节，我们就会考虑到定制化生产，契合客户需求。”相关负责人打了个比方，“公司生产的粉末状正极材料，就是多种原材料的混合，其间，需要经过成千上万次配比，寻找出锂电池性能的最优解。”

最终，巴莫科技找到了最优解，其生产的正极材料能够支撑锂电池实现2000次循环充放电，而一般的材料只能支撑100次充放电，这一技术优势让企业一直处于行业领跑地位。“动力电池面向新能源汽车，往往需要根据不同的客户端提供解决方案，去满足客户特定需求。”相关负责人说。

新年里，巴莫科技研发团队持续钻研锂电池材料性能，以提升锂电池的循环次数。“我们的研发部门每天都在开展技术攻坚，在实验室内，研发人员通过一系列物理、化学反应不断提升锂电池技术研发水平，提升锂电池产品的循环次数。”相关负责人说，去年公司的研发投入继续保持高位增长。

坚持“量产一代”“开发一代”“储备一代”

每天，在位于金堂的巴莫科技三期项目车间外，来来往往的大货车穿梭其间，刚下线的锂电池正极材料经过密封和打包装箱后便通过陆运方式运至青岛，然后在青岛通过海运方式出口韩国。去年以来，巴莫科技生产的正极材料海外销量实现同比增长。

“成都造”锂电池正极材料出口后，巴莫科技并非只做“一次性买卖”，企业更看重长远的外贸机遇。

每天都有出口业务，如何了解产品在海外的使用情况？巴莫科技也在推动自身的售后服务“走出去”，提供“贴近客户”的服务。

“我们设立了专门的海外市场部门，和海外客户保持密切沟通，通过‘线上线下’的方式拓展海外市场，尤其了解客户的产品使用反馈，尽快帮助客户解决产品使用过程中的难题。”在相关负责人看来，此举既能尽快响应客户的问题诉求，也能通过这一高效服务吸引“回头客”。

这些来自客户的诉求也会即刻反馈给公司研发团队，去推动产品技术迭代。相关负责人谈到了企业“量产一代”“开发一代”“储备一代”的经营策略。“我们在做某一代锂电池正极材料的时候，其实已经在着手下一代产品研发，储备下一代产品的技术，而用户反馈对我们产品迭代至关重要。”相关负责人说。

据相关负责人进一步解释说，海外拓市场，并非要等到某一代产品技术淘汰的时候才去谋划新一代产品，而是需要提前谋划，抢占未来技术制高点，“锂电池技术全球竞争激烈，企业的技术在业内具有高精尖的特征，尤其是能满足客户定制化需求，才能具备更高的市场议价能力，对我们而言，就是要持续生产续航能力更高的锂电池原材料，在全球抢占更大的市场份额。”

红星新闻记者宋嘉问

受访者供图

编辑成序

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