铅酸PK锂电池,怎么选更合适?从价格、使用寿命、性能来分析
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现在一提到电动两轮车就离不开一样东西,最重要的核心部件之一电池。目前市场上电动两轮车配置的电池种类有两类,第一类为占有率最高的铅酸蓄电池,第二类为后起之秀锂电池。
铅酸电池与锂电池之争一直在电动两轮车行业有诸多话题性,消费者也经常被这样一个问题所困扰来,铅酸蓄电池和锂电池到底应该怎么选?今天小编带大家从两者的价格、使用寿命、续航来做一个全面的比较。
铅酸电池PK锂电池:价格
关于铅酸电池与锂电池的价格,需要从两个维度来讲,第一涉及产品的销售价格,第二涉及产品的回收价格。
销售价格方面,铅酸蓄电池有着明显高于锂电池的优势,价格便宜。例如48V20AH的铅酸蓄电池价格在480-500元左右,而48V20AH锂电池的价格在1000元左右,可见,铅酸蓄电池价格在锂电池价格的一半左右,具有更高的性价比。
回收价格方面,铅酸电池在使用报废之后可以进行以旧换新,报废的旧电池通常较高的保值率,48V20AH旧电池回收价在200元左右,而48V20AH废旧锂电池的价格只有80元左右,不少地区甚至没有锂电池回收,直接做报废处理。
铅酸电池PK锂电池:使用寿命
电池的使用寿命是消费者在选购时最为关注的点。目前,铅酸蓄电池的平均使用寿命在两年左右,循环次数在300~500次之间;锂电池拥有较长的使用寿命,循环次数在700~1000次之间,可以实现4年左右更换电池。
上述所说的使用寿命通常是在理想状态下,如果车主在日常使用过程中不注意正确的充电方式以及正确的骑行习惯,无论是铅酸蓄电池或者是锂电池的寿命都会大打折扣。
简言之,即使锂电池拥有较长的使用寿命,同样需要养成良好的骑行使用习惯;铅酸蓄电池寿命较短,车主们更加需要用正确的方式来充电骑行。
铅酸电池PK锂电池:安全性能
说到安全性能,这可能是车主们对锂电池存在的最大“芥蒂”。铅酸蓄电池的安全性不言而喻,也很少有听到铅酸蓄电池发生事故,但锂电池却时常能听到发生起火、爆炸等事故,之所以会这样,有两大原因。
第一、目前锂电池暂未出台国家标准,导致锂电池小品牌在市场上肆虐,一些低质低价的产品成了锂电池不安全的罪魁祸首。
第二、锂电池由于本身材料的特殊性,车主绝对不可以将锂电池带回家充电,或者放在一些密闭的环境下充电,会加剧安全隐患。
从新闻报道中发现,不少锂电池爆炸都是将锂电池带回家中充电而引发的,这也是从侧面反映,车主一定要养成良好的充放电习惯,切勿将锂电池带回家充电。
这也提醒广大车主,锂电池品牌一定要选择大品牌,大品牌锂电池从原材料的选择、生产、研发到售后服务都拥有一套完善的流程,而一些小品牌锂电池就是一颗不安全的定时炸弹。
总结来说,如果车主对电动车的使用寿命、续航没有特别高的要求,只作为日常代步使用,铅酸电池就足以满足一切骑行需求;对于有高频次电动车使用需求的车主,例如外卖小哥、快递小哥来说,锂电池可以更好地提高工作效率,是不错的选择。
你会选择铅酸电池还是锂电池呢?欢迎留言讨论。
买电动车,选锂电池好,还是选铅酸电池好?用真实数据告诉你
最近,有电动车用户问我这样一个问题,那就是买电动车选锂电池好,还是选铅酸电池好?对于这个问题,我的答案是选铅酸电池更好,为什么这么说呢?下面来给大家详细解读一下。
第一,从价格方面来看。一般来说,同型号铅酸电池价格会低于锂电池,而这意味着更换一组电池,选择铅酸电池将更加划算。另外,与锂电池相比,铅酸电池回收价格更高,因为其可回收拆解再利用。
第二,从稳定性来看。目前铅酸电池技术已经趋于成熟,而各类产品也是较为稳定,不容易出现自燃的情况。而锂电池由于本身特性,会存在过大的放电电流,更容易出现自燃的情况。
第三,从使用寿命来看。根据各项测试数据来看,铅酸电池完全充放电次数在360次左右,而锂电池完全充放电次数在500次左右。以用户3天进行一次充电为例,如果使用铅酸电池,大约可以使用3年;而如果使用锂电池,那么大约可以用4-5年,这意味着锂电池使用寿命是要长于铅酸电池的,其在寿命方面更占优势。
第四,从充电速度来看。同类型车辆,一般来说锂电车的充电速度是要比铅酸电动车更快的,而这意味着锂电池充电效率是要高于铅酸电池的。
第五,从轻巧性来看。一般来说,同型号的锂电池重量是要远远低于铅酸电池的。以48V20Ah电池为例,该型号锂电池重量仅为铅酸电池重量的一半,甚至更低。这意味着锂电车将比铅酸电动车更加轻巧,操控起来更加方便。
综上来看,铅酸电池在价格与稳定性方面更占优势,而锂电池在使用寿命、充电速度及轻巧性方面更占优势。不过,对于用户来说,最好还是要选择铅酸电池,毕竟铅酸电池技术相对更成熟,其安全性更高。另外,对于普通用户来说,铅酸电池也更加便宜。虽然锂电池性能看起来更出色,但从用户的日常需求来看,铅酸电池基本也可满足。那么,对于你来说,你会选择铅酸电池吗?
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