十七串锂电池第一次组装锂电池过程分享|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

第一次组装锂电池过程分享

网购买的2600毫安锂电芯

在网上挑选了很久，其中某宝、某多店铺大量咨询看评论，发现现在锂电市场虚标的太多，转身去了某巴咨询，最终确定在这家购买，第一次购买10个电芯测容量，电阻，发现基本合格，没有虚标，第二次购买156个电芯，说一下锂电芯分动力型和容量型，由于电瓶车使用购买的动力型电芯5C放电倍率。

将156颗电芯正极贴上青稞纸绝缘片

第一步确定电芯没问题接下来在每个电芯正极贴上圆圈青稞纸绝缘片，防止防止焊接的时候短路，要知道正负极之间的间隔非常小，必须贴上青稞纸绝缘。

将153颗锂电芯按9并17串排序

这里说明一下，我制作的锂电是9并17串，组成后就是60V23AH左右，供电瓶车使用，将电芯按9并17串顺序放入电池支架中，原本打算制作72V20AH电瓶的，但是我的电瓶车控制器不支持，所以改做60V，电池支架规格是8*10。

锂电芯布局

将电芯布局好后先不要着急电焊，先想一想各个检测点在哪里，总正极、总负极相距多远，以及保护板的安装位置，这些都要一一确定好没问题再点焊。

采集排线点位确定

将原计划的第九串改变位置到最后一串第17串，这样布局更合理，点焊更容易一些，由于第17串位置不够，有一颗电芯在另外一层，所以需要飞线。

最终确定的布局

将电芯布局完焊接后需要在两层电芯用绝缘板隔绝，然后摞起来，保护板就放在排线采集点对面一侧，由于时间关系后面的工序还没有完成，等这两天忙完回去点焊，完了在发图和大家分享制作过程。

在下不才，这是第一次组装锂电池，有哪些不对、不合理的地方欢迎指正批评。

新手2轮电动车主锂电小常识

2轮电动车的锂电池其实就保护板+电池组装而成。电池并连是增加容量，串联是增加电压。三元锂电池单节标称3.7V，充电电压4.2V。如果48v锂电池是由3.7V多节组成，那么应该是48/3.7=12.97，也就是由13节3.7V电池串联组成。充电电压就是13*4.2=54.6V，要求充电器输出电压为54.6v。以下是市面上常见的锂电电压伏数 48伏 13串电压54.6V/14串电压58.8V 60伏 16串电压67.2V/17串电压71.4V 72伏 20串电压84V 76伏 21串电压88.2V 80伏 22串电压92.4V 84伏 23串电压96.9V 88伏 24串电压100.8V 这里你可以对照一下，你所使用的锂电池是多少伏的，对应串数的充电器电压一定要一致，比如48伏13串54.6V的电池组，你拿14串58.8V的充电器充电，电压过大电池组就会过充，运气好的话保护板充坏了这组电池就使用不了，运气差的电池组会充爆。所以锂电池充电器一定要匹配好对应电压的充电器！！！那如何选择合适安数的充电器呢？我们以8小时充满电为作为参照标准，以50安为例，50/8=6.25，那50安适配的充电器安数为6安，那有的朋友想要更大的安数去充是否可以？这里我建议可以往上浮动2安，也就是8安的充电器，再大安数的充电器我就不建议使用了。好了，今天就码到这里，有错误欢迎大家指正，有问题可以评论或者私聊[喝奶茶R][喝奶茶R][喝奶茶R] #小牛电池 #小牛改装 #九号电动车 #本田ube