12月20日开启预售或将换装磷酸铁锂电池 新款ID3申报图曝光
[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日，在工信部第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中我们发现了新款ID.3的申报信息。作为年度改款车型，新车将会引入全新蓝色车身配色以及蓝色内饰设计，配置层面也进行了调整。
此次申报的车型依旧搭载三元锂电池，其驱动电机额定功率为70kW（95马力），峰值功率为125kW（170马力）。续航方面目前官方暂未透露，不过现款车型的CLTC纯电续航里程为450km，可以作为参考。按照规划，新车将于12月20日正式开启预售。此前有消息称2024年一季度ID.3要换磷酸铁理电池，可以降本1.9万元。意味着新款ID.3或迎来官方降价，起售价有望降至15万元以下。
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新款大众ID3即将亮相广州车展：换装磷酸铁锂电池 价格更低
快科技11月10日消息，据媒体报道，2024款ID.3将于2023广州车展上正式亮相。
作为中期改款车型，2024款ID.3在细节方面进行了调整。
从此前公布的照片来看，新款ID.3的整体造型以及前包围的样式与现款在售车型相差不大，换装了可发光的大众logo，并新增了一款蓝色涂装。
有博主在微博发布消息称：上汽大众总经理贾健旭在媒体专访时透露了部分产品规划。
据该博主表示：目前，大众ID.3仍处于亏损状态，降价前，每卖出一台车将亏损2.7万元，降价后每辆车的亏损超过了4万元。
为了进一步节约成本，明年一季度开始，大众ID.3将会换用磷酸铁锂电池， 换装后，其生产成本将下降1.9万元，而第二季度，ID.3将彻底扭亏为盈。
值得一提的是，贾健旭还放出豪言壮语“豚要跳，猫要炸”。由此可见，换装了磷酸铁锂电池的ID.3，将会对比亚迪海豚、欧拉好猫等车型展开激烈的竞争。
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