这几款锂电车，个个都是长跑王！符合新国标不用考驾照

一、FEA

绿源FEA圣甲虫， 48V20A锂电车超长续航80km！出骑致胜，让你乐享生活每一天！全新配色，彰显个性魅力！金属漆水让你的爱车闪耀街头。

搭载保6年的液冷电机，动力澎湃6年如新，上下坡如履平地，接送娃上学方便又省力！采用真空胎升级版钢丝胎，内含金属防扎网，防爆、防扎、耐磨让您骑行无忧，一路畅行！

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风冷控制器，性能稳定寿命长！科学的风道设计，利用空气对流高效降温，功耗更低，效率更高；性能稳定，寿命更长！

更多贴心细节，超长减震乘坐舒适，高弹防水鞍座，不惧颠簸，久骑不累！

二、ZFA

街头长跑王——ZFA蜜豆。可提取锂电池，续航高达90km！造型时尚，颜色靓丽，让骑行更加出彩！

液冷电机，电机效率高达90%，动力强劲省电跑得远！陶瓷刹车刹距缩短30%，寿命延长5倍！钢丝轮胎，钢丝防护耐磨抗扎！

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三、FEB

帝王蜂FEB，小小身材大有可为！造型别致，走在时尚前沿！绿源专供星恒锂电池，续航高达80km！液冷电机动力强劲，持久续航保用6年！

陶瓷刹车，刹距缩短30%，质保5年！风冷控制器，降温30℃，延长使用寿命，质保2年！精工车架，钢材加厚30%，内外都进行防锈处理！采用机器人焊接技术和车辆精密校准技术，使前后轮总能保持在一条直线上，即使天气恶劣也能有效避免侧滑甩尾！

想买车的注意！下半年电动车将实施3项国标，有的车和锂电被淘汰

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（文/小甄，禁止搬运和利用AI再创作，侵权必究！ ）

如今，电动车已经进入正规化管理时代，一辆合规的电动车从内到外都要符合国标，想要买车的就要注意了，目前有几项国标正在修订中，预计下半年将会正式实施，有一类车和一类锂电池有可能会被淘汰。具体内容下面一起来看看，想要换车的更要收藏了！

国标一：电动自行车强制生产标准

电动车的新国标官方名为《电动自行车安全技术规范》，在2019年4月15日正式实施，在2024年4月正式宣布重新修订，不少网友纷纷献计，有的专家近日也发布自己的看法，又引起了一番争议。

最近就有某位清华大学的教授谈到新国标这个话题，说电动自行车与老百姓需求脱轨，网友们也说新国标该改一改速度、重量、电池这些限制。但说到底都是外行人纸上谈兵，实际上根据业界人士推断，此次重新修订并不是大家期待的这些方面，而是更注重安全性能，比如防篡改、定位功能等。

最值得关注的一点是，新修订的国标可能会要求整车塑件不超过3kg，这就意味着只有简易款电动自行车符合要求，像图中这种豪华款的小包车就会被淘汰。

国标二：电动自行车用锂离子电池

有个数据很多人不知道，在2019年新国标实施之前，电动车火灾事故不到一万起，但2023年已经达到三万多起，而这也是锂电池崛起的时间，所以不少人将电动车起火和锂电池应用挂钩。

电动车频繁自燃起火和锂电池脱不开关系，相关部门也是重视到这一点，所以此前宣布将于2024年11月1日起，正式实施《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，俗称两轮电动车锂电池新国标。用一句话总结：增加了安全检测流程，尤其是针刺实验会让三元锂被淘汰，以后锂电池会更加安全。

但我希望并不止于此，要想电动车火灾率降低，还是要从劣质锂电造假查起，因为新国标只会约束正规企业，藏在黑暗里的手工作坊依旧无法无天，老百姓的安全也无法保障。

国标三：电动自行车电气安全要求

此前5月，工信部通知将对《电动自行车电气安全要求》（GB 42295—2022）进行修订，并且向大众征求意见，已于6月28日结束，所以重新修订的标准很快就会出台实施。

这个标准主要还是为了安全，具体有线路布局、短路保护，与锂电池和充电进行协调，并对部分技术指标和试验方法进行了优化完善，更加便于后续实施检测和认证。简而言之，电气新国标就是进一步增强安全性。

这个主要是和生产厂家有关系，因为市场监管局会查这些方面，不少企业也在积极改进生产，但对于咱们普通老百姓来说，还是上面两个新国标更重要。

小甄总结

新国标的实施意味着电动自行车又会迎来更新换代，之前买的国标车大概率还是能骑，因为重新修订的国标针对的是安全性，大方面并没有改变。但还是希望国标要么别改，要么就听从民意，不然实在没有什么意义，只会引起老百姓不满。

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